Jorge Muñoz Turbo

Sino me equivoco he liedo en el foro que un chico tubo que cambiar el anillo porque no era el mismo, puede que por eso note el volante diferente.

Mañana la desmontare para revisar que este todo bien, algun cable tiene que haber que no este bien o que la maneta que no haga buen contacto, pero algo muy raro. Si alguien le a pasado el mismo caso o parecido que lo diga.

Hola, compre una maneta tempomat de un audi a8 que habia en el desguace del año 1999 y la maneta es igual a la del a4 b5, la monte ayer segun decia el brico de montaje de tempomat del A4 afn del 98 que es mi caso, pues despues de montarlo segun ponia y activarlo con vagcom me fui a probarlo, y no iba, segui insistiendo y al final iba, pero de cada 10 veces que le doy al boton va 1, lo activo dandole a fix - y se desactiva dandole a aufn+ que segun tengo entendido no deveria ser asi. Tambien he notado el volante mas duro y cuando giro en la piña suena como que esta rozando algo, puede ser que no valga la maneta del A8 en el A4? Un saludo.

Y Aqui unas de mi B5, hace una semana hice un viaje de 600kms con el b5 y que contaros, un coche que esta hecho para la carretera, un consumo espectacular, medio deposito 535 kms a una media de 130-150kms/h, le hacia falta salir a la carretera a despejarse y sacar la carbonilla que tenia, no tiro nada de humo pero bueno... Lo próximo en mente para hacer es una limpieza a la admisión y a la EGR que no le vendra mal, y al turbo puede que tambien, aaaa y no se olvidan las colas de escape jejejeje (a ver cuando las compro) :lmfao: Por Villarrobledo( Albacete)

Bueno dije que iba a ir a la itv a preguntar el tema de las roscadas y las colas de escape, estado un poco liadillo y no he podido ir, en cuanto valla lo comento por aqui, buenbo al menos dejo unas fotos de como va el bicharraco y los bicharracos de Zano_spp y LANAVE.

Mi coche no lleva el mismo plafon que llevaba el abuelo varito, pasaré fotos para que lo veas.

Yo lo miro siempre tambien dani, jejeje manias que se nos mete en la cabeza.. jajaja Pues javi creo que se va a quedar el plafón que tiene porque acabo de tapizar el techo nuevo y como que no lo voy a tirar, hay plafones de pre con leds, los del w8 pero hay que cambiar el conector o nose, esta el brico en el foro.

Mi A4 B5 1.9 TDi 110cv (afn) tiene 215.500 kms, y lleva conmigo esos kilometros, va como el primer dia, una maravilla de coches que tenemos.

Hoy estado con Zeno_spp y LA NAVE, una mañana de bricos con las máquinas :spiteful:

El plafon del rest que va con los los leds rojos hay que cambiar conector o algo? Tendria que recortar medio techo para meter ese pedazo de plafon, solo lo cambiaria por la iluminación roja de leds, por lo demas alumbra bastante bien.

El mio no tira nada nada, se ve que esta limpio jajaja, algo tiene que tirar por logica pero no me enterare. Ya llevo demasiada pasta con el coche, un respiro y varias de las cosas que has dicho las pondre, como asientos sport de tela, colas octavia, y lo de los faros nose nose jajaja, si me das tus xenon si los cambio

Gracias a todos me alegra saber que a quedado bonito el B5

Los plasticos del motor estan limpiados con glicerina casera, este motor nunca a visto una pistola de agua en su vida esta asi de limpio solo con trapos, agua y un poco de jabon en el trapo, pero nunca chorro de agua, a las tapas de plastico le doy glicerina para que se queden un poco más nutridas.

Ah! tambien le cambiado todos los tubos de vacio, de serie viene de goma y estaba la goma ya bastante pasada, le puesto igual, goma. Aquí os dejo una foto del interior que le hecho hace 1 hora

Escuchado en el coche que cuando esta caliente hace un ruido muy agudo cuando acelero entra las 1600rpm y las 2500, es un ruido muy agudo (triii triii triiii triiii) pensaba que era el alterdador o su polea, le tocaba cambio y se lo he cambiado pero nada, sigue el mismo sonido, nose que puede ser, suena a polea o algun rocamiento, las correas estan todas nuevas de hace 300kms, me lleva loco el ruidicito ese, la verdad es que hay que tener el oido muy fino para escucharlo, a ver si alguno de vosotros le a surgido y sabe lo que es, un saludo a todos

Hoy se le a hecho una carga de aire y cambio de alternador, y limpieza.

No si mi coche la verdad es que tira poco humo varito, por la noche cuando viene detras mia un coche le piso en 2º y 3º y no sale casi nada de humo que se ve con las luces del de detras.

Como solucionastes la vibración en relentí? a mi hay veces que me tiembla y nose que puede ser, un saludo nature_ep

Claro, en eso tienes razón javi, me informare en cuanto esta una alarma. Ahora estoy pendiente de hacerle unas cosillas como limpieza de turbo, limpieza de admisión, limpieza de n75, el cauda nose si va bien o no, y lo que valla surgiendo, esas cosas la tengo en mente para tener los 110cv puros de este motoraco de tdi

Muy buena radio Gonzcid, la mia tambien tiene un mando a distancia, pero lo usa el copiloto (mi novia) que es la que dirije la música, yo no miro la pantalla para no perder atención al volante. El tema de las colas no he preguntado nada ya que me surgio un problemilla y no pude ir a la itv para homologar las suspensiones. No lleva alarma mi coche, tampoco he pensado en ponersela, no suelo dejar casi nunca el coche en la calle, duerme en garage, pero nunca esta demas poner una.

Esta claro que como esta la normativa ahora no puedes cambiar casi nada. Que fuente de sonido llevas tu? Yo llevo el equipo de sonido de serie, altavoces nokia delanteros cambiados por el modelo del año 1994 de a4 b5, lo mas duro que hay, varito se los puso tambien y creo que le encantan Solo llevo un Subwoffer pequeño para reforzar un poco los graves, la pantalla que llevo lleva un buen gráfico para equializar el sonido, espectacular como suena

Si bueno, por multas se pueden poner a escribir que les falta libreta, en cuanto te ven un coche bajado ya te lo revistan entero y te sacan multas de donde no las hay, el tema de las colas no es una reforma de mucha importacia, ya que ellos siq ue se la dan y pueden ponerte una gran multa, nose que decir porque no me a pasado nunca ya que no lo llevo, lo comentare en la itv el sabado pero 100%100 me vana decir eso, que la salida de humo tiene que estar para bajo porque sino el humo tal, que estas cambiando la salidad de gases e historias que tienen ellos, pero bueno todo es informasrse. Me alegra saber que os a gustado el interior

Claro, todo tiene su significado, madremia no me quiero imaginar lo que llevaran desde el colector hasta la cola de escape, filtros, mayas, eso a las 200.000km embozao

Llenito de barro eh varito jejejej disfrutando de ese quattro ahi!!, muy buena compra la que hicistes tio, tendra 270.000kms pero se ve nuevo y con la reparación que le has hecho tienes coche para rato, un saludo.

Y mañana a cambiar polea del alternador, que ya empieza a chirriar y me pone de los nervios