DAVIDTRANKOS1974

Saludos a tod@s, me llamo David y tengo 38 años, llevo viviendo en zaragoza 5 años pero yo soy de barcelona. Estube trabajando 8 años en Seat de Martorrel. Tengo pendientes las fotos de mi coche.

Hola, los Reles no los he comprobado porque al ver que se encienden cuando saco el contacto.... aunque creo que ese es independiente del rele de la primera velocidad y el de la segunda no?? El coche coge temperatura perfectamente, el dia que mire la aguja de la temperatura y vi que estaba a 110 gradosy me empezo a salir humo del capo (botella de liquido refrigerante lo pare de inmediato y a continuacion el radiador me hecho todo el agua por la valvula de seguridad, el motor esta igual de bien gracias a dios no se me jodio nada raro ya que anda como antes y sin ruidos ni cosas raras. Muchas gracias por la respuesta y prometo presentarme en cuanto sepa donde es.

Pero entonces tampoco se encenderia el electroventilador cuando quito el contacto no? mirare a ver si pudiese ser el termostato o algun Relé, estoy un poco pez y no se si podria influir esto en algo. Gracias por tu respuesta

Un saludo a todos, Tengo un Audi 90 el 2.0i 115cv y me pasa una cosa que para mi es muy rara aunque igual sabeis de lo que va, aunque llevo dias mirando y no doy con nada parecido, el problema es con la refrigeración del coche y os cuento: El coche me a llegado hasta los 110 grados y no se me enciende el electroventilador, se a cambiado el termocontacto del radiador y sigue igual, al poner el A/A si funciona y si lo puenteas desde el electroventilador tambien, lo curioso es que cuando paro el coche si que se pone a funcionar y cuando lo vuelvo a encender se para estando caliente como para que se encendiese. Estoy bastante agobiado por este tema, que puede ser??