STROM

Hola, yo te recomendaría Audio Vitor en Av. Tres Forques. Buenos profesionales. Me han instalado el tempomat y son colaboradores de stagemotion, pídeles presupuesto y decides.

Hola, yo también tuve problemas con los drivers y desde la misma pagina de ross tech me los bajé y los instalé http://www.ross-tech.com/vag-com/usb/RossTech-VCP-Drivers-91028.zip, a partir de ahí sin problemas. Pero creo que todo viene según he leído, porque W8 no reconoce los software sin firma digital. Hay que desactivar control de software y después instalar. Espero que lo soluciones. Sds.

Hola, ¿alguien podría leerme estos fallos y decirme de donde pueden venir, si es que se ha habido una descodificación o por el contrario hay algo que se ha estropeado? Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 4F0-907-468.clb Part No SW: 4F0 907 468 M HW: 4F0 907 468 F Component: GW-BEM 4CAN-M H06 0035 Revision: LB100029 Serial number: 2900L09917824D Coding: 000B03 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3973333DB042B31 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 C HW: 8K0 915 181 C Component: J367-BDM H07 0125 3 Faults Found: 01303 - Telephone Transceiver (R36) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 105 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:33:14 Freeze Frame: Bin. Bits: 11111 Voltage: 13.70 V Count: 7 Bin. Bits: 10110 02256 - Quiescent Current 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 5 Reset counter: 113 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 15:49:00 03041 - Energy Management Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 5 Reset counter: 153 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 18:54:00 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000 Voltage: 12.10 V Count: 18 ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio ® Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F0 035 056 B HW: 4F0 035 056 Component: Radio U STD H45 0020 Revision: AB001007 Serial number: 342J/097685317 Coding: 010003020100000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 1F47FDA50EA6FD1 1 Fault Found: 03278 - Functionality Limited due to Missing Messages 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 6 Reset counter: 145 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:35:31 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000001 11101100 ------------------------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb Part No SW: 4E0 035 646 B HW: 4E0 035 646 Component: B-B-ER H52 0040 Revision: -------- Serial number: 348J$097532805 Coding: 01000001000282EC01000304EF6300030201 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 234FF15522CED91 Subsystem 1 - Part No SW: 4L0 919 604 HW: 4L0 919 604 Component: DU6 Basic H43 0306 Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 910 609 E HW: 4F1 919 611 M Component: Bedienteil MM H01 0060 3 Faults Found: 03276 - Please Check Software Version Management 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 105 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:33:04 Freeze Frame: Voltage: 13.90 V 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 145 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:35:31 Freeze Frame: Bin. Bits: 10000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00001110 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 03278 - Functionality Limited due to Missing Messages 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 145 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:35:31 Freeze Frame: Bin. Bits: 00100001 00010000 Bin. Bits: 00000000 00000010 Gracias.

De momento, me deja entrar en el módulo 5F para acceder al menú oculto como puso "Acha", pero no me deja acceder a adaptación 7 y hacer el cambio. Así que estoy igual. Algún gurú del vag que me pueda decir de donde vienen los fallos que he puesto?

Ok, gracias carnacas, voy a hacer lo que me dices, pero mi coche es del 2009 restyling y el acceso al menú oculto no es con setup-car, voy a buscar por el foro porque creo que hay un compañero con un restyling que puso la manera de entrar al menú oculto. Ya te digo algo. Sds.

Hola, le he pasado el vag y me han salido estos errores, a ver si viéndolos me podéis decir que os parece. Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 4F0-907-468.clb Part No SW: 4F0 907 468 M HW: 4F0 907 468 F Component: GW-BEM 4CAN-M H06 0035 Revision: LB100029 Serial number: 2900L09917824D Coding: 000B03 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3973333DB042B31 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 C HW: 8K0 915 181 C Component: J367-BDM H07 0125 3 Faults Found: 01303 - Telephone Transceiver (R36) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 105 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 13:33:14 Freeze Frame: Bin. Bits: 11111 Voltage: 13.70 V Count: 7 Bin. Bits: 10110 02256 - Quiescent Current 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 5 Reset counter: 113 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 15:49:00 03041 - Energy Management Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 5 Reset counter: 153 Mileage: 61755 km Time Indication: 0 Date: 2013.02.27 Time: 18:54:00 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000 Voltage: 12.10 V Count: 18 ------------------------------------------------------ Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 4F0-907-468.clb Part No SW: 4F0 907 468 M HW: 4F0 907 468 F Component: GW-BEM 4CAN-M H06 0035 Revision: LB100029 Serial number: 2900L09917824D Coding: 000B03 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3973333DB042B31 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 C HW: 8K0 915 181 C Component: J367-BDM H07 0125 1 Fault Found: 01303 - Telephone Transceiver (R36) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 113 Mileage: 62035 km Time Indication: 0 Date: 2013.03.04 Time: 15:27:43 Freeze Frame: Bin. Bits: 10111 Voltage: 11.90 V Count: 7 Bin. Bits: 10110 ----------------------------------------------------------------- Address 56: Radio ® Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F0 035 056 B HW: 4F0 035 056 Component: Radio U STD H45 0020 Revision: AB001007 Serial number: 342J/097685317 Coding: 010003020100000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 1F47FDA50EA6FD1 1 Fault Found: 03278 - Functionality Limited due to Missing Messages 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 6 Reset counter: 153 Mileage: 62035 km Time Indication: 0 Date: 2013.03.04 Time: 15:34:47 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000001 11101100 ------------------------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb Part No SW: 4E0 035 646 B HW: 4E0 035 646 Component: B-B-ER H52 0040 Revision: -------- Serial number: 348J$097532805 Coding: 01000001000282EC01000304EF6300030201 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 234FF15522CED91 Subsystem 1 - Part No SW: 4L0 919 604 HW: 4L0 919 604 Component: DU6 Basic H43 0306 Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 910 609 E HW: 4F1 919 611 M Component: Bedienteil MM H01 0060 3 Faults Found: 03276 - Please Check Software Version Management 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 113 Mileage: 62035 km Time Indication: 0 Date: 2013.03.04 Time: 15:27:35 Freeze Frame: Voltage: 12.00 V 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 153 Mileage: 62035 km Time Indication: 0 Date: 2013.03.04 Time: 15:34:47 Freeze Frame: Bin. Bits: 10000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00001110 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 03278 - Functionality Limited due to Missing Messages 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 153 Mileage: 62035 km Time Indication: 0 Date: 2013.03.04 Time: 15:34:47 Freeze Frame: Bin. Bits: 00100001 00010000 Bin. Bits: 00000000 00000010 ------------------------------------------------------------------------------- Son de dos días distintos, con esto algún especialista del vag que pueda decir algo...

Herodes, cuando dices mal la conexión del módulo, ¿ que quieres decir? ¿ Donde está esa conexión?

En relación al post anterior rectificar donde he puesto 77 Telephone ok ok debe poner 77 Telephone Error Error

Hola, he pasado el vag y me salen los siguientes errores. Lo voy a poner manualmente porque no se subir fotos aún. GATEWAY INSTALATION LIST 08- Auto HVAC Status: malfunction 0010 19- Can Gateway Status: malfunction 0010 56-Radio Status: malfunction 0010 5F-Information electr, Status malfunction 0010 77-Telephone Status: Can not be reached 1100 OPTICAL BUS DIAGNOSTIC 19 Can Gateway ok ok 77 Telephone ok ok 56 Radio ok ok ¿Alguien podría decirme a que se pueden deber esos errores, y posibles soluciones si las hay, sin pasar por taquilla?. El 08 Auto HVAC supongo que será el del cambio del clima cutre por el digital y ese saldrá siempre, pero los otros.... Gracias, sds.

Multi, gracias por la respuesta, pero con el vag voy con la L aún, lo tengo hace una semana y la verdad es que me he metido dos veces solo y voy "cagao" por si toco algo que no debo. Si me pudieras explicar con mas detalle te lo agradecería. Gateway si lo he visto pero fibra óptica, no.

Hola, tengo problemas con el teléfono del coche. Funcionaba perfectamente y no sé si ha sido en el taller o donde, pero algo le han hecho . Al hablar de teléfono quiero decir el sistema manos libres. Al pasarle el vag en el módulo del teléfono aparece el mensaje "can not be reached", le hago el autoscan y el fallo sigue. Me he metido en el módulo del teléfono y me dice "no respons for controller". En el coche con el mmi le doy para que busque teléfono por bluetooth, busca pero finaliza sin encontrar el dispositivo de mi móvil. Antes todas las funciones estaban en rojo y se podían activar, pero ahora solo está en rojo la primera, las demás están todas en gris. Decir que no he hecho nada raro en el coche que le pudiera haber afectado. A ver si a alguien le ha ocurrido algo similar y me puede ayudar. Gracias.

Hola, desde aquí quiero agradecer a Raul3.0tdi toda la ayuda que me ha prestado en la instalación del 11.11.3 en W8. Despues de recurrir a el, por los problemas que tenía para la instalación, y tras muchísimos privados, por fin hoy lo he podido instalar y de momento funciona perfectamente. Así que, te doy las gracias publicamente por tu implicación y por el apoyo que me has dado. SDS.

Esta semana pasada le cambie el aceite comprado en megataller, 43,50 la de 5 litros con envio. Los filtros algunos eran los originales y llevaban el logotipo de audi y de mann. Le puse todos mann. En total me salio todo por unos 115 creo.

Hola, esta mañana le he cambiado el aceite( Castrol edge), y también los filtros. Aceite, aire, habitáculo y combustible, todos de la marca Mann y me ha salido todo el material por unos 115€, mano de obra al ser amigo en "especie". Mi coche es del 2.009 y según he visto, porque algún filtro era original aún, son de la marca Mann. Por la situación de éstos, creo que la pròxima vez lo hago, yo. Sds.

Gracias por compartir la información Nandos, ya hay otro juego de camino. Sds.

Aunque un poco tarde por mi parte, gracias por la contestación Vicente. De momento ya tengo la centralita y los 4 sensores de camino. El cableado por lo que he visto creo que no merece la pena, y lo compraré seguramente aquí. Y poco a poco a ver si voy juntando todo lo necesario. Sds.

Hola, me he animado a ponerle el parktronic trasero a mi coche, que no lleva nada. Estoy mirando el material que hace falta y tengo algunas dudas , que paso a enumerar por si me podéis ayudar. Mi coche es un avant del 2009 restiling. 1º los sensores como tienen que ser ¿acodados en ángulo recto, inclinados o rectos? 2º He visto de dos diámetros ¿esto influye en algo? ¿ La conexión tiene que quedar hacia abajo, horizontal o hacia arriba? 3º ¿Se necesitan una especie de soportes para poder acoplarlos al paragolpes? 4º ¿Es necesaria también la instalación del botón en el salpicadero para activar/desactivar? 5º La centralita va sobre un soporte, si es así ¿ alguien sabe la referencia? 6º En un avant que no lleva nada ¿se puede colocar en el mismo sitio que en un berlina? o tiene que ser debajo de los raíles del maletero. Bueno, de momento, si alguien me puede asesorar algo, se lo agradecería. SDS.-

La centralita es igual y la referencia 4f0919283k, como por aqui lo mas alto que he visto es la terminada en H, de ahi mis dudas. Me gustaria ir comprando los componentes, pero quiero estar seguro de no equivocarme.

Hola a todos, tengo una duda, a ver si alguien me la puede resolver ¿una centralita acabada en K de un Q7, sería válida para un a6 del 2009? Si fuera válida ¿sería para los 4 sensores delanteros y los 4 traseros?. Gracias.

Son, te aconsejo q mires mas sitios y busca uno donde no les suene a chino. Explicales bien lo de liberar y codificar y que tienen que hacerlo online.Yo lo hice la semana pasada y he tenido que ir a dos sitios, en el primero no supieron hacerlo y en el segundo no lo habian hecho nunca, pero al final lo hicieron. Eso si, ten cuidado porque como dicen ellos, es hacer una funcion guiada y no saben lo que tardaran...... En mi corta experiencia con audi, me he dado cuenta que los concesionarios en los que he estado mucha presencia, mucho bombo....pero cuando te sales de lo habitual estan perdidos tambien. Suerte

Gracias speederman, lo que realmente me molesta es que no sean sinceros, y si no saben o no lo han hecho nunca que se asesoren, y si no, que me lo digan y ya buscaré yo otra alternativa. Pero claro, como te van a decir que no saben hacerlo..... A partir de ahora viendo lo que ha pasado me aseguraré antes de hacer cualquier cosa que se salga de las típicas revisiones, porque visto lo visto......... SDS

Hola, la verdad que el cambio es total, yo lo llevo puesto desde que fui al conce y no me lo supieron codificar, aunque no funcione correctamente. ¿No hay nadie de la zona de Valencia que sepa de algún taller donde sepan codificarlo?

Hola, yo compré unos protectores para el asiento PRINCE LIONHEART que van genial. Evitan el contacto de la sillita con la tapicería y no deforman la piel. Además valen tambien para las sillitas con isofix, os paso el enlace por si os interesa. Yo hice el pedido y creo que en dos días las tenía en casa. http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=eurekakids&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CDsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.eurekakids.es%2F&ei=twDOUOn4JfOp0AXkkIGICQ&usg=AFQjCNHMfJlTA_OYCQPHJ9CWs8JZUUkveA&bvm=bv.1355325884,d.d2k Sds

Hola, yo quiero comentar también mi experiencia con Belda. De igual forma que se dicen las cosas cuando se hacen bien, pienso que igualmente hay que decirlas cuando no se hacen tan bien. Por que ni todo es negro, ni todo es blanco. Hace unos días llame a Belda para concertar cita, animado por los comentarios sobre ellos en este foro, el motivo era que quiero cambiar el clima cutre por el confort, como han hecho muchos compañeros aquí en el foro. Bueno hablo con un asesor le comento que es lo que quiero hacer y me da cita. Me presento en el taller con el clima nuevo y el viejo, me atienden y entran el coche. Y a esperar....Va pasando el tiempo y me huelo lo peor, algo pasa, (la operación de codificación y liberación de componentes, la han hecho muchos compañeros en servicios oficiales y les han facturado desde 1/2 hora de mano de obra por Huesca, hasta una hora, que más o menos ha sido lo habitual aunque no hayan tardado tanto). Después de mas de una hora sale el asesor y me comenta que no se ha podido codificar explicándome los motivos, que yo llevo AC de serie y el confort plus es clima. Cuando las dos opciones de climatización, si no me equivoco, son clima confort y clima confort plus. Bueno, pues por NO codificarme el clima nuevo, que es lo que debería de poner en la factura, me cobran una hora de mano de obra, pero eso sí, tiene la deferencia de hacerme el descuento al haberme identificado como socio. En todo momento el trato y la atención fue el correcto y al respecto no tengo nada que reprocharles, mi malestar o indignación viene por el hecho de que esta es una operación que se ha hecho en muchos servicios oficiales a muchos compañeros (o sea que está más que probado que sí se puede hacer) y que ellos, si no la habían hecho nunca o no sabían hacerla, me lo hubieran advertido antes, para yo poder elegir una u otra opción. Así que, como decían en una serie de tv " no tendrás una segunda oportunidad para dar una primera impresión". Perdonar por el tocho. Punto negativo para Belda.

No veas como me he quedado. El coche solo tiene dos climas, no? El cutre que es el confort y el confort plus. Tendré q mirar otro sitio por Valencia q sepan hacerlo. Y al concesionario ponerle la cruz.