ANTON-A6V6

Hola Ximo, a mí tampoco me cuadra, el mecánico habla menos que un mono,le pregunté si la había cargado durante el fin de semana que se pegó en su taller y me dijo que NO. Ahora tengo el problema con las luces de la matrícula, que no lucen, y quité la batería durante media hora. Afuera, ella solita, daba 12,52 voltios con polímetro digital y fiable. La vuelvo a poner, para hacer los pasos de rearmar para las luces de matrícula, y no consigo que luzcan, y con esas comprobaciones se chupa batería por las luces antinieblas que permanecen encendidas por tener las puertas abiertas ( imagino), y el coche me arranca como el primer día...no sé, misterios de la electrónica. Ahh...se me olvidaba: también he tenido parado el coche durante todo el descanso, que son cuatro días, y esta mañana a las 05:45 horas arranque perfecto. Saludosss!!

Gracias a todos, pero el kit en cuestión ya no es cambiarlas por led's, sino que vuelvan a funcionar las suyas, con eso me conformo. No soy capaz de que vuelvan a lucir, con los consejos que me habéis dado. Habría alguna otra manera?. Muchas gracias!!

jod** macho!!...Kike77, yo no sé cómo interpretáis los datos del Vag-com. Lo compré hace más de un mes y todavía no lo he usado, desde luego, dependo de mi hijo, pues yo para ésto de la informática...nefasto total, y encima todo en inglés, que ni papa. Ya te digo, espero un día ponerme con mi hijo que el sabe cómo pasar al traductor o no sé cómo lo hará, pero confío en él. Por cierto, compré la versión 11.11.3 que no sé si tú me puedes decir si vale para mi coche, un A6 4f 2.7 Tdi. 180cv. del 2005, con cambio manual, y pelado, jeje. Compré esa versión porque decían que era la última. Espero tu respuesta kike77. Un saludo!!

Hola elchanclas!...ya te digo, a mi me pasa igual desde que lo tengo, pero luego andando ni el más mínimo ruido de nada...yo pienso que debe ser algo de rótulas de dirección algo gastadillas, pienso. Un saludo!!

Hola herodes, a mí me pasa eso desde que que compré el coche hace ya más de un año, y siempre que entro en mi garaje tengo que doblar a tope y suena a crujido. Repuse el líquido del depósito y mejoró sólo un poco, pero sigue crujiendo al girar a tope, pero ya te digo, ni le hago caso, porque el coche va de lujo en carretera y así llevo desde que lo compré. Un saludo!!

Hola a todos los foreros... Una ayudita, por favor. Llevo casi un mes que intenté cambiar las luces de matrícula por unas de led´s , y se me apagaron las dos, y ya ni con las suyas lucen. He hecho lo que me dijísteis, quitar los dos plafoncillos, dar contacto, quitar contacto, y volver a poner los plafones, pero nada de nada...y lo he intentado un montón de veces, que hasta he jodido los tornillitos de tanto urgar, pero sigo a oscuras en la matrícula. ¿ Alguien me puede ayudar, por favor ? Muchas gracias de antemano!!

Hola Beo, veo ( y valga la redundancia) que has instalado en tu móvil Waze....pero, qué Waze?, porque hay seis tipos diferentes en Play Store. Yo he instalado el primero que me sale, que es el Waze Social GPS M. ¿ Es ese?....Gracias, y un saludo!!

Muchas gracias por vuestras respuestas, Danielg60, afonsit y gonchito. Así lo haré cuando me toque otra vez y no tenga más remedio, y claro que sí, lo explicaré como lo haga. Ahora bien, qué me recomendáis, que la cambie ya o que espere mientras tire, porque ahora arranca como siempre, sin problemas. Ponéos en mi lugar desde el punto de vista económico....puede ocurrir que si me deja tirado sea peor el arreglo??. Saludos. Buenas noches jatai, al final lo mio fue que la bateria estaba en mal estado, como bien me dijo gonchito, que aunque con el polimetro daba 12,40 volt., no tenia bastante capacidad para el arranque, se va agotando por el uso y el tiempo ( 8 años). Menos mal que fue eso, me lo pusieron en marcha, 110 euros, y sigue aun con la bateria suya...hasta que otra vez me haga lo mismo, que entonces ya sera cuando se la compre ( Varta, 100 ah. : 140 euros). Un saludo. Me alegro de que haya sido la bateria solamente, yo que tu no esperaba mucho a cambiarla porque ha de seguir dandote problemas, y cuando pongas nueva la tienes que codificar. Hay un hilo abierto al respecto Gracias gonchito, pero si la cambio, ¿ de todas formas tengo que codificar la batería?... Es que no estoy muy puesto en el tema de las codificaciones, con decirte que todavía no he usado el Vag-com que compré hace poco, la version 11.11.3 .¿ Y es ésta versión la que vale para mi coche, A6 4f 2.7 Tdi. 180cv. de 2005 ? . Pienso que como dices, si es así de todos modos, entonces daría igual esperar y aprovecharla hasta que muera, no?? Buenas noches gonchito, espero no ponerme muy pesado, pero ya que me lo has dicho te pregunto: ¿ cómo hago para codificar una batería nueva?. Pues he leído por ahí que si no la codifico, el coche la reconoce como vieja, y le puede perjudicar, ¿ es ésto así? No te pones pesado, tranquilo, como bien te ha explicado Danielg60 es lo que tienes que hacer. Cuando la cambies entras con el Vag com en Bateria....si buscas el hilo de como hay que hacerlo que es muy sencillo en dos minutos listo.

Buenas noches jatai, al final lo mio fue que la bateria estaba en mal estado, como bien me dijo gonchito, que aunque con el polimetro daba 12,40 volt., no tenia bastante capacidad para el arranque, se va agotando por el uso y el tiempo ( 8 años). Menos mal que fue eso, me lo pusieron en marcha, 110 euros, y sigue aun con la bateria suya...hasta que otra vez me haga lo mismo, que entonces ya sera cuando se la compre ( Varta, 100 ah. : 140 euros). Un saludo. Me alegro de que haya sido la bateria solamente, yo que tu no esperaba mucho a cambiarla porque ha de seguir dandote problemas, y cuando pongas nueva la tienes que codificar. Hay un hilo abierto al respecto Gracias gonchito, pero si la cambio, ¿ de todas formas tengo que codificar la batería?... Es que no estoy muy puesto en el tema de las codificaciones, con decirte que todavía no he usado el Vag-com que compré hace poco, la version 11.11.3 .¿ Y es ésta versión la que vale para mi coche, A6 4f 2.7 Tdi. 180cv. de 2005 ? . Pienso que como dices, si es así de todos modos, entonces daría igual esperar y aprovecharla hasta que muera, no?? Buenas noches gonchito, espero no ponerme muy pesado, pero ya que me lo has dicho te pregunto: ¿ cómo hago para codificar una batería nueva?. Pues he leído por ahí que si no la codifico, el coche la reconoce como vieja, y le puede perjudicar, ¿ es ésto así?

Buenas noches jatai, al final lo mio fue que la bateria estaba en mal estado, como bien me dijo gonchito, que aunque con el polimetro daba 12,40 volt., no tenia bastante capacidad para el arranque, se va agotando por el uso y el tiempo ( 8 años). Menos mal que fue eso, me lo pusieron en marcha, 110 euros, y sigue aun con la bateria suya...hasta que otra vez me haga lo mismo, que entonces ya sera cuando se la compre ( Varta, 100 ah. : 140 euros). Un saludo. Me alegro de que haya sido la bateria solamente, yo que tu no esperaba mucho a cambiarla porque ha de seguir dandote problemas, y cuando pongas nueva la tienes que codificar. Hay un hilo abierto al respecto Gracias gonchito, pero si la cambio, ¿ de todas formas tengo que codificar la batería?... Es que no estoy muy puesto en el tema de las codificaciones, con decirte que todavía no he usado el Vag-com que compré hace poco, la version 11.11.3 .¿ Y es ésta versión la que vale para mi coche, A6 4f 2.7 Tdi. 180cv. de 2005 ? . Pienso que como dices, si es así de todos modos, entonces daría igual esperar y aprovecharla hasta que muera, no??

Buenas noches jatai, al final lo mio fue que la bateria estaba en mal estado, como bien me dijo gonchito, que aunque con el polimetro daba 12,40 volt., no tenia bastante capacidad para el arranque, se va agotando por el uso y el tiempo ( 8 años). Menos mal que fue eso, me lo pusieron en marcha, 110 euros, y sigue aun con la bateria suya...hasta que otra vez me haga lo mismo, que entonces ya sera cuando se la compre ( Varta, 100 ah. : 140 euros). Un saludo.

Pues eso...quise cambiar las luces de la matrícula por unas de led's y no funcionaban. Después volví a poner las suyas y ya tampoco funcionaban...A alguien le ha pasado ésto??. Hice algunos consejos que me dieron por aquí, pero no resultaron. Por favor, algún entendido en la materia...graciasss.

luislucena, con todos mis respetos, no todo el mundo y más con los tiempos que corren, tienen para comprarse un Q3, un Q5 y mucho menos un Q7...Aunque no me hacen mucha gracia los Citroen, hay que reconocer que ese modelo es una muy buena opción para la situación que se le presenta a chirrito, y en mi casa somos de Audi's. Chirrito, yo te apoyo!!. Saludos a todos.

O.k. vwgolf, quedo enterado, muchas gracias..

Ahh...se me olvidaba decirte que tienes el coche con que sueña tener algun dia mi hijo...ahora mismo se tiene que conformar con un A4 b5 del año "99.

O.k. María del Mar, gracias por tu información. No es que estuviera preocupado porque sé que este Club es de gente seria y respetuosa, lo que pasa es que creía que tardaba lo mismo que cuando compras algo por Internet, que normalmente es uno o dos días, y que hubiera habido algún error con la dirección, pero ya lo entiendo todo. Gracias de nuevo, porque ahora ya estoy más tranquilo. Un saludo. Antonio.

Esto va destinado a quién corresponda (que no sé ahora mismo quién es), que llevaré aproximadamente unas dos semanas como socio del Club ASI y aún no me ha llegado a casa lo respectivo. ¿ Suele tardar tanto?. Espero su respuesta, gracias. Un saludo. Antonio Ruiz.

Que lo disfrutes Estornino, lo tienes flamante. Una pregunta: ¿ esas reparaciones las has hecho tú?. Un saludo!!

Sí carnacas, es monocromo en rojo, pero ahora mismo no estoy en el coche para mirar lo del fader. Gracias por tu rápida respuesta, si es así pues entonces no me aventuro a quitar los paños de puertas.

Pues eso, que no se escuchan los altavoces de las puertas traseras desde que compré el coche hace poco más de un año, porque altavoces tendrán detrás, no??. Es un A6 2.7 Tdi. del 2005.

Hola manologilito, no sé por qué me preguntas eso....a qué te refieres??

Hola afonsit, el lunes recogí el coche del taller y me dijeron que la batería no estaba en buen estado, que aunque dé 12,40 volt. con el polímetro, no tiene bastante fuerza como para arrancar, o que ya no tiene el amperaje suficiente, pues como es lógico, se va agotando por el tiempo ( ésta tiene ya ocho años, es la de fábrica). El caso es que lo desbloquearon, y lo pusieron en marcha ( no sé cómo pues no me lo han dicho), les pregunté si habían cargado la batería durante el fín de semana, que cogió por medio, y me dicen que NO. El caso es que me cobraron tres horas de mano de obra y un lavado, total 110 euros, y que sigo con la misma batería. Ahora bien, también me dijeron que era muy probable que el coche me deje tirado en cualquier momento, por causa de la batería, es decir, que otra vez le pase lo mismo. Si me vuelve a pasar, pues compraré una nueva y a cambiarla, con lo que supongo que arrancará. Tampoco se descodificó nada ni las llaves de repuesto, que me las pidió por si acaso había que programarlas.Una pregunta afonsit, qué es eso que se ve en la foto?, supongo que un puente para dar corriente al encendido, no??. Y si es así, que no lo aprecio bien,en qué fusibles se pone ese puente...el de arriba veo que es la parte derecha de uno azul, pero abajo no sé si está en el verde o en el amarillo. Muchas gracias.Saludos.

Hola tritazepam, por supuesto que mi seguro cubre la grúa ( Génesis-auto ), lo que quiero es evitar la factura del taller, si me dan ideas le meto mano yo mismo, lo peor es que si no puedo arrreglarlo, entonces tendré que pagar una grúa aparte para que ya me lo lleve a un taller, y después lo que me quieran meter los del taller, y la verdad, la cosa ahora mismo no está muy boyante.

Muchas gracias Tolo, y a tí ximo@6 por el enlace, lo he estado mirando pero no sé si me atreveré a desmontar las rejillas centrales, pues no tengo el coche en la casa y hacerlo en la calle....sin todas las herramientas a mano como las tenemos en casa, y sin un punto de electricidad por si en algún momento hace falta tirar de la luz....no sé, no sé....Y estoy pensando en pedir la asistencia del seguro para que una grúa me traiga el coche a la casa, pero por otro lado pienso...."y si no doy con la avería"....porque dos servicios de grúa no hacen, no??, en el caso de que lo tuviera que llevar al taller. En fin....que estoy indeciso. Y os pregunto si hay por ahí algún otro enlace con fotos en color o más claras, porque lo veo muy chiquitito todo, me va fallando ya la vista, con 46 años que tengo. Yo creo que si me documentáis un poco más, le meto mano en mi casa, ahora que tengo el descanso, porque lo que además quiero es evitar el taller por temor a la factura, ya que no está la cosa muy bien... Os doy de nuevo las gracias por todo, y lo dicho....ya me presentaré cuando salga de ésta como se debe hacer, en condiciones...

Hola Tolo, me puedes mandar algún enlace o fotografía de eso?