Pues viendo las imagenes es asi como se hace mas o menos, lo mejor es comprar un tapon ( no llevamos dos solo uno) peforarlo y ajustarle un tubo, para que no se pierda liquido al bombear ni se salga todo y se caiga la canula que mantiene a nivel el atf, para mi lo mas engorroso fue lo del vag com(y hacerlo solo, de ahi el no tener fotos para enseñarolo) que tarde en econtrar el modo de aceder al parametro para ver la temperatura