CorradoS3

Hola galleguiño. Seguramente en uno de esos calentones se quemó la Junta de culata, sin mas...

Yo ya e contado lo que me pasó con TLR y lo que opino de ellos. No creo que las repros no sean para ti, lo que confirmas es que TLR ES UNA put* m****!!! Déjalo de stock, que te devuelvan el dinero y como ya te dicen ve a BND. Quedarte así sin mas es dejar que se rían de ti, tu verás si te gusta que te tomen por tonto... Te animo a cambiar, no te conformes.

Te digo de subirlo a otro banco para comprobar que de verdad has ganado algo, estamos hablando de un coche que usas a diario y aumenta entorno al 20%, deberías notarlo...

Si tienes dudas súbelo a otro banco como hice yo, me extraña bastante que no lo notes...

En mi caso (como ya he contado antes) es que el banco de TLR era nuevo y NO SABÍAN USARLO por lo que me regalaron entre el 5 y el 7%. Después lo llevé a BR Performance y arrojó este resultado más creible...

No sé que es "sopa de 3gen" pero si tienes un TFSI de 225cv dudo mucho que pases de 300cv con stage1, ni siquiera stage2...

Eso es.

Yo la hice en TLR, ya lo he comentado más de una vez, la volvería a hacer sin duda, de hecho me lo compré en diesel (que no me gusta) para llegar a la barrera psicológica de + 300cv sin complicarme mucho. El uso que le doy varía de donde me apetece ir, ya que lo uso por gusto, no tengo ruta fija porque no lo uso para ir a trabajar.

Gracias por contestar Pepe, ya pensaba que este sub foro era de pago. Como dices desde el FIS te deja cambiar el idioma del texto pero no de la voz, probé con el vag-com pero mi cable es el 11.11 y no me deja, puede ser que necesite uno más moderno? Dado que este era para el S3 2007 es probable... Preguntaré al proveedor de programas... Gracias!!

El mío es 3.0 SB Quattro del 2013 manual con repro a 306cv y de media en 25.000km llevo 6.6L/100km. Creo que para llevarlo en efficiency es mejor comprarse un Prius...

Revisa o cambia los termostatos.

Si, hay un Brico en el sub foro de A4 B8 y yo tengo el boton que lo compré y resulta que no me hace falta...

Te dará la posibilidad pero cuando lo intentes no podrás, a mi me ha pasado con varios coches y modificaciones distintas.

Así lo he hecho yo, lo seleccionas desde el MMI en el menú CAR. Un saludo.

Y en el facelift entonces viene en auto?

Supongo que lo vas a hacer por capricho y que no tiene nada que ver con la repro, ya que si va a ser ligera no te hacen falta y si es por estética con la tapa del motor apenas se ven, yo me lo gastaría en otra cosa.

jod**... menuda basura!!! Si que es cierto que es más fácil ir despacio, pero si quiero ir despacio levanto el pie, en el consumo se nota pero una m****, no merece nada la pena ir así...

Alguien sabe que modo trae el coche antes de activarlo? He usado el modo efficiency 700km, ahora llevo el dynamic y ya estoy sacando conclusiones pero me queda esta duda...

Yo si que lo he leído, es más, Audi llama por peligro de incendio, en el sub foro de A4 B8 hay un post sobre ello...

Me refiero con vag-com, no a ojímetro.

Te hicieron alguna diagnosis en el coche?

Es que para pulir se ha de lijar... Cuál es la diferencia?

Mera curiosidad...

A ver la gráfica del tuyo...