danone69

Foreros os e buscado el link de Los Faros, pero ya an eliminado el anuncio, lo siento, si Los encuentro en otro lado os lo paso

Hola de Nuevo foreros, malegro de que es gusten, en principio son lacados ami ver pero mui bien echos la verdad, y lo d las 4 lineas es solo estetica cuando estan apagados por el dia , y lo de la matricula la luz son de led, lo que lleva esos tornillos porque aguanta la matricula y la moldura entera ya que esa moldura es del 80 berlina y es UN poco diferente, pero bueno ya lo mejorare que lo ice deprisa y corriendo, aaa una cosa si quereis que os diga Como hacer unas gomas aislantes para Los Faros traseros que no fallan y no pasan ni gota decirmelo, y cuando vuelva de holidays os hago UN pequebrico de limpiar Los toques hidraulicos que me lo an pedido por aqui xd UN abrazo a todos y a cuidarse

muy buenas foreros, como va, solo os queria enseñar como a quedado mi bebe con unos faros aumados y aver que os parece, los compre en ebay osea que si os gustan os paso el enlace, en breve subire fotos de revision de taques y limpieza de inyectores, un saludo y a cuidarse

gracias por tucomentario valenciaga, lo delos inyectores lo avia pensado porque estuvo cuatro años parado y se pudo formar suciedad o resecarse, pero nunca e tenido tiempo paradesmontarlos xd, porque como se desmontar? esque intente uno y no lo consegui, a y lo de la fuga no e visto, estan todos secos, y lo del consumo si que es verda porque le echo 20 eurosy que aki son unos 13 litros y leago 40 km y ya estoi en reservaotra vez

ok gracias. aver si alguien le a psado y lo a conseguido solucionar , que nos lo diga

holaa foreross que tal como va, e vuelto por estos lares, con una duda xd aver os explico por si me podeis orientar, desde hace tiempo que el mi coche, un audi coupe 2.2 de 5 cilindros sin centralita y con bomba k-jetronic o eso creo pues desde que lo compre siempre le a costado arrancar, aunque no le daba mucha inportancia, pero aora le quiero acer una buena puesta apunto y quiero dejarlo inmaculado, y siempre para arrancar le tenia que dar un rato al motor de arranque y acelerar un poco para que encienda y cuando lo hacia parece un tractor asta que se pone bien, y mi duda es que si savriais de que es, aveces arranca a la primeera y otras tngo que estar por lo menos 5 segundos en el arranque, le cambie filtro de gasolina, distribucion, taques hidraulicos de valvula,acumulador de presion y nose que mas, y aun asi sigue igual,aver si vosotros saveis algo que yome estoi volviendo loco, e leido que puede ser de la bomba que se activa cuando le das al arranque peroque ai gente que la puentea solo a contacto para que llene el circuito, toda respuesta e informacion es bien recibida, perdon por este ladrillo, un abrazoo y gasss

esque si lo pintaba todo era demasiado rojo y asi almenos le da un toque, y ademas en la diferencia esta lo bueno

las molduras de las pueras si que estan pintadas valenciaga, lo que aun no las habia montado xd

ya lo e miradoo y nada, hay las mismas piezas que en otros sitios que he visto, pero gracias de todas formas, yo solo con tener la referencia ya me apaño, lo que no la encuentro pro ningun lado

jajaj, las fotos están echas desde móvil pero aver deja que te miro alguna que se vean mejor

hola muy buenas de nuevo, os quería comentar una cosa aver si alguien podría ayudarme, estoy haciendo la distribución ami bicho y me fije que tiene un golpe en la defensa de hierro que va detrás del parachoques que va de un lado al otro del faro y sujeta el radiador auxiliar pequeñito, vigueta central o defensa, nose como se llama y bueno la historia es que quiero cambiar esa pieza para que todo encaje mejor y no encuentro la referencia por ningún lado, y quería saber si alguien la sabe o tiene alguna foto del despiece con la referencia, esque tenia el etka y lo miraba desde allí pero murió el pc y en windows 7 no me va, si alguien sabe algo me hace un gran favor, muchas gracias y a cuidarse

HOLAAA DE NUEVOO FOREROSS COMO VA?, BUENO SOLO OS QUERIA ENSEÑAR UNAS FOTOS DE MI MAQUINA RECIEN PINTADA TAL COMO PROMETI EN SU DIA, AVER QUE OS PARECE, EL ANTES Y EL DESPUES. UN ABRAZO A TODOS

holaa muy buenas de nuevo foreross, se que llevo mucho tiempo sin dar señales de vida, pero aquí estoy de nuevo, os dije que os enseñaría fotos de mi audi coupe 2.2 que me havia comprado, y después de mucho trabajar esta listo, (bueno le falta una mano de pintura pero tiempo al tiempo) como las fotos que tengo son de mucho tamaño y yo no estoy muy metido e esto de encojerlas y eso, os dejo un enlace de youtube con un pequeño vídeo que echo del coche, ya me diréis que os parece, muchas gracias y un saludo desde el valle de aran.

holaa de nuevo pues el tirón de momento me lo aze siempre tampoco he podido probarlo mucho que lo tengo sin seguro ni itv que lo stoi arreglando xd. no le purgado el embrague pero lo are porque también tengo que purgar los frenos y así aprovecho. demomento le e echado un tratamiento de gasolina para limpiar injectores y todo esto que me lo dijo un mecanico que podría ser que estuviera sucia la injeccion y por eso diera los tirones. ya iré investigando graciass

hola buenass. pues el tirón lo noto cuando cambio de marcha y suelto el embrague, y no esque no sepa cambiar bien de marcha, esque aunque lo suelte muy lentamente el embrague me da el tiron, es como un empujón de golpe, y nose de que puede ser. gracias un abrazo

hola buenas soi danone. os quería comentar una cosa haber si savriais decirme que es. mi audi ya casi lo tengo listo, solo m falta el alineado de ruedas y alguna tontería mas. ya iré subiendo fotos. pero ai una cosa que me molesta. cuando voy en carretera y cambio de marxa me pega como un tirón y según estado leyendo puede ser de un sensor, pero nose ni cual ni donde esta. alguien sabría decirme que podría ser. gracias un saludoo

gracias por la aclaracion. me traia loco . esque e estado mirando en oscaro piezas y por el año que pone de matriculacion me sale que es un b4 y muxas piezas coinciden digase faros delanteros antinieblas, y no savriais donde conseguir un parachoques baratito? esque este esta un poko tocado y quiero cambiarlo. muxas graciass un abrazoo

hola buenas soy danone de nuevo. tengo una duda que me trae loco para encontrar recambios. viendo mi foto de mi coche sabriais decirme si es un 80 coupe b3 o b4? esque según la matriculacion del 27 de marzo del 90 es un b4 pero mirando recambios no coinciden y se parecen mas los del b3. os lo pregunto a vosotros porque sois mi fuente de inspiracion. un abrazo

olaaa buenas de nuevoo, soi danonee. ya estoi aqui de nuevo que no tengo tiempo de conectarmee. lo de el fayo del cuadro de temperatura era el sensor que al acerle la culata neuva conectaron varios cables con fastons y estaba al reves y aora va como la seda, tambien le arregle la aguja de temperatura que savia salio del sitio y savia quemao el bobinado , lo cepille suavemente y voila funciona. tambien le limpiado los tapizados del maletero con la karxer que tenia pelos a punta pala y comida d perro podrida. poco a poco voi avanzando. perdonad por no colgaros fotos esque nunca macuerdo de acerlas xd pero ya os ire comentando, solo m falta reacer el sirgado d la ventanila cambiar una omocinetica y un taco d goma de el brazo de suspension y alee a correrr. y que no falte un buen equipo de sonido xd un abrazoo

holaa buenas de nuevoo soi danone. perdonad por no conectarme, no e tenido tiempo. ya e solucionado el problema de temperatura, era el termostato xd, uno nuevo y alee. lo que aora tengo otra duda y esque no me marca temperatura y no se cual es el sensor porque veo varios, uno en la parte mas cercana a la tapa de culata que va conectada a un manguito de radiador y tiene uno encima de 2 polos y debajo ai otro de un solo cable, el ventilador y todo salta bien pero a toda o****, pero creo que eso es porke le conectaron unos conectores faston y devieron cambiar las velocidades, lo que me e fijado esque en el sensor de 2 polos si le pongo los cables d una forma me dice la luz roja de temperatura en el cuadro y si los invierto no dice nada, y tambien me e fijado que el reloj se mantiene todo el rato un poco por encima de 60 grados justo en la primera linea. y las luces del cuadro de revoluciones y los relojes de aceite, bateria y temperatura se que encendida la luz si tener puestas ni las de posicion, saveis de que peude ser eso? y como comprobar el sensr de temperatura?. un abrazoo

hola de nuevo, soy danone del valle de aran. perdonadme a mi tambien por mi leguaje esque estoy acostumbrado a escribir asi del facebook xd. gracias por vuestros comentarios, pero os explico: yo le heche refrigerante hasta que parecia que no cupiera mas y lo encendi un rato para purgarlo y que abriera el termostato, pero cuando yeva un rato encendido me pita en el cuadro la luz roja de aviso de temperatura, y en cambio lo que e notado es que el manguito que sale del termostato esta frio como si no abriera pero el de arriba caliente y por el purgador de la calefaccion sale refrigerante ardiendo y vaporcillo, y lo que deciais de radiador obstruido podria ser pero antes de hecharle refrigerante y todo yo le hice una limpieza a fondo del circuito de refrigeracion. le meti la maguera por el tubo d la botella de expansion por el de arriba del radiador por los de la calefaccion y en todos salia agua, al principio era diarrea pero luego ya no y salia tambien por la salida de abajo del radiador hasta quedar limpia el agua, yo creo que es problema de la bomba o lo que decis que no abre bien el termostato, hay alguna forma de revisar la bomba sin tener que deshacer la distribucion? gracias un saludoo

joerr que humos ai por aqui, yo solo e intentao acer una pregunta, y primero e saludao aunke digais que noie dixo ni un ola, segundo me he presentao, que lo primero que e exo al registrarme a sido crear un tema presentandome y subiendo alguna foto, tercero, es mi primer dia aqui en este foro y aun no lo domino mui bien asique un poko de relax que le tengo que piyar el trankillo, y cuarto ya lo e intentao purgar como maveis dixo pero no purga es una cosa mui rara, solo quiero que me deis una idea d cual podria ser la causa. pd: me yamo danone y soi del valle de aran ( perdido en el culo del mundo) y tengo un audi 80 coupe 2.2 e que me acabo de comprar y estoi reparando. un saludo

romulotdi podrias volver a suvir los enlaces de los manuales pero desde otro enlace k no sea desde megaupload, eske no puedo entrar por la prohibicion del fbi. me serian d gran ayuda los manuales gracias

ola buenas tengo una pregunta aver si m savriais dar alguna solución tengo un audi 80 coupe 2.2 que estoy reparando después d estar 4 años parao. y veras el koxe m arranca perfectamente y todo, pero le e exao refrigerante porke le ice una limpieza al circuito, y el termostato lo e comprovao en una cazuela y abre perfectamente, pero el problema eske no consigo purgarlo bien, lo caliento y lo dejo un rato pero me enpieza a pitar el testigo d temperatura y por el purgador d la calefacción sale refrigerante y todo pero no se que pasa, tampko m marcaba temperatura y le e limpiado los sensores y conectores d los mismos, y me e fijado k el tubo d salida del termostato esta frio como si no abriera el termostato pero si lo ace, ai alguna forma d revisar la bomba sin tener k desmontarla y rehacer distribución? gracias un saludo

graciass por vuestras visitass. sisi y tanto ke ire poniendo fotos d komo avanza el koxe, pero tengo pa orass, ke en la foto s ve medianamente bien, pero tiene el texo deskolgao, las ventanas no van , la izkierda e de acerle el sirgado nuevo le e restaurao la kaja d fusibles k tenia un circuito fundido, le faya la bomba d agua, tiene un problema de encendido, la omocinetica izkierda tocada y mas kosillas k iran saliendo, vamoss k tengo pa entretenermee xd. un saludoo