devil08

hola a tod@s hoy mirando mi s4 b5 avant metido en el garaje de mi casa me he dado cuenta que si el coche esta en un garaje con un poco de inclinacion hacia un lado el coche siempre esta plano y si le miras las ruedas, lo ves como mas levantado de un lado mas que del otro,os pasa a vosotros tambien? :cfsd1:

hola lenguas para ponerle el paragolpes del s3 del año 2005 tendras que cortar una pequeña barra que tienes detras del paragolpes de tu coche si no estoy mal informado, si es asi que alguien me corrija, las referencias las tienes en el apartado destacados donde pone referencias s3/sportback y porfavor no escribas en mayusculas que en el foro significa que estas chillando,aqui te pongo el link de las referencias de los paragolpes. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=136651

a mi tambien me gustaria saber que diferencias hay,he mirado los papeles de mi s4 b5 y pone que el tipo de motor es agb,tampoco me marca las puertas que tiene abiertas osea que creo que es el restyling de el medio, osea que no es el restyling final digamos es eso cierto?

Aunque de esto se habló ya hace tiempo... de aprovechar a hibridar turbos cuando tengas que repararlos a montar el kit de conversión a RS4 va una diferencia muy grande, no solo en rendimiento sino en precio ya que te vas a 6-7mil € fijo, si no son más a parte tendrías que cambiar también el escape porque no creo que ajuste al cambiar los trubos, que ponte minimo un downpipe (x2) te vas a otros 1500-2000€.... y claro ya que te pones cambias el escape entero que es otro montante. salu2 alguien me podria hacer el favor de borrar el numero de bastidor de mi anterior respuesta(el nº de bastidor es el de mi s4 b5 y lo puse sin quere y ahora no lo se quitar)si algun moderador me pudiese borrar el numero de bastidor que puse le estare muuuuuuuuuuy agradecido muchas gracias. porfavor alguien me podria borrar el numero de bastaidor y cerrar este hilo? muchas gracias.

la bateria esta nueva hace como 2 o 3 meses se la cambie, y tambien tiene el motor de arranque cambiado por uno modificado no original de la casa,como puedo saber la carga del alternador?

muchas gracias.

muchas gracias.

hola atodos alguien sabe si mi s4 b5 lleva inscrito en algun sitio las siglas del motor que es y como mirarlo? si se puede.

hola a todos tengo un par de dudas sobre la mariposa de mi a3 8p 2.0 tdi ambition año 2004 - como de gradua la mariposa (con el vag-com o manualmente?). de ser con el vag- com como puedo hacer yo para ponerla como estaba de serie? os cuento desde hace un tiempo mi a3 8p cuando lo saco del garaje o lo tengo que meter ya sea tanto en frio como en caliente se me queda revolucionado a 1.000 rpm se ponen en marcha los 2 ventiladores(cuando pasa no llevo el climatizador encendido), al cabo de un rato se para lo 2 ventiladores pero el coche sigue revolucionado a 1.000 rpm, y de ahi no baja, tengo que pararlo para que se ponga el ralenti a las rpm de siempre,lo lleve a un mecanico amigo mio y me dijo que le ajusto la mariposa pero sigue haciendolo, lo lleve al conce y me dijeron que es normal que eso lo hace el coche para no calarase,lo unico que cuando voy por carretera se para,lo que quiero es ajustar la mariposa como estaba de serie aver si asi no lo hace,o puede ser otra cosa, que os parece que puede ser?muchas gracias. p.d: perdon por el tocho.

muy bueno este es el video de como funciona el diferencial de los que llevamos la traccion quattro con torsen en nu estro s4 b5 entre otros. y este y este el diferencial trasero http://www.youtube.com/watch?v=MVxezPgFUL4...feature=related otro

hola me podrias dar la referencia de las valvulas de descarga del rs4 b5 ? es porque se lo dire al del taller para que tambien me lo mire.

he llevado el s4 b5 al taller y le he dicho que me mire las valvulas de descarga de casa y las otras y me haga un presupuesto os patrece que las de casa aguantaran teniendo en cuenta que llevo chip y saca 300cv?le puedo poner las de casa?cuanto cuestan?

hola a tod@s pues eso que se me ha pasado por la cabeza el alomejor potenciar mi s4 b5 8d avant del año99 lleva un motor v6 bi turbo con un chip (que le puso su anterior dueño) que saca 300cv, me gustaria quitarle el chip y hacer una buena repro ( cual me aconsejais?) y aumentarle la potencia hasta los 420cv o mas si se puede siempre que no se joda el motor claro esta,que piezas cambiariais del motor actual y cuales dejariais, los turbos estan bien pero si se tuvieran que cambiar cual pondriais? los k04,etc cuales? muchas gracias.tambien le voy a cambiar las valvulas de descarga de los turbos por unas recirculatorias ya que las que llevo no lo son, tambien se le cambio la be pipe por una de apr.muchas gracias. espero vuestras respuestas.

hola alguien sabe si es muy dificil cambiarle las 2 valvulas de descarga a mi s4 b5 avant? ya que yo no llevo las de casa y me parece que no son recirculatorias, y se las quiero poner recirculatorias.

Pues no puedo poner una foto porque no tengo el coche ahora mismo que está en el chapista, pero lo que me intereda es saber qué tipo de anclaje tienen los latiguillos. Sería una foto que se viera como encaja el latiquillo sobre la pinza y sobre la tuberia del coche. Salu2 y muchas gracias hola GoNzCiD mañana mirare si puedo hacer una foto y subirla ya que ahora mismo no tengo el coche aqui, hara falta subirlo con un gato o te parece que no hara falta? acuerdate que el mio es muy bajo de la parte delantera.

pinchat en el link que os pongo yo he hecho este test y sale que mi personalidad es como la de kit de el coche fantastico

y a mi por eso tengo uno avant y con 300cv.si no son mas no lo he puesto en ningun banco de potencia todavia, pero lo hare algun dia.por cierto alguien sabe si por mallorca hay algun banco de potencia? y donde?

una pregunta estas seguro que nuestros s4 biturbo no son 2.700c.c en vez de 2.800c.c?

si ese mismo lo has visto? pensaba que audi ya no hacia motores biturbo,me pensaba que solo hacia motores con un turbo y con kompresor como lleva el s4 maoderno, me alegra ver que no han abandonado del todo el tema de los motores biturbo,porque para mi donde este un motor turbo o biturbo tengo los dos casos que se quiten los motores atmosfericos estilo americano,(el estilo americano es motores muy grandes v6,v8,v10,v12 y muchos c.c. 5.000 o 6.000c.c.ya se que audi tambien tiene motires v6,v8,v10,v12(este ultimo estaba en el a8 pero me parece han dejado de fabricarlo) pero no es lo mismo) aqui tienes el video: http://www.youtube.com/watch?v=oaJlZFKYNrE acabo de configurar un rs6 avant con el configurador de audi y me sale por 157.055,00 EUR no es que me lo vaya a comprar por que de momento tendre que esperar,no esta el horno para bollos ,era curiosidad.

si ese mismo lo has visto? pensaba que audi ya no hacia motores biturbo,me pensaba que solo hacia motores con un turbo y con kompresor como lleva el s4 maoderno, me alegra ver que no han abandonado del todo el tema de los motores biturbo,porque para mi donde este un motor turbo o biturbo tengo los dos casos que se quiten los motores atmosfericos estilo americano,(el estilo americano es motores muy grandes v6,v8,v10,v12 y muchos c.c. 5.000 o 6.000c.c.ya se que audi tambien tiene motires v6,v8,v10,v12(este ultimo estaba en el a8 pero me parece han dejado de fabricarlo) pero no es lo mismo) aqui tienes el video: http://www.youtube.com/watch?v=oaJlZFKYNrE

hola a todos mirat el coche del enlace y ya me decis que os parece, el unico problema es que el fabricante no tiene planeado fabricarlo, lleva el motor del impreza preparado. http://www.motorpasion.com/prototipos/supercar-prodrive-p2

En que foto has visto tu esto?????? Por otra parte me parece que no tienes ni idea de lo que pretendes hacer, primer y gran problema es el volante y pedales que ni borracho te lo cambian de lado por 6000 €, segundo problema es el paston que te supone mantaner un coche asi, ni un Ferrari amigo, y viendo que tienes un A3 TDI creo...no se, piensalo bien porque esto es un capricho que te puede salir muy caro, vamos que antes me compro un M3-S5-RS4....etc...... hola este capricho en cuanto me lo pueda permitir lo hare pero hasta entonce me ho comprado un s4 b5 avant del año 99' con un chip y 300cv, de momento ire con ese.que os parece?

hola a todos el otro dia viendo top gear probaron el rs6 avant y el presentador dijo que tiene un motor v10 con 2 turbos(es raro porque cuando abrio el motor ponia v10 tfsi(audi todavia hace motores biturbo? y tambien dijo el presentador que sacaba 572cv yo creia que eran 580cv(segun la pajina web de audi, cuantos cv saca? y dijo tambien que la traccion quattro cuando el coche hace una curva bastante pronunciada por ejenplo a la derecha,el sistema de taccion manda aceite a los amortiguadores izquierdos para que el coche este nivelado,es eso cierto?el rs6 avant no lleva suspension neumatica? :ranting2: :clap1: :thumbsup: el motor del rs6 avant es el mismo que el del r8?aver que me podeis decir al respecto.

bienvenido y ponte comodo que este foro engancha y mucho. con decirte me apunte al foro teniendo un a3 8p y ahora soy el orgulloso poseedor de un s4 b5 avant del año 99 tambien, y lo dicho pon muchas fotos.

hombre hay 2 opciones: 1º- lo que te han dicho ponte a hacer ejercicio y lo puedes conseguir.no en 4 semanas esta claro. 2º- y la mas extemdida por desgracia usar esteroides, pero yo si fuera tu no lo haria, porque a medio-largo plazo termia jodiendo todo tu cuerpo, yo tengo un amigo de cuando iba al ginasio y para que se le empezara a notar un poco se ha tirardo 3 años en el ginasio, durante todos los dias, osea que yo si fuera tu pasaria de paginas de estas, huelen a productos milagro.