fierecilla

zx81, te lo has currao Yo lo pasaria a destacados!! Los comentarios tecnicos y bien explicados siempre son de agradecer. Por cierto, cual es la sensacion al conducir un coche con multitronic, sobretodo en carretera de curvas? supongo que la sensacion de aceleracion debe ser importante si lo aprietas, pero y al frenar al entrar en curva? no echas de menos el poder utilizar tu el freno motor? Debe ser parecido a un automatico, no? Y el consumo? supongo que el motor debe trabajar siempre cerca del punto de maximo rendimiento y el consumo debe salir favorecido, sobretodo en ciudad ,no?

Buenas a todos, me estoy planteando hacer junto un amigo, tal vez alguien lo conozca, coco, moderador del foro de bmwfaq.com y de gti16.com (visitad su web, http://members.fortunecity.es/pinyote333 ,os sorprendera con numerosos articulos tecnicos, sobretodo si teneis un VW Golf MkII o BMW E-36). Bueno, el tema es que me estoy planteando hacer el cambio de la correa de distribucion de un AUDI A3 TDI 90CV automatico. Me preguntaba si alguien del foro tal vez ya lo habia hecho y podria decirnos si es factible, que herramientas especiales serian necesarias (casi seguro que coco dispone de ellas) y que problemas podrian surgir al realizarllo. Alguien conoce alguna web o tiene algun documento donde explique como hacer el cambio de correa de distribucion? Seguro que hay algun forero que puede darnos alguna informacion <_< Si al final somos capaces de hacerlo intentare preparar un articulo parecido a los de coco por si alguien estivuiera interesado. A ver como va!!

Alguien sabe que hace esta gente con los que pican? Quiero decir, quieren la direccion para pasar a robar el coche, te pagan con un talon sin fondos, te hacen la transferencia y luego retiranla pasta,... Sabeis si se ha dado el caso de que hayan llegado a estafar a alguien? Vaya hijosd...

Buenas a todos, os cuento lo que me ha pasado, a ver si os parece una estafa o os ha pasado o habeis oido algo parecido. La cosa es que me vendo el coche y he puesto un anuncio en anuntis.com. Hace unos dias recibi por email una oferta de compra desde Canada. Se trata supuestamente de una empresa que compra coches en todo el mundo para clienrtes que se lo piden. La oferta consistia en que ellos me enviaban la cantidad del coche mas 5000 euros y yo tenia que ponerme en contacto con una empresa que se encargaria de pasar por casa a recoger el coche, que haria los papeles y que lo enviaria a canada, y a la que yo debia pagar los 5000 euros que me habian enviado de Canada. La cosa es que me pedia mis datos, nombre direccion, telefono,... Cuando les envie el email pidiendole primero sus datos y los de la empresa que se encargaba de recoger el coche, me respondian con un email en el que no daban ningun tipo deinformacion. Tras un segundo intento, me volvieron a enviar exactamente el email anterior. Pues eso, que ami me huele a estafa. Iguallo que quieren es la direccion para pasar a robar el coche, o hacerte la transferencia para que tu pagues los 5000 euros a la otra empresa y luego descubrir que han retirado su ingreso o que no tienen fondos, o a saber que... Como lo veis vosotros, os ha ocurrido algo parecido??? Me han comentado que el foro de bmwfaq se explican cosas parecidas. OJITORRRR!!!!

Hola a todos, alguien sabe si es posible hacerse un seguro a terceros del coche para un dia o unos dias? El coche tiene el impuesto de circulacion pagado pero que ya no tiene seguro y necesito poderlo llevar a unos 50 km, y preferiria llevarlo asegurado. Por llevarlo en grua me piden 200 euros. Cómo lo veis?

una preguntilla. Hace unas semanas mis padres intentaron arrancar mi coche con una llave que está descodificada y se ha quedado la lucezilla esa parpadenado. Sabeis si pasa algo si la dejo asi mucho tiempo (ya veremos cuando encuentro un rato para pasarme por el conce). Sabeis lo q cobran en el concesionario por desactivar la luz. Lo puede hacer uno mismo. gracies

El otro dia fui a poner gasofa y descubri que ahora hay dos tipos de diesel: el normal de toda la vida y el eco-diesel, hecho con aceites reciclados. Alguien ha provado este diesel? En la gasolinera me han comentado que no hay diferencias y que valen exactamente lo mismo. No se, parece interesante provarlo, pero antes queria saber vuestros comentarios.

A mi pasó algo parecido. Lo llevé a la casa Audi y me querían cambiar el compresor, total, 900 euros aprox. Pedí una segunda opinion en un concesionario seat y me dijeron que solo era el ventilador, que está por la zona de la gunatera del acompañante. Me cambiaron el ventilador y el ruido desapareció, Coste total, sobre los 200 eur.

Veo que a veces hablais de los aceites que les poneis al coche y teneis discusiones de cual es mejor y todo eso. Yo lo he llevado a Midas y me han puesto un Shell totalmente sintético 5W40 o 5W50 (ahora no recuerdo bien del todo). Bueno, el que ponen a todo el mundo. La verdad es que no fuerzo demasiado el coche y solo lo aprieto en contadas ocasiones. Creies que vale la pena poner otro aceite o para el uso que le doy con el del midas ya hay suficiente?

Bueno, aprovechando que lo llevé a cambiar el aceite me miraron las pastillas y los discos y estaba todo bien. Seguramente fue que se metió algo dentro de la pieza del freno y luego volvió a salir.

Yo tuve un ruido en la misma zona pero que venía y se iba cuando le daba la gana. El problema era el ventilador del aire acondicionado que está por la zona de la guantera. Primero lo llevé a la casa audi y me dijeron que tenía que cambiar el compresor del AA y que eran 900 euros del ala. Luego pedí una segunda opinion en un concesionario seat y me dijeron que solo era una fijación del ventilador. Total que me cambiaron el ventilador y el ruido desapareció. La factura, si no recuerdo mal, fue de unas 30.000 pelas.

Ayer me pasaron este link: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=100554 habla de problemas (problemazos) con Línia directa. También se hace referencia a Mutua Madrileña y se habla de que si tiene truco. No se, yo tengo el coche en mutua madrileña a todo riesgo y nunce he tenido demasiados problemas con ellos. De todas formas si la gente lo critica debe ser por algo, aunque tampoco he tenido nada minimamente serio (cruzo los dedos). Alguien sabe porqué dicen eso de que tiene truco? Alguien ha tenido algun problema con ellos? Yo el unico truco que le veo es lo del maximo de 3 partes al año, pero tampoco lo veo tan grave, al menos comparando con lo que veo que me ahorro cuando comparo con otra gente.

juanjo, jarkonen, gracias. Me deja más tranquilo. Hoy mismo le quito la rueda y miro los discos por si acaso. Ya os comentaré.

hola a todos, bueno, a ver si alguien tiene idea de que que puede ser esto. El otro dia cogi el coche, un A3, por la la montaña.Carretera asfaltada, muy estrecha, para un solo coche y hecha caldo (socabones, piedras, tierra,...). Iba bastante despacio, no se podia ir a mas de 20 o 30 kmh. De golpe, a los 2 o 3 minutos de salir del camping la rueda delantera del lado del conductor empezó a hacer un chirrrido muy fuerte. Sonaba como de metal rozando con metal El ruido empezaba nada mas empezar a andar el coche. La verdad es que acojonaba porque sonaba fatal. Miré varias veces la zona del tran delantero pero no se veia nada raro a simple vista. Las pastillas de freno también estaban bien. Como no podía hacer nada mas seguí tirando muy poco a poco y al los 5 o 10 minutos dejó de hacer el ruido y no lo ha hecho mas. Alguien tiene idea de que pudo ser? La verdad es que el poco rato que duró sonaba fatal. No se si llevarlo al concesionario, pero son capaces de meterme una clavada solo por mirarlo. Por otro lado no se si puede haber algo realmente roto y acabar jod**se en medio de una curva.

Igual el mejor sitio para preguntarlo es en www.gti16.com. De todas formas no me suena que tuvieran, pero en todo caso, si alguna versión llevaba, debía ser por la zona del freno de mano. Pero asegurate en el foro de gti16 (puedes utilizar la herramienta de búsqueda).

Yo tengo un A3 del 97, que no sale en la lista que habeis pasado. El caso es que no se si lleva el mismo brazo de suspensión del eje delantero que el A4 de esa época, que sí está incluido en la lista. Alguien sabe si el mismo problema podría aparecer en un A3? :blink: gracias

alguien sabe si para poder dar un coche en el plan PREVER se debe haber tenido en propiedad anteriormente durante algun tiempo? Es por si puedo entregar en plan prever el coche que un amigo tiene pensado llevar al desguace . Supongo que he de hacer el cambio de nombre para que el coche esté a mi nombre, no? gracias.

Finalmente lo que me hicieron fue cambiar el ventilador averiado, que es lo mas caro, y cambiar un muelle del compresor (?), pero de esto último no puedo dar muchas expliciones porque no fui yo quien fue a recoger el coche y no hablé directamente con el mecánico, y he de reconocer que no he hecho los deberes de informarme a que muelle se referían. De todas formas esto era lo mas barato. pfl, el nombre del concesionario AUDI es el Mogauto de Barcelona. De todas formas no creo que se trate de comenzar un boicot para que la gente deje de ir, pero yo personalmente no he quedado muy satisfecho de su servicio. Supongo que la conclusión, como siempre, es pedir varios presupuestos en varios talleres.

Bueno, pues ya está, al final ha salido por unos 370 euros mas iva en un concesionario Seat. Teniendo en cuenta que en Audi me pedian unos 900 mas iva lo doy por bueno. De todas formas indigna un poco lo "sacamantecas" que son en Audi. Segun ellos no existía ninguna alternativa y lo unico que podian hacer era cambiar el compresor, cuando de hecho funcionar funciona. Me parece que se han quedado sin un cliente, al menos el concesionario al que fui, donde, ademas, me parece q te miran por encima del hombro si solo llevas un A3, supongo que si llegase con un TT o un A8 la cosa sería muy distinta. saludos

Gracias a todos por la información. Una pregunta mas. He encontrado tambien un manual Haynes del A4 en ingles. Ya tengo un manual Haynes de otro coche y lo cierto es que estan bastante bien. Sabeis si el manual de un A4 puede servir para un A3. Me han comentado que los manuales del Toledo sirven para el Leon, no se, igual pasa lo mismo con un A3 y un A4 . saludos!

pues eso, que lo he llevado a otro concesionario, un SEAT esta vez, digo yo que el climatizador será lo mismo en un a3 que en un Leon, y de momento estos no me han dicho nada de cambiar el compresor, pero han detectado una tapa que estaba totalmente suelta, uno de los dos ventiladores que no funcionaba y un muelle (del compresor?)que estaba roto. De momento no puedo dar mas explicaiones xq esto me lo han comentado por teléfono y aun me han de decir cuanto costará todo, pero seguro que bastante menos que los 900 euros que me pedian en audi. Gracias por todo, pfl, hoy cuando sepa cuanto me cuesta el asunto ya te comentaré.

Alguien podria aconsejarme algun manual de taller de audi a3 (con buenas explicaciones, fotos,...)? Recientemente he comprado un a3 de segundo mano y me gusta hacer yo mismo determinadas reparaciones. saludos

Por cierto pfl, me olvidaba, donde llevaste el coche? A mi por la misma reparación me piden 900 euros en concesionario oficial.

hola pfl, el ruido también me viene de la guantera pero el aire no ha dejado de funcionar en ningun momento. De hecho, ni siquiera he notado que enfrie menos. El ruido es intermitente y no lo hace siempre, solo de vez en cuando y siempre en relentí, pero eso si, el ruido puede ser bastante fuerte , como de vibracion de una pieza de plastico, o algo asi. A te hacía el mismo tipo de ruido? saludos fierecilla

Bueno, antes de nada, y ya que soy nuevo en el foro, aprovecho para saludar a los que ya sois participantes habitaules. Hace poco compre un A3 TDI 90CV, obviamente de segunda mano, por lo q aun no he tenido demasiado tiempo para familiarizarme con la mecanica del coche. Mi duda es referente al compresor del climatizador. Desde hace unas semanas el coche en relentí hace un ruido que en ocasiones puede llegar a ser bastante fuerte. A la que el coche se pone en movimiento el ruido desaparece. Lo llevé al concesionario y me dijeron que era el compresor del climatizador y que la reparación me costaría unos 900 euros. Como se explica que desaparezca el ruido cuando no esta en relentí? Visto el precio que me piden había pensado en intentar cambiarlo yo mismo. Cómo lo veis? Sería muy difícil hacerlo? Donde es mejor comprar las piezas? (No soy un experto mecánico pero me divierto haciendo algunas cosillas) Para hacerlo había pensado comprar una manual de taller del coche. Podeis hacerme alguna recomendación? Se que para BMW's existen muy buenos manuales en EEUU, no se si pasa lo mismo con Audi. Gracias