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Pues yo eso mejor lo preguntaría en el conce porque el fis te da algo de información, temperatura, consumos y tal y eso requiere de sensores que si no llevas el fis no se si el coche los trae igualmente. A ver si alguien te sabe decir algo mas.

100w??? si le pones eso al coche seguro que sale ardiendo y explota y mueres agonicamente

una cosa es que no tire aire frio y otra distinta que no tire aire. Si fuese el filtro del habitaculo no tiraria aire en general, excepto si enchufas la recirculación, que supongo que tendra. De todas formas, si quieres mirar el filtro en el manual de intrucciones del coche pone donde está, normalmente lo ponen o bien debajo de la guantera o en la parte del motor debajo del vierte aguas. Si lo que pasa es que tira bastente caudal de aire pero no lo tira frio entonces si que puede ser que le falte gas. Saludos

Pues lo negro que se ve de fondo me creo que tiene que ser el parachoques. Yo de ti, si no tiene mucho roce le daría con una lijita fina y luego, si tienes pintura le das suavemente con un aerógrafo, así lo mismo lo disimulas aunque no deja de ser una chapucilla provisional hasta que dentro de un tiempo te de por repintar el parachoques. Por otro lado dar parte por un roce en el coche... puff, no creo que valga demasiado pintar el parachoques entero, no creo ni que merezca la pena dar parte para eso por muy a todo riesgo que lo tengas. Venga saludos

Ese coche que tu dices, siendo rojo no metalizado, el rojo brillante y sin ponerle el sensor de luces y lluvia que no lo he encontrado en el configurador te da que vale 36185, ponle 300 euros del sensor de luces que no creo que valga menos y te da 36600 pues si le arrimas un 8% pues es mas o menos 3000 euros de descuento, vamos 33600 y a ti te lo dejan por 32600, aún son 1000 euros mas de descuento así que bien.

El mio algunas veces cuando voy a arrancarlo por las mañanas el coche de acelera él solito hasta las 1000 y pocas revoluciones, cuando pasa medio minutito él solito se pone a las rpm buenas. Yo eso siempre lo he asociado a que el motor está frio y el coche es muy listo y se acelera solito un poquito para calentarse antes. Otra cosa son perdidas de potencia y cosas de ese estilo que no he notado, el coche a mi en concreto no me hace cosas raras, cuando piso el acelerador (si no voy en s..ta) el coche acelera, si voy en s..ta no me hace ni put* caso y si encima voy cuesta arriba decelera El tema de las gasolinas a saber, no solo por el octanaje, también por el resto de componentes de la gasolina. Yo suelo poner 98 y de momento todo bién, lo mismo con 95 también funcionaría perfectamente pero bueno tampoco es que sea una gran diferencia de precio así que para que marearse. Algún dia tengo que probar meterle medio deposito de 95 y medio de 98 así me hago un octanaje de 96,5 y de paso veo la cara del tio que me pone gasolina que seguro que se queda flipao

Pues prueba a ponerle gasolina de 98 octanos a ver que pasa, no creo que sea por eso pero bueno, por probar...

el 33 tiene la ref 8P0 863 387 A, disponible en color xd muchisimas gracias, es que tambien ando detras de cambiar el mechero por el del paquete no fumador, creo que queda mejor, mención aparte de lo que voy a utilizar yo el mechero...... Un Saludo. Venden unas minilinternas que se llevan en lugar del encendedor que para emergencias pues van bien, se ponen y van siempre cargadas, creo que se comento en algún post. Es otra posibilidad

el 33 tiene la ref 8P0 863 387 A, disponible en color xd

Supongo que tendras que agujerear la pieza del coche porque aqui ya va con agujero, de todas formas me suena haber visto un post con brico sobre eso...

Yo lo llevaría al conce a que le heches un vistacilllo, porque ponerte tu a desmontar piezas puede ser un poco tedioso y al final puedes acabar arrepintiendote, mas que nada porque si no sacas con cuidado el panel te puedes cargar alguna grapa, luego hay que quitas las protecciones contra sonido y toda la pesca esa.

A mi me gustan los dos, dificil decisión poder elegir a uno... lo que si que me gusta mas son los faritos de sb, así alargados y tal pero los culos en general me gustan los dos aunque creo que es lo peor del a3, morro muy guapo pero el culo no es para tanto, el culo del mercedes c sportcoupe me mola mucho mas Bueno, foto

hombre es que el airbag solo valdra 600 o 700 euros y es de esas piezas que mas te vale que las pongas originales.Por otra parte piezas... a no ser que sean de imitación no creo que las encuentres mas economicas en ningún sitio a no ser que sean de segunda mano o algo asimilar, que para eso tenemos ebay y mas concretamente ebay de alemania http://www.ebay.de Por cierto, volante en aleman creo que es lenkrad

Bah, si en el dvd salen 4 tonterías, si un dia me acuerdo lo paso a divx y os lo rulo aunque seguro que ya anda por algún sitio

Fotos? que quieres una foto de tu coche dedicada por el ingeniero?? mmm taria guapo eh jejeje, o mejor unas fotos de tu coche en producción, eso si que estaría to guapo, ver a tu niño en pelotas, seguro que no es tan complicado hacerlo..... Pues bueno, eso, te dan el llaverito, un dvd y todo eso en una carpeta muy chula. Luego al tiempo por correo te llega la tarjeta de audiclass que yo aún no se muy bien para que sirve.... pero bueno existe y tal. El llaverito está bien pero pesa un huevo y medio, yo lo llevo y no ta mal. Que yo sepa en opel dan un llavero casi igual, se han plagiado y además la llave es también casi igual... también se han plagiado

es muy buena idea. abrir uno nuevo, con unas buenas fotos q muestren las ventajas de montarlo nada más empezar, y seguro q la gente se anima más :drool: haces los honores? :drool: sl2 Por si mi opinión vale de algo... no me gusta la idea de abrir hilos paralelos sobre un mismo tema. Es más... ya os adelanto que no voy a hacer caso de cualquier otro hilo sobre el GadgeTT-A3 que no sea este. Imagina que se abrieran 3 hilos para pedir un GadgeTT-A3... me volvería loco. Y no es plan, verdad? Siento ser tan radical y taxativo, pero ... No hombre, lo que tu digas, tu eres el dueño de este post, si no quieres hilos paralelos pues no se abren. Yo lo decía porque tu ves este hilo que tiene trochocientas paginas entonces uno pilla y dice va, voy a ver que es esto y se pone a leer y empieza a leer un proyecto de gadget, unas paginas mas adelante y hechandole tiempo ves que ya se ha hecho el pedido y ya te pones a mirar por el final y es cuando te das cuenta de que va la cosa, en mi opinion mucha gente por no marearse en leer to el tocho pues ni se entera de lo que es esto. De todas formas solo era una opinión mia, por supuesto yo no me voy a poner a abrir post paralelos, es mas, no habia propuesto eso, habia propuesto crear otro post con un pequeño resumen de todo y continuación de este en concreto, no paralelo. En fin, es tu post tu decides, pero a ver si llegamos a ser los minimos para hacer un pedido, que estoy hasta los huevos de la ventosa de las narices jejejejeje Venga un saludete. :drool:

Yo creo que habria que abrir un nuevo post sobre esto, hay tantas pg que la gente ni se molesta en leerlo porque no me creo que con toda la gente que les dan nuevos a3 ni uno se haya apuntado a pillarse el gadget

Hace tiempo se hablo sobre eso y creo que algunos que lo tenían dijeron que alumbraban menos que una vieja de 200 años... a saber A ver si alguien nos dice algo mas

Pues yo no me arriesgaría y la pasaría en cualquier concesionario Audi por el tema de que si luego pasa algo ellos te pueden decir "ahhh no pasaste la revisión y por eso se ha roto así que la garantía no te cubre" además por poco que sepan los de audi seguro que todos los días desmontan alguno y ya se saben de memoria como se quita cada pieza, en otros talleres tocan tantos coches que saben las cosas de forma general, no especifica, además en el conce pueden preguntar a la casa audi pasa pedir solución a algún problemas y por si fuese poco también tienen todas las maquinitas para hacerle cambios/test al coche. Por supuesto que hablando de una revisión que es cambio de aceite/filtros pues cualquier taller te lo puede hacer bien pero bueno, pensando en la garantía yo no me arriesgaría.

De esto creo que ya hablamos en otro post hace tiempo. El cenicero se puede comprar y se puede poner pero el cenicero lleva una lucecita y supongo que habría que pasar el cable. Aqui te dejo una foto del despiece y la posible referencia.

Si si, ese "truco" lo he visto yo también de mano de los tutoriales de limpieza de guanterarefrigerada. Yo aún no lo he puesto en práctica porque hasta mas o menos la fecha el coche aún huele a "nuevo". Lo que si que he visto en alguna foto es que la pastilla la ponen en el hueco que hay debajo del reposa brazos, no digo dentro, sino debajo, encima de la persianita, no se ve mucho y deja pasar el aire

Pues aqui teneis mi contrato de la supergarantía, lo puse en otro post hace tiempo. La fecha en la que la hice fue el 13 de Marzo de 2007, he borrado algunos datos por eso de la privacidad xd http://80.59.47.232/Garantia_Sup.zip

Si, estas son las maneras "normales" de que se cierre el coche. Pero parece ser que algo "anormal" pasó en el coche del compañero. Respecto a la llave de plastico: - No te dieron una con el coche? En mi anterior A3 yo tenia una y en el actual A4 también me han dado una. - El problema es donde llevar esa llave para que no se quede también dentro del coche..... y al final llegas a la conclusión de que lo mejor es colgada del cuello!!! (Si la pones junto a las otras llaves, en un bolso, en una cartera, etc tambien es facil que la dejes dentro del coche). Lo de que te den una llavecita de plástico era antaño, al menos cuando yo compre mi a3, que fue en agosto de 2006, ya casi un añito solo daban dos llaves normales. Yo en concreto quiero una llave de plastico pequeña para poder abrir la puerta, por supuesto esa no arrancaría. Si es pequeñita siempre se puede esconder por algún lugar del coche, por ejemplo, debajo del parachoques delantero o en el trasero, si nadie mas que tu sabe que eso lo tienes escondido nadie va a buscarlo.

Yo con mi a3 la unica forma que veo para que se quede cerrado el coche son las siguientes: -Abrir el maletero con el botón del mando y dejar las llaves dentro -Arrancar el coche desde fuera, asomandose por la ventanilla, cerrar el coche y luego cerrar la ventanilla sacando el brazo sin que te lo pille jejeje, un poco rebuscado, dificil que esto pase. La opción del maletero es la mas factible, vamos llegas cargas y dejas las llaves dentro. Eso de que se cierre el solito solo pasa si no abres ninguna puerta! y lo hacen por si al meterte el mando en el bolsillo le das sin querer y se queda abierto. Na que hay que tener mas cuidao, no es plan de empezar a desactivar cosas solo por que no tenemos cuidao jejeje. Yo estoy en proyecto de hacerme alguna llave de plástico de emergencia o algo por si me pasa llevarla siempre encima junto con las llaves de casa.

Yo le he dado a negro brillante, pero cualquier negro vale. El problema de pintar el coche entero de otro color es que o te lo hacen muy muy muy bién y te cobran una pasta o te hacen una chapucilla y se te queda mal. Ten en cuenta que normalmente le ponen papel y pintan, eso significa que justo debajo de las gomas seguirá siendo negro, el interior seguira siendo negro y nada mas que alguna goma se mueva o algo similar pues se va a ver el color antiguo y que sea el coche rojo y se vean cachos negros pues... no