CorradoS3

Yo lo llevaba en el S3. De incómodo nada, pero salvo que tengas barrigón o conduzcas con el asiento muy alto dudo que sea "necesario", yo ahora en el a5 llevo el mismo que tú y estoy como loco por cambiarlo por uno achatado. El que has puesto en la foto es muy "radical" no creo que sea original. Un saludo.

De nada compi. Su algún día te lías y te puedo orientar no dudes en decírmelo. Un agujero generoso y tenemos un buen caudal.

Buenos dias. Sabriais decirme como cambiar el voice control a Español? Gracias.

Hola, pues eso mi cuñado se ha comprado un TT francés, os lo presentó y os hago mi primera consulta. Como puedo poner el voice control en Español? Gracias.

Hola Toper. Video y fotos mías, el interruptor es un apaño mío ya que lleva 2 ventiladores y así evitar usar el potenciometro que a mi no me iba bien. Mi clima es mono zona, lo que salga delante, sale detrás.

No se recorta nada, se hace un agujero y se añaden piezas y resulta que el que vá detrás es mi hijo de año y medio, así que SI, SI ha merecido la pena!!!

Te han cambiado la bomba?

Gracias @Farn68, @matraca y demas compis por haber contestado tan rapido, mps incluidos, sin tanto apoyo no hubiera podido hacer este brico y mucho menos en tres dias. A los que lo empezaron y a los que lo continuaron, hay que ser ocurrente (y tenerlos cuadrados) para llegar hasta ahí a cortar. Vamos ahora con el homelink!!!

Lo probé hacía los dos lados con un polimetro y llegaba casi a 2.000 pero no los movia bien. Ya está montado, con 2 ventiladores de 40x40, pulsador y fusible de 0,25. Gracias a todos por la ayuda!!!

Si, si tu explicación no podría ser mejor. Por eso pregunto, si pobrasteis a darles corriente directa y funcionan igual que a través del potenciometro, es que yo algo hice mal o mis ventiladores trabajan distinto, no lo sé la verdad, por suerte creo que mi escapatoria es igual de "elegante", voy a bajar a montarlo. Muchas gracias!

Cuando decidas dime algo que a mi no me hace nada aquí... Para ponerlo a la venta o no. Un saludo.

Pues a mi el potenciometro me funciona a poco gas, algo habré pasado por alto, así que un pulsador oculto y accionado con el propio selector de temperatura.

Hola fran. Ya tengo el boton del ADS que no necesito, háblame y cuadramos algo. En cuanto al nivel de batería creo haber leído que 3gp no se puede, aunque estaré atento por si me equivoco ya que a mi también me interesa. Por cierto, si tienes un MMI 3gp para que necesitas la botonera?

Buenas noches matraca. Te cito porque no puedes recibir mps, supongo que tienes las carpeta llena. El caso es que estoy liado con el Brico siguiendo sus pasos y al activar los ventiladores con el potenciometro funcionan al 30% comparado con darles la corriente directamente, me preguntaba si probasteis ambas opciones o estoy pasando algo por alto? Gracias.

Buenas tardes. Estoy liado con el brico pero me surge una duda, a ver si me pudierais ayudar. Pongo el potenciometro siguiendo vuestras instrucciones y los ventiladores se mueven digamos al 30% comparado con darles chicha directamente. Probasteis vosotros ambas opciones?

jod** que pena no haber leído esto la semana pasada...

Que motor llevas?

El ansia, empecé cuando la gente swapeaba el 20vt como churros y yo quería ir más allá. Como no tenía hipotecas ni era padre me animé...

Que tiene que ver la tasación del seguro con un desguace? Por cierto olvídate de la guía ganvam y demás, el seguro te va a pagar el precio de mercado, busca un modelo como el tuyo, con los mismos extras y kms y hazte una idea que eso será más o menos lo que te corresponde.

Algo podrás ver aquí, no se cuantas fotos se podrán ver aún.

Curiosamente me pasé de listo y no se puede homologar, demasiada potencia para ese chasis según industria. Tengo en mente un par de cosillas para poder hacerlo, pero no puedo dedicarle el tiempo y el dinero que necesita asi que, bajo una lona cogiendo polvo está.

Disculpa Rómulo pensé que me decías a mi...

Yo no he dicho nada de 130cv. A mi me suena al típico FR de Seat, lo de Audi TDI lo habrá puesto ahí el tío de pegote, no lo sé...

Como este? No como esté no he visto muchos. Sacar de un TT un 20vt 180cv para meter un TDI 150cv es... una gena. Yo tengo un Corrado 16v KR de 136cv swap completo (motor, caja cambios, frenos, salpicadero...) a S3 8P 2.0 TFSI repro a 330cv.

Puede ser, no lo sé seguro porque en la foto no se vé el resto del coche... En caso de que sea cabrio y no me valga, despiezo la botonera y la intento montar...