PERAILES

Perdona, pero hay coches con 10 años y 150000kms, si quieres te enseño uno que tengo yo. Y si el tío me hubiera dicho desde principio que tenía 300000kms no me hubiera importado negociar con el. Siempre que me demuestre el mantenimiento que ha tenido ese coche. De echó hace un mes le compre a mi hermano un a3 con 270000kms y no me importaron los kms. Un saludo.

siempre que sea honesto y diga la verdad Pues no sé si es honesto o no, la duda la tengo, dado que no me dijo los kms reales que tenía hasta que le dije que en el informe de tráfico me salía otra cantidad de kms. También he de decir a su favor que no le dije cuantos kms salió en el informe y casualmente eran menos de los que realmente tenía. En resumen, el dueño me dice de entrada que tiene 175000, en informe me sale otra cantidad, se lo digo y me dice que realmente tiene 340000. Lo que el no sabía es que en el informe ponía 230000. Igual si se lo digo me dice que si, que realmente tenía 230000 y 100mil que se pierden por el camino.

Bueno, pues al final cancelo la operación. Al final resulta que el coche no tiene 175000kms si no 340000. Por lo visto le tuvo que cambiar el cuadro y le marca los del donante. Así que a seguir buscando otro. Aún así muchísimas gracias por vuestros consejos, espero encontrar algo y vernos pronto. Seguiremos a la caza de un a4 o un a3 sportbach

Jejeje La foto del perfil era de mi antiguo b5 pero con el paragolpes cambiado. Por lo que he podido averiguar el que me ofrecen es un b7. Ahora a ver si el dueño me aclara si es el motor BKE o BRB. Algún consejo entre estos dos tipos de motor?

Lo que no me queda claro cuál es b6 y cuál b7. Se que es del 2006.

Ok, merçi.

Vaya, pues yo tenía entendido que el 140cv dió más problemas. Gracias

La verdad es que el megane tiene algo más de equipamiento, de kms andan los dos a la par, si me compensa es porque además del a4 también recibo algo de dinero aunque aún no he pensado cuanto.Por lo que he podido ver en una de las fotos que me acaban de mandar es que en la consola central tiene los botones de los asientos calefactables, entiendo que es porque tiene ese extra, aunque raro es por no tener más extras. La tapicería es de tela beig.

Buenas, después de una temporada sin Audi puede que vuelva de nuevo. Tengo la posibilidad de hacerme con un a4 1.9tdi 115cv del 2006 con 160000kms. Cuál es vuestra opinion de este motor. Que me aconsejáis que mire y tenga en cuenta cuando vaya a verlo. Ahora mismo tengo un megane del 2012 el 1.9 130cv potenciado a 160cv. Creéis que echaré mucho en falta la diferencia de potencia? Aunque si el coche lo merece también es posible que lo potencie según lo que se le consiga sacar. Cuando tenga más info del coche os la iré pasando. De momento se que está el día de revisiones en su taller de confianza y distribución hecha casi a los 130000kms. Un saludo y gracias por vuestros consejos.

Y pregunto yo, con todo lo que llevas y lo que le vas a poner, no es preferible comprar uno que sea similar a lo que quieres hacer?

Has podido ver si está sudado el motor por algún lado? Te deja alguna mancha en el suelo? Antes de aceptar que es algo normal y "bueno" le daría un repasito a ver si ves alguna zona manchada. Lo que no es normal es decir que es normal o bueno que un motor consuma aceite y más sin haberlo mirado antes, o decidiendo si un tipo de motor es malo que consuma y otro es "bueno" que consuma. Ya que damos consejos, al menos cercioremonos antes. Puede haber muchas variantes psra que te consuma aceite e incluso no tiene porque llegar a ser preocupante. Saludos.

La verdad, qe nadie se lo tome mal, pero me duele leer que alguien está apunto de quedarse sin gasolina y le echa 5€! Luego muchos, aunque no sea este el caso, va diciendo que tiene su coche super cuidado y al día de todo. Un saludo.

Gracias Serjio, el tema era un cambio a pelo. Comprar sólo lo haría si antes vendo el mío. Un saludo.

Pues yo prefiero que me digan eso a no que me saquen la pasta y luego no sea lo esperado. Entiendo que ellos saben lo que hacen, no son novatos. Imagino que si no ven al coche en condiciones para hacerlo prefieren no meterse en berenjenales, no? Mira a ver que tienen los de tus colegas que el tuyo no tenga, a ver si das con la solución para poder hacerlo. Saludos.

Muy buenas, pues después de todo el propietario del a4 se ha echado para atrás, así que de momento sigo con mi bmw. Quiero daros las gracias por vuestro interés y vuestras opiniones!!! Un saludo!

Ok, gracias por vuestros consejos Jaumefr, Redfox y Papia3. La verdad es que de motul poco me interesa jejejejejeje, de dejar atrás a Argentum tampoco tengo mucho interés, me gustan los retos y ese no lo es jejejejeje Redfox no hace falta editar, está bien, respecto el 3.2 es buena máquina para mi sería una opción antes que el 1.8. De momento el tema está parado, a ver si el propietario del audi dice algo. Saludos.

Claro que no es elmejor ni de el peor motor. Acaso el 130 sí?. Es un buen motor, equilibrado ni lentorro ni rapidísimo. Aunque como muchos otros con sus fallos como caudalimetros bujias bobinas....etc etc. Del tema centralita una Bosch normal y corriente. Pero que me parece genial ese coche. Pero no es el caso. Los hay también a la venta, pero pagar más por ese modelo yo no lo veo necesario. Y además con un atmosférico te ahorras una posible avería del turbo, que para sacar sobre 1 seg de aceleración para mi forma de conducir no lo veo necesario.

No es cuestión de discutir, es cuestión de que no hace falta estar diciendo en todas las respuestas lo mismo, que si el 1.8t que si el 1.8t...... No creo que haya nadie discutiendo. Lo que no entiendo es lo que dices de la electrónica que se ventilaba a todo lo que había. A que te refieres con "electrónica" l tema motor, el tuyo es un AEB?

Como que no andará un carajo? Jejejeje Muchas veces el andar o no andar también está las manos del que lo lleva, te puedo asegurar que a más de uno con tu motor se lo hace pasar mal. No se que es para ti andar, y más cuando llevas un coche potenciado, porque no pillaste uno con más caballos de serie? Vamos a seguir aconsejando cosas sobre el 130cv y dejemos de comparativas con el 150cv que os lo agradezco, pero no es el tema. Que esto parece que si no es el 1.8t lo demás es porquería y con todos mis respetos a los propietarios de los 1.8t, lo que llevais es un motor normal y corrientes con unas prestaciones normales y corrientes, un motor que va bien y anda pero que no destaca en nada. Decir que un atmosferico de 130cv no anda un carajo y un 1.8t es una bala es no tener mucha idea de lo que es un coche bala. Para empezar si fuera una bala no haría falta potenciarlo. Para mi y para muchos un coche bala ha de tener de 200cv para arriba. Un saludo compis.

Gracias PapiA3

Jejeje el bmw me costará desprenderme de el, viendo como está el mercado me quedo con mi frutero que a pesar de sus 300000kms pocos hay que estén de bien como el o que a los dueños de los otros no se les valla la olla pensando que tienen lo mejor del mercado....

Exacto Vix, si buscara uno de 0 igual como mínimo sería de un 1.8 para arriba. Si buscara prestaciones buscaría más de 150 seguro. De echo mi último gasolina ya tenía 196cv en un 2.5 v6 24v y me prometí que cuando volviera a tener un gasolina sería mínimo así. Este a4 sería algo muy exporadico y sólo por que es un cambio por mi bmw.

Gracias Vix, lo has pillado. Tu no me recomiendas mejor el tuyo? Jejeje Por cierto lo tienes precioso!!!!! Saludos.

A parte del 1.8T hay algún otro que me aconsejeis?....... No os molesteis, pero mi solicitud de opinión era sobre un motor en concreto, con 42 aňos que tengo y después de haber tenido al menos 15 coches tanto diesel como gasolina, tengo conocimiento de que hay muchos motores más potentes que el que pedía información. Os agradezco mucho toda la información y consejos que me dais, pero en ningún momento quería una comparación con otro modelo, igual me expliqué mal, sólo necesito saber la fiabilidad de ese motor y si es el caso, sus posibles defectos a tener en cuenta a la hora de mirar el coche. Gracias por vuestro interés.

Bueno, de momento la negociación esta parada. Es posible si llegamos a un buen acuerdo me lo quede. Es una unidad que esta en buen estado mecánicamente y general. A excepción de la amortiguación ha llevado un mantenimiento correcto. Del tema motor, me es más que suficiente. Ya he tenido otros coches con motores potentes y no es lo que necesito en estos momentos, y os puedo asegurar que eran más potentes que un 1.8t. Muchas gracias, saludos!!