Shadax

Lo que dice Walter79 también es cierto. Por lo que yo leí en su día los B7 no montaban equipos con cinta. Venían ya directamente con CD y opcionalmente con cargador de CD's... A ver si le hicieron un swap y colocaron el chorus tal cual sin más, vieron que "funcionaba" y lo dejaron así. Sólo se me ocurre que le eches un ojo con el vagcom cuando puedas o te animes a quitarte eso y ponerte algo más funcional.

Yo me estoy pensando lo del retrovisor LCD pero no encuentro uno en color beige... Es una opción que cada vez me gusta más para meter la cámara delantera y trasera sin gastarme la pasta en una interfaz de vídeo para el RNS-E.

Mi B7 venía con Concert II de CD ( 1DIN ) y la radio la veía en FIS. No tenía MF.

Pues inicialmente creo que no hay más que tocar; Si te funciona el MF correctamente, pues a tirar millas

Y el volante?? Es que nadie piensa en el volante?? Ponte un 3 radios S-Line por Dios!

Muy chulo, la verdad... Casi que me gusta más que los redondos actuales

Yo siempre he defendido lo original porque la estética y la calidad siempre suele estar más conseguida. Pero hoy en 2015 montar un equipo de navegación del año 2003 (que es cuando se empezó a vender el RNS-E) yo la verdad lo veo un poco locura. Los sistemas electrónicos de Audi del 2015 son normalitos para lo que hoy en día se puede hacer, no te cuento cómo son los de hace 12 años, el navegador, el sistema de MP3, la radio, los mapas, el bluetooth, el SDS...está todo pasadísimo de fecha...La única razón de ponerlo es por ver las indicaciones en el FIS cosa que no te va a dar ningún otro equipo gracias al absurdo diseño de Audi en este apartado. Y yo llevo uno, que conste, pero se lo puse cuando mi coche tenía unos meses y el RNS-E era el equipamiento que se vendía en ese momento y en los últimos 10 años me ha dado servicio suficiente. Hoy en día no lo pondría, pero sobre gustos... Saludos Edito: no sé lo que costará ahora un RNS-E pero no debiera superar los 300-400€, no? Casi. Si lo encuentras por 400€ o menos has tenido suerte Yo, personalmente, estuve mirando las chinas y no me convención ninguna. Así que opté por el RNS-E y vaya, contento no, lo siguiente.

Esto es como todo, si encuentras una alternativa que estéticamente encaje con el salpicadero, sea más barata y te de mayor funcionalidad... pues uno se tira de cabeza. Pero si encima de que te destroza la estética del salpicadero pierdes funcionalidad ( muchos no soportan MF o no muestran info en FIS ) y te cuesta más caro que el OEM... pues "vaserkeno"

Se referirá al asunto del bombín ese...

Espera, espera... Eso no es el sistema original BT de Audi !!! Cuando dijiste que tenías BT original creí que decias original de Audi. Si tienes un Fiscon Basic Plus la cosa cambia mucho... Tanto que el módulo 77 no lo deberías tener accesible porque directamente no tienes. ( El módulo 77 es el acceso a la centralita original de Audi ) Así que no te hará falta tocar el módulo 77 porque todo lo relacionado con la telefonía lo gestiona la centralita de Kufatec. Te adjunto una imagen de Kufatec donde se indica cómo configurar el Fiscon vía BT:

Pues estrénate y vente este Sábado al prche, que creo que se está fraguando un almuerzo...

Nada, les he llamado y me han dicho que sin problema alguno ellos lo revisan y lo arreglan. Que cuando quiera ir que les avise con un par de días de antelación y listo.

Pues si, a mí en el cristal trasero derecho, en el cristal pequeño que tiene mi modelo... Tiene algunas pompitas pequeñas como las que tú dices. Esta semana quiero llamarles para comentarlo ya que me dijero que si algo no quedaba a mi gusto me lo cambiaban. Al menos es es cristal pequeñito y no otro.

Porqué coj**es no hay polarfis para Audi? Parece que es una pasada y en su web no creo que lo soporten pues Audi.

Enhorabuena!!! Ve con cuidado con los navegadores 2DIN chinos. Busca los que soporten manejo vía controles mf del volante o te lo habrás puesto para nada.

Puedes poner el link a las características y funciones Argentum?

je, je... Yo perdí algunas antes de acabar ganando...

Para el SDS necesitarás realizar el puenteo del micro, si. Necesitas conectar el puente a los pines 1 y 7 del bloque C. La codificación de módulos, pues sería esto ( te marco en rojo los valores ): MÓDULO 56 ( Navigation System ) Coding -> Function 07 0?xxxxx: Model 1 - Lamborghini 2 - Audi A3 (8P) 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+) 7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+) 0x?xxxx: Diagnostics for front speakers 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 5 - AUX in (Euro sw 0650+) 6 - AUX in and DAB (Euro sw 0650+) 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel Adaptation -> Function 10 Channel 001 (Tires) Te toca buscar la combinación adecuada a tu diámetro de llanta. Channel 002 (GALA) 0 - Self calibration 8 - Audi A6 (4B) 43 - Audi A3 (8P) 45 - Audi A4 (> 2004) Channel 003 (Language) 0 - German 1 - English (UK only) 2 - French 3 - Italian 5 - Spanish 7 - English (USA only) Channel 004 (Rear view camera - US SW Lamborghini mode only, EU SW only with SW 0600+) 0 - disabled 1 - enabled Channel 005 (TV in motion) 0 - off 1 - up to 5 km/h 250 - unlimited ( Por defecto no se puede activar esta opción ) Channel 010 (Region) 0 - Northern hemisphere (Europe, North America) 1 - Southern hemisphere (Australia) 2 - Southern hemisphere (South Africa) Channel 018 (Startup Logo, sw US 0150+/EU 0500+) 0 - Default 1 - S3 (EU 0500+ only) 2 - S4 (EU 0500+ only) 3 - RS4 (EU 0500+ only) 4 - TT 5 - R8 Elige el que te dé la gana. Es la pantalla de inicio del RNS-E Channel 136 (Voice commands) 00005 - LHD (USA + Europe SW 0500+) 00013 - RHD (USA + Europe SW 0500+) 02632 - RHD (Europe SW < 0500) 03226 - LHD (Europe SW <0500) MÓDULO 17 ( Instrument cluster ) Coding -> Function 07 xxxx?xx: Country 0 = Germany 1 = Rest of World (RoW - Left Hand Steering) 2 = USA 3 = Canada 4 = Great Britain (Right Hand Steering) 5 = Japan (Left Hand Steering) 6 = Arabien States 7 = Australia 8 = Rest of World (RoW - Right Hand Steering) 9 = Japan (Right Hand Steering) xxxxx?x: Seat Belt Warning 0 = No Seat Belt Warning 1 = Europe-NCAP (permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds) 2 = USA and Canada OLD (visual and acoustic warning for 6 seconds) 3 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds) 4 = Europe-NCAP (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds) 5 = USA and Canada OLD (including passenger - visual and acoustic warning for 6 seconds) 6 = USA and Canada NAR-NEW (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds) Adaptation -> Function 10 Channel 62 +04 - Navigation +23 - Bluetooth MÓDULO 16 ( Steering Wheel ) Coding -> Function 07 00?xxxx: Transmission 0 = Manual Transmission 1 = Automatic Transmission Elige el valor que se corresponda. No has indicado si tienes Manual o Auto. 00x?xxx: Steering Wheel 0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function 1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function 2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control) 3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control) 4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control) 00xx?xx: Tiptronic/Heating +1 = Tiptronic on Steering Wheel Si tienes levas, le sumas +1 al valor que tengas. 00xxx?x: Cruise Control/Board Computer 0 = no Board Computer, no Cruise Control 1 = Board Computer, no Cruise Control 2 = no Board Computer, Cruise Control 4 = Board Computer, Cruise Control Marca el 1 o el 4, según tengas control de crucero o no. 00xxxx?: Rear Wiper 0 = w/o Rear Wiper 1 = with Rear Wiper 2 = with Rear Wiper 2012 MÓDULO 77 - Telephone ( Bluetooth ) Coding -> Function 07 0?xxxxx: Brand 0 = Audi 1 = Seat 0x?xxxx: Functions 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio) 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 0xx?xxx: Steering Wheel 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels) 1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels) 0xxx?xx: Installation List 1 = Diagnostics via CAN 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 5 = Diagnostics via K-Line 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 0xxxx?x: Language (Voice Control) 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 6 = Czech 7 = English (US) 8 = French (CA) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 0xxxxx?: Language (Display) 0 = No Display 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 6 = Czech 7 = English (US) 8 = French (CA) Adaptation -> Function 10 channel 133 1 - BT ACTIVATION channel 134 0 - Handsfree over BT channel 135 1234 - Bluetooth PIN Espero que te sirva de ayuda. Ya me cuentas...

A ver si esto te ayuda: http://www.equivalencias.info/neumaticos/

Ves como lo del balcón no es tan mala idea? :lmfao: Lo del FIS en color ya llevo tiempo pensándolo... El día menos pensado... Zas!

"Me queda por colocar la antena GPS que todavía no sé donde meterla, en algún sitio leí, que en la caja de los fusibles tenia buena recepción, pero no sé todavía que hacer, se aceptan sugerencias." Ahí, dónde está la caja de fusibles es el mejor sitio porque encima es una zona metálica dónde puedes dejar pegada la antena. A mí me funciona a la perfección. Sobre el tema de codificar el SDS, en tu caso sólamente tendrías que codificar el Módulo 77, en la opción de coding sería tocar el penúltimo dígito para ponerlo a cero ( delegar el SDS al RNS-E ). Creo que nada más. Sobre los mapas, pues del 2015 aún no han colgado la versión "plus" con radares... Enhorabuena por la adquisición por cierto !!!

Argentum, me da a mí que acabarás antes si te tiras por el balcón

Lo mejor que puedes hacer es tirar de eBay si lo que buscas es un buen precio. Yo de hecho también lo gané en una puja en eBay.

Gracias Sergio! La verdad que da gusto cuando te sale algo bien al final.

Monje_23, si la medida no está en la tarjeta se basan en la tabla de equivalencias, que eso si que no está en la ficha. Si existe equivalencia te la pasan y si no, pues "p'a casita" y ya volverás. Inicialmente no debería tener problema alguno si monta una equivalencia pese a que no esté la medida reflejada en la ficha. EDIT ------ Las equivalencias también incluyen los neumáticos ( indice de carga y velocidad ).