ANTON-A6V6

¡ Toma yaa !!...con lo dicho por " Dsgl ", se aclaran todas las dudas....así que a repostar a la más barata, se llame como se llame, jejejeee.....Yo tengo al lado Gibraltar, donde es más barata aún que aquí en la Península, y les suministra camiones- cisterna de la Refinería que tenemos en mi ciudad ( San Roque ), que es de Cepsa...suele variar unos 14 céntimos menos que a este otro lado de la verja, pero por no esperar en las interminables colas que se forman, no entro desde hace años, y me voy al Carrefour, donde reposto siempre y sale casi igual que allí, ...y ningún problema de nada, tanto en el coche de mi mujer como en el mío. Hay comentarios de que esos carburantes de Carrefour vienen de Portugal, y que provienen de los fondos de los buques que los traen de no sé dónde, y que pueden cargarse los inyectores de nuestros coches, y que haces menos kilómetros que con carburantes de marcas conocidas, pero por mi propia experiencia, nunca he tenido el más mínimo problema de nada ( cero ), y respecto a lo de hacer menos kilómetros no puedo comentar porque siempre echo el gas-oil más barato ( el de Carrefour). Y ASÍ pienso seguir. Saludos.

Muy bien explicado " zato7700 "...tienes TODA la razón ....es justo ASÍ como dices, ni más ni menos. Saludos.

Vaya calvario que llevas con ese trasto, LordGreat.... :lmfao: :lmfao: ....Y digo yo, ¿ no te conviene más dar a esa ruina de coche de baja, o venderlo ( pobrecillo el que lo comprase ), y comprarte uno que no dé tantos problemas ??...por lo que te habrás gastado ya en ese trasto en averías, seguro que hubieras encontrado algo decente, que aunque no vaciles tanto como llevar un A8, seguro que te lo ahorrarás en disgustos ....si es que cuando no es una cosa , es otra....¿ no te das cuenta?. Échale números a lo que llevas gastado y verás que mejor es meterle fuego a esa bestia....ese es mi punto de vista, pero si tú estás contento con él...pues suma y sigue. Un saludo.

Ahhhh....yaaa....un lugar de alquiler donde pintarlo ella .... pues si lo encuentra, espero que esté bien equipada con " TODO " lo que hace falta :lmfao: :lmfao: y le hará falta una furgoneta para llevar todos los bártulos... <_< <_< ...pero se ve que entiende y tendrá de todo eso ... De todos modos, que te salga todo bien, y ya nos contarás cómo es el resultado final - Saludos... .

Mírale bien la fecha de fabricación, que viene en el neumático...quizás sean muy viejas y están endurecidas y " resecas " como te han dicho por ahí....por lo que veo en la última foto ya están listas casi, así que véte cuestionando otro cambio de zapatos :lmfao: :lmfao: . Por cierto, dí en qué página web las comprastes, para tenerlo en cuenta todos. Un saludo.

Ahh....yaa....pues sigo sin entender qué es lo de la casa del timbre, seré muy torpe, pero es que eso nunca lo he oído antes ....igual es un dialecto que tú tienes y aquí en España se le llama de otra forma, pero sigo sin saber lo que es.... ....me lo expliquen !!!....jejejee :lmfao: :lmfao:

Menos mal que por mi zona no hay que estar con esa texitura...aquí sólo se usan de verano. Kelme...yo voto por las Dunlop. Un saludo.

Pues será un caso raro, esa financiera de Peugeot, seguro que ya no existe esa modalidad de financiación, yo es la primera vez que me entero de un caso así sin penalización, pero si fue así como dices en tu caso, pues oléééé... ¿ Y a qué te refieres " farga" con eso de pasar antes por la casa del timbre ??...yo es que a veces soy algo corto, jejee. Un saludo.

3.14 no era el número PI ??...jajajaj...es broma. Siempre, siempre que liquides un préstamo a una financiera antes de su finalización según contrato, deberás pagar una cantidad de " Penalización ", ya sea del 1% u otro porcentaje, sobre la cantidad que te resta por pagar. Eso es así desde que tengo uso de razón. A " Mr.dani ", creo que estás equivocado, no es por nada, pero no habrás leído bien algún punto o se te ha pasado por alto, porque dudo muchísimo que no le penalicen si lo liquida de una vez...pero si tú lo dices... Con " BASCONES " estoy de acuerdo en lo que te dice, lo único que no sé donde ha visto esa cantidad de 2,76 euros/día que menciona. Y respecto a lo que te dice " QUATTRO-T ".... +1. Saludos.

Holaaa ???...Hay alguien por aquí ??... ¿ Qué le ha pasado a " gMita ", que no se le ve por aquí??. No se lo habrá tomado mal, no??...no era esa mi intención desde luego, sólo quería poner las cosas claras y en su lugar. Espero que algún día "renazca " de nuevo ( igual que cuando apareció por aquí ), y nos diga lo bien que ha quedado pintado su coche, bien haya sido por ella misma ¿?, o en un taller...continuará ??. Saludos.

Me he quedado sin palabras...¡¡ ADMIRABLE !!!!. No sabía que hacer eso tuviera tanto trabajo, por lo que veo se lleva más de un día, y eso interviniendo tres o cuatro personas según he apreciado, y la cantidad de productos y varias pulidoras...Y me pregunto: Si el coche es de Oscar, el trabajo "gordo " lo hacen Julio y Salva, no??... Y " tony_bcn " hace las fotos y las publica. Si es así, ¿ estos señores se dedican a hacer eso, y por ello cobran, o se lo hacen digamos entre colegas, y gratis ??. Porque digo yo que tantos productos que se usan y con lo caros que son.... Y otra pregunta: Si se dedican a hacer este tipo de trabajos, ¿ cuánto costaría para un "desconocido" hacer ese mismo trabajo ?. Espero vuestra respuesta, maestros del Detaylling. Un cordial saludo.

Hola " Capitangasoleo "...te contesto en un MP.

Exactamente, como bien dice Dersu Uzala...Por los muelles no creo que sea...unos muelles te duran casi toda la vida, a no ser que uses el coche como furgoneta de carga . Un saludo .

A mí me pasó algo parecido, encendían las luces exteriores, interiores, pero al dar al contacto NO hacía nada, pero nada de nada, ni el " clack " característico que hace al meter la llave en el contacto. Por supuesto, no se encendía ningún testigo del cuadro. Algunos me dijeron que podía ser cosa del cláusor (conmutador del contacto ), pero al final resultó ser la batería que estaba sin capacidad para el arranque, es decir, que ya estaba agotada ( aunque marcaba una tensión de 12,40 volt. con el polímetro ). Fue cambiarla por una nueva, codificarla para que la reconozca como nueva, y arrancar...y vuelta a la normalidad. También he de decir que antes de cambiarla, comprobé TODOS los fusibles que tiene el coche por todos lados ( pues como veía que tenía 12,40 voltios, creía que no era cosa de batería ). Espero que lo soluciones pronto " juanmitaluc ", y ya nos contarás en qué queda la cosa. Un saludo.

Al A4 de mi hijo le pasa igual, y es que tiene reventado un amortiguador trasero. Así que los tiros van por ahí...comprúebalos hundiendo el coche con las manos por su parte trasera. También puedes medir con un metro las distancias desde el suelo hasta el arco de las aletas, en un sitio llano, claro está. El de mi hijo lleva así ya más de 7 meses, y ahí va " tirando ", cogiéndolo todos los días, hasta que el pobre gane algún dinerillo y los pueda cambiar, pues es recomendable cambiarlos por pares, y cuestan una pasta si se los pone de una buena marca, como Bilstein, Boge o Monroe. Un saludo.

Buenos días COTE... Ten mucho cuidadado con ese tipo de operaciones, yo no me fiaría en absoluto, y aparte que no te lo está dando relagado...¡¡ Son 19.000 eurazos, nada más y nada menos !!. Por esa cantidad, ¿ no encuentras nada aquí, me refiero en la Península ??. Y los gastos del viaje, que también se va lo suyo. No sé, pero yo no lo haría, e intentaría buscar algo bueno por ese precio aquí, que con ese dinero tiene que haber auténticas joyas. Un saludo, y que tengas suerte.

Hola Necolove.... ¿ Cuánto pides por el volante ? Un saludo, y gracias !!

Efectivamente, dependiendo del color de los plasticos interiores, debereis de buscar la referencia. El mio por ejemplo, es negro, y es el denominado negro soul. En este post se pusieron referencias de sprays de pintura originales. + 1

Que nada " gMita "...que sigo sin entenderte.....Al final, lo vas a hacer tú, o te lo van hacer otros ??.... Un saludo, y no te enfadeeeesss mujer, que seguro que tú puedes... .

Oñoooo.... " miguel7426 ".....pero qué dices de hacer daño hombree???....Las cosas son como son, y ya está, y si alguien se molesta, no es mi intención, pero ya te digo que así son las cosas, quieras o no, te gusten más o te gusten menos. Un saludo.

Vaya virguería machoo...cómo te ha quedado MIGUEL31 !!! :drooling: ... Te felicito porque ha quedado precioso, chulísimo en ese color, por cierto un color que se lleva, y vaya si queda bien en estos cochazos !!! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: ... Y dices que lo has pintado tú mismo??...Supongo que tendrás un buen equipo de pintura ( compresor, filtros, pistola... ) y por supuesto, lo habrás pintado en una cabina de pintura, no ??......Ahh, perdón...si ha sido en AUTOCENTER BEURCO, allí tendrán de todo y bueno, pero entonces....¡¡No me cuadra...dices que son muy buenos profesionales, pero sin embargo lo has pintado tú, y sólo has tenido que pagar la pintura...??? -_- ...no lo entiendo, la verdad, pero la cuestión es que está precioso de verdad...tienes que sentir como si estrenaras coche nuevo. Y por casualidad, ¿ sabes lo que cobran por el cambio de color a cualquier desconocido ??....Y otra cosa, porque a simple vista y en las fotos se ve muy bien, pero en la realidad ha quedado como de fábrica ??, quiero decir, sin ninguna mota, algún reflejo o alguna zona algo pulverizada ( piel de naranja ), etc ??. Espero tu respuesta MIGUEL, pues a mí me gusta el tema este chapa y pintura, fibra y demás, y mi coche es negro, y estoy hasta los mismísimos coj***es de lo puerco que es, ya que no dura limpio ni un rato, y no descarto que algún día le haga un cambio, que, sin duda, sería al blanco. ESTÁ ESPECTACULAR Te felicito por tu buena elección, has acertado muchacho !! :good: Un saludo :

Buenas noches " Coronas1975 " : Yo te voy a pasar su teléfono, no creo que le importe si es para ganarse algo. Yo lo tengo porque pensaba ir a Madrid desde donde vivo ( a unos 700 kms. ) para que él me lo instalase, pues por lo visto es un verdadero manitas y cuidadoso; ya había reservado Hotel en su misma calle, para mí y para mi hijo que me iba a acompañar, pero poco antes de llegar el día, encontré a un chaval de Málaga que también los ponía, y que tenía muy buenas referencias también como " Kantusjack " o Santos, que así se llama. Por lo que decidí que me lo instalase este muchacho de Málaga, que sólo me pillaba a 130 kms. y no tenía que pernoctar ni pegarme ese palizote de kilómetros. Además, San Sebastián de los Reyes está ahí mismo en Madrid, no??.. Un saludo, y suerte.

Jajajaajaaa....vamos es que ésto es p'a mearse..jajajajaajj...pero esto es verdad o es de una película ??

AUDIRAFA, pues todo depende del color interior de tu coche...¿ o es que todos los que tienen interior s-line son iguales??

Buenas tardes " gMita "..... Después de leer lo que pones, al final no me queda claro si lo vas a hacer tú misma o te lo van a pintar en un taller, eso es lo que das a entender. Te puedo decir, porque algo entiendo del tema, que no creas que eso de " pintar " un coche es como coger un Spray y pintar alguna piececita, ni mucho menos...Un coche tiene muchíiiiiiisimo trabajo, antes de pintarlo digo, pero mucho mucho....por lo que deduzco, no creo que estés muy puesta en este tema, pues esto no es como cocer un huevo. Esto tiene un trabajo DE PREPARACIÓN que ni te imaginas, ( por eso piden lo que piden, y si son buenos, se quedan cortos con esos precios). Primero, para que te quede un buen acabado, tiene que estar muy bien lijado y descontaminado, pues debe estar impoluto de cualquier tipo de grasa o silicona, además de haber reparado antes con esmero cualquier abolladura, oxidaciones, etc. y por supuesto, debes desmontar siempre algunas cosas ( te digo si quieres un buen acabado ) y encintar PERFECTAMENTE ( y esto es muy importante ) todas las gomas , cristales y demás zonas exentas de pintar...es decir. que o tienes un sitio amplio donde poder trabajar y PREPARAR el coche, que tiene un buen rato, y poder dejarlo durante todo el proceso durante el tiempo necesario ( pueden ser varios días si lo hace uno solo ), sin prisas o lo llevas claro. Así que no creas que es tan fácil, nada de eso de coger el coche una mañana, llevarlo a un Box, y tirar pintura...y después para casita....de eso nada; a no ser que lo lleves en una grúa y lo metas allí ya todo preparado. Es mucho más complicado de lo que te parece, para nada tiene que ver con reparar/ pintar unas llantas....y tiene muchíiisimos rinconcitos que tienes que haber repasado y tenido en cuenta, pero muchos.... Aquí todo el trabajo duro está en la preparación del coche para pintarlo, pues como ya te digo, puede llevarte días, porque lo que es pintarlo, eso lo haces en menos de media hora. Además, debes tener un buen equipo de pintura ( un buen compresor, que tenga bastante capacidad, con sus filtros para el agua que se produce por la condensación del aire comprimido, e importantísimo, una buena pistola...no una de esas del Leroy Merlin , tipo Wagner ), y , por supuesto, saber tirar bien la pintura, que no todo es apretar el gatillo y tirar millas... . Así que yo de ti, si quieres llevar un coche en condiciones, te aconsejo que lo lleves A UN BUEN TALLER ( que no todos lo son, hay verdaderos "chapuceros" ), y te gastes los cuartos como se merece, pero que al final, haya merecido la pena, pues lo vale Otra cosa que me ha llamado la atención...tú crees que te van a asegurar un coche con más de diez años, para que te beneficies del pintado, como era tu intención??...Lo dudo, pero si lo consigues ole tus....ejemm.. Espero haberte " aclarado " algo. Un saludo !!