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  1. Hola buenas, Poseo un Gt Coupé del 87, llevaba un motor 1.8 8v pb defectuoso y estoy buscando el motor 5 cilindros. Sabeis si valen los tacos motor y la caja de cambios?
  2. Hola buenas me presento por aqui, acabo de adquirir un Audi GT Coupé del 87' y aqui dejo unas fotos https://ibb.co/ecHyBz https://ibb.co/koQUJe
  3. Hola a tod@s!! Busco a alguien que pueda aclararme como tendría que hacer para montar las llantas de un s2 en un coupé 2.8 que estoy restaurando. Sé que una de las soluciones sería poner bujes del s2, y otra sería con adaptadores de 4x108 a 5x112. Que aconsejáis? Valdrían los bujes de otros modelos? Gracias y un saludo.
  4. Hola soy nuevo en la página. Ha llegado a mi poder un audi coupe del 94 con motor 2.8 lleva parado un año y Le realizaré cambio de correas etc. Ha lo que iba megustaria saber alguna página de repuestos si hubiese para tema de interior tiene los embellecedores de madera descochados si alguien sabe si en audi se siguen pudiendo conseguir. Y la gama de colores el coche es blanco y recuerdo haber visto alguno en color morado pero tengo dudas. Un saludo y gracias de antemano
  5. Hola, estoy buscando unos faros para un Coupe b4, los normales que son de una pieza
  6. Me presento como un amante del grupo VAG. Tendo un Allroad c5 2.5 TDI y un 80 coupe 2.3E. Un golf cabrio Mk1 edicion limitada Etienne Aigner verde y un golf mk2 GTI que estoy preparando en estos instantes. Gracias a este foro pude leer mucho sobre las balonas del allroad que empiezan a fallar y voy a probar el Slime ahora mismo. Os dejo unas pocas fotos de mis cacharros.... gracias de nuevo!!!
  7. Buenas tardes compañeros, Tras haber "arreglado" un problema que tuve con la radio (comentado en otro hilo en este mismo foro), he estado pensando en cambiar un altavoz que me esta dando problemas desde que compré el coche. Resulta que casi nunca funciona el delantero del copiloto, y cuando funciona, los graves suenan horribles, imagino que la membrana se haya roto y vibre o algo asi. La cuestion es, que altavoz debería comprar para que fuera similar al original? O directamente comprar uno original de desguace? No me quiero gastar mucho, ya que de momento solo voy con los traseros y se escucha muy bien (a parte, me resulta mas comodo hablar con el copiloto si los altavoces delanteros estan quitados, no hace falta vocear para entendernos ). Sé que los altavoces delanteros son de 6.5" cada uno, y he estado mirando algun hilo en este foro para sacar el panel de la puerta y poder cambiarlos.. Me falta buscar algun video en concreto para cerciorarme del mejor metodo. Muchas gracias y salu2.
  8. Hola compas! Me llamo Eduardo, tengo 21 años y recién me he sacado el carné. Por suerte y de familia, me ha caído el coche que cualquiera podría soñar para tener como primer coche: Audi Coupe 2.8 I (tipo 89C-AAH-2), motor v6, 128CV y 2700 de cilindrada (año 1991) Sinceramente yo no soy un especialista de los coches, ni siquiera un aficionado medio, pero poco a poco me va picando el gusanillo de saber más de estas máquinas. Se que tengo un coche con un pepino de motor, y bastante gastón (muyyyy gastón). Ahí me tenéis: salud!
  9. Hola a todos, les dejo una prueba en español de esta preciosa maquina
  10. Buenas a tod@s ! soy Fernando y tengo un Audi coupe del 92 un 2.3E 133cv.Espero ayudar en todo lo que se pueda, no soy mecanico pero le he hecho bastantes cosillas y cualquier duda que pueda resolver ahí estaré.Saludos a todos y gracias de antemano.
  11. Hola a todos. Desde hace tiempo la bomba de la gasolina me hace un ruido muy molesto. He ido a un desguace a conseguir otra, la he montado y el ruido persiste, por lo que no sé si es que la que conseguí también está defectuosa. Dejo un video hecho por mi para que se vea el ruido. Muchísimas gracias y un saludo!
  12. Hola , estoy buscando un coupe be tracción quattro, alguien quiere desprenderse de uno?
  13. Buenas tardes compañeros. Ahora que he tenido un poco de tiempo me he decidido a tapizar los paneles del Coupe GT, ya que estaban bastante feos y por bastante poco dinero creo que le he dado un cambio de imagen bastante apreciable. Lo que más me costó fue encontrar una tela con aspecto ochentera, al final tras varias búsquedas la localicé en mi ciudad y a un precio más que asequible. Sin más, aquí os dejo el brico en pdf. Creo que está bastante bien explicado, aunque las fotos no son las mejores (móvil) y mi léxico un poco básico, creo que nadie tendrá problema para poder hacerlo él mismo. Un saludo y a disfrutar de los coupés!!! PDF Retro-brico
  14. Hola a todos! lo primero dar las gracias por dejarme entrar en este foro. Es un privilegio participar en esta gran familia de apasionados de los Audi. El motivo de participar en este foro es mi Audi 80 Coupe V6 2.8 y 172 Cv que compré en septiembre del 2014 y que estoy restaurando y renovando. El coche tiene 160.000 Km, es rojo y tenía un interior bastante deteriorado pero mecanicamente estaba muy entero. Esta claro que no fue una compra con la cabeza... :pardon: Poco a poco y con mucho trabajo le va cambiendo el aspecto a mi querido coupe y si esto está pasando es gracias a este foro y sus participantes que gran sabiduría tienen. He tardado bastante en registrarme, porque siendo honesto, no tenía nada que aportar. Estaba y estoy bastante pegado en tema mecánica, aunque siempre he sido un gran aficionado. Siempre me ha dado mucho respeto "tocar" el coche. En estos meses he puesto en práctica muchos de vuestros consejos y mientras tanto tambén he aprendio mucho. Sin más me despido epserando aportar algo de mi experiencía trasteando en el coupe. Un saludo!! A_Coupe
  15. Hola, estoy buscando el manual de taller para mi Audi Coupe 2.3 20V Quattro del 89. Alguien sabría donde puedo adquirirlo? Muchas gracias
  16. muy buenas foreros, como va, solo os queria enseñar como a quedado mi bebe con unos faros aumados y aver que os parece, los compre en ebay osea que si os gustan os paso el enlace, en breve subire fotos de revision de taques y limpieza de inyectores, un saludo y a cuidarse
  17. holaa foreross que tal como va, e vuelto por estos lares, con una duda xd aver os explico por si me podeis orientar, desde hace tiempo que el mi coche, un audi coupe 2.2 de 5 cilindros sin centralita y con bomba k-jetronic o eso creo pues desde que lo compre siempre le a costado arrancar, aunque no le daba mucha inportancia, pero aora le quiero acer una buena puesta apunto y quiero dejarlo inmaculado, y siempre para arrancar le tenia que dar un rato al motor de arranque y acelerar un poco para que encienda y cuando lo hacia parece un tractor asta que se pone bien, y mi duda es que si savriais de que es, aveces arranca a la primeera y otras tngo que estar por lo menos 5 segundos en el arranque, le cambie filtro de gasolina, distribucion, taques hidraulicos de valvula,acumulador de presion y nose que mas, y aun asi sigue igual,aver si vosotros saveis algo que yome estoi volviendo loco, e leido que puede ser de la bomba que se activa cuando le das al arranque peroque ai gente que la puentea solo a contacto para que llene el circuito, toda respuesta e informacion es bien recibida, perdon por este ladrillo, un abrazoo y gasss
  18. Modelo: Audi S2 Motor: 2.2 turbo gasolina, 20 valvulas km: 168.000 Año primera matriculación: 1991 Procedencia: Importado Nº propietarios: 3 Historial de mantenimiento: no Equipamiento original del vehículo: cuero, asientos calefactables, climatronic, techo solar de cristal, tempomat, 4 ventanas electricas, espejos electricos, airbag piloto, practicamente todas extras posibles para un S2 Equipamiento instalado a posterior: embrague deportivo, intercooler 800x300x80, silencioso trasero doble salida Borla, paragolpe delantero tipo Audi RS2, faros elipsoidales, reloj presion turbo y AFR (mezcla aire/combustible), valvula descarga Forge 007, Fastech Tuning Chip (280cv) Estado del vehículo: Mejorable de chapa y pintura, de motor esta bien, el interior es algo mejorable (tiene el asiento trasero derecho de tela, el de cuero me lo ha roto el perro), tiene una tipica fuga de liquido de direccion. Comentarios: El coche esta bastante bien, cosas tipicas para un S2 que se podrian mejorar como manguitos de aire, el aire acondicionado no funcciona (tiene una fuga de gas - el compresor funccciona), Precio: 4300 3800€, transferencia incluida, el precio no es negociable. Ubicación: Marbella (Malaga)
  19. Hola a todos, lo que quería proponer quizás sea una locura, pero bueno para eso estoy, para informarme. Tengo un Audi Coupe 2.8 V6 Quattro de 1992 en muy buen estado, el caso es que como sabéis es muy tragón y aún mas para su rendimiento. En un principio me decanté por turbarlo, pero me salia muy caro (mas de 8000 sin homologar) por todo el kit artesanal (ya que no lo hay) y, por supuesto, forjar motor. Sin embargo quizás me decante por hacer un swap de un 2.7 biturbo de un S4 b5. Es un motor biturbo muy potente y que creo (quizas esto sea una estupidez) que por su semejanzas de cilindrada y tipo encajaría con ´´menos problemas. ¿Podéis ayudarme con esto? (ya que nunca he hecho algo tan ´´colosal´´) , ¿Tendría que encajar también la caja de cambios del S4 o adaptar la mía? Muchas gracias de antemano.
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