DAVIDTRANKOS1974

Hola, al final aun no he podido cambiarlo. Haber si se alinean las estrellas y tengo 2 dias sin necesidad de tener que mover el coche para poder hacerlo tranquilo y hacer un brico. Aunque me estoy oliendo que va a ser la bomba del agua porque el radiador se calienta por arriba y abajo mucho (cuando se abre el termostato se empieza a calentar por arriba y a los 5 minutos ya esta caliente por abajo tambien)esto es asi no? Bueno de todas maneras cambiare el radiador y prometo no olvidarme de poner lo ocurrido. Muchas gracias Crack

Hola, jod** que pena que te desagas de el. Yo podria estar interesado si llegamos a un acuerdo aunque soy de zaragoza y estas un poco lejos, jejejej. No se como lo podriamos hacer....si por casualidad lo vendes por piezas acuerdate de mi que necesito unas cuantas. Ya me dices algo

Jajajajaja es verdad 45cv, o me paso o no llego, la verdad es que a mas de uno se le a quedado una cara de tonto cuando me ha visto desaparecer en el horizonte, y conste que no soy de esos que se van picando..... Salu2

Pues si que notaba que tiraba como un demonio y dejaba a mucho vacilon atras en cuanto le pisaba.... ahora que tambien chupa gasofa que no veas, el caso es que hasta el seguro del coche lo tengo con el 115 cv. No nos acostaremos sin aprender algo nuevo y esta noche me acuesto con 55 cv mas de lo que pensaba que tenia jejejejej Saludos

Igual pensais que soy tonto pero acabo de descubrir hoy que mi motor es el de 160 cv y yo pensando que eran 115!!!! Es un 2.0i 20V motor NM y no supe interpretar bien la ficha tecnica del coche, y el que me lo vendio me dijo que eran 115 cv. Vaya 2 pardillos, en fin otra anecdota de principiante mas.... Saludos

Y ya puestos a preguntar, cual motor os parece mejor el mio 2.0i 115cv o el 2.2E Gracias

Yo camo ya muchos sabeis tengo un audi 90 2.0 115cv 20v y le tengo mucho cariño, encontrar piezas para este coche me esta costando imposible por los desguaces, asi que si alguno tiene estoy dispuesto a comprarselas, necesito varia para restaurarlo. Acabo de ver este anuncio: http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-90-2-2-e-59566281.htm Y estaba pensando en comprarmelo y aprovechar las piezas que necesito para restaurar el mio o quedarme con ese y al reves (el problema es que me gusta el mio porque es negro y me gusta mas) Que me decis?? Saludos

Mira a ver que no tengas la culata o la junta de la culata mal ... Uno de los síntomas es que se calienta. Mira el tapón del aceite a ver si está normal o si tiene nata. En ciudad, con la marcha lenta del electro, debería ser suficiente, aunque haga calor. Eso fue lo primero que mire y esta perfecto tanto el tapon como la varilla de nivel del mismo, el deposito de anticongelante tambien esta bien y no hace burbujas ni nada. Gracias

Tu crees que aunque no me enfrie haciendo saltar el electro manualmente, es el radiador no? haber cuando lo ponga que ocurre. Haber si os cuelgo unas fotos del radiador viejo, pero por fuera esta muy muy nuevo, eso si el que va delante que es el del aire acondicionado tiene m**** para aburrir por fuera. Gracias amigos

y veais hasta que punto la ley de murphy me persigue. Hoy toca pasar itv, ayer reviso todo y hoy plof (luz de posicion del faro delantero 1 fundida) fallo leve , lo demas todo ok hata que llegaba al final (foso) y me dice... pare el motor. Yo lo paro y empieza a salir una fumata blanca por el capo del carajo y todo el liquido refrigerante g12 por los suelos. Yo ya acojonado y acordandome de todos los santos que hay y pensando que put*daaaaa ya no la paso. Me miran los bajos y me ayudan a empujar amablemente el audi para afuera, yo y cualquiera piensa en ese momento (YA NO LA PASO), la gente mirando, la de la limpieza fregando....... Me colocan la pegatina y hasta el año que viene, el put* manguito de retorno de la calefaccion se le antojo rajarse en ese momento!!! Asi es mi vida, espero que por lo menos os hayais hechado unas risas, a ver donde encuentro manguitos.....igual de silicona los pongo si es que los encuentro por algun sitio. Saludos

Bueno amigos, ya tengo el radiador nuevo pero aun sin poner. Os cuento la ultima, puse el interruptor manual para hacerlo saltar cuando yo quiera en la 2ª velocidad y con la calor de hoy por ciudad lo he hecho saltar y no me refrijeraba???????? y estaba encendido que lo oia!!!! pero que narices le pasa a este coche???? cuando he parado el coche estaba hirviendo por arriba y por abajo del radiador. Puede se la bomba del agua?? si no ya si que no me lo explico. estoy artoooo de este tema Gracias

No lo sabia, gracias

Ok, gracias

jod**, y con todo eso y te salta el electro?? el mio con todo eso nuevo y no me salta...jejeje estoy a la espera de cambiar el radiador que es lo unico que me queda. Pues nada a esperar y que no te cobren mucho, aunque esas cosas son faciles de arreglar uno mismo. Saludos

Muy guapo si señor!!! me alegro que aun se sigan manteniendo estos grandes coches. yo si tuviese pasta tambien lo dejaria maqueado. Buen trabajo, ahora a cuidarlo

jejejeje muchas gracias, lo he pulido para que so se vean esos pequeños restos de cola que se ven en la foto y cable no se ve ninguno. La idea era no modificar nada original del salpicadero, y da un gusto darle al boton y ver como salta el electro.... Por cierto que los botones los cogi de unas fuentes de alimentacion de los ordenadores que tenia por hay. Gracias compi por tu apoyo

Hola, a la espera del radiador y como ya estaba harto e decidido poner unos interruptores para encenderlo cuando yo quiera. Los he puesto dentro del cenicero con lo que cuando lo cierro no se ve nada de nada. Igual me llamais cutre pero nunca esta de mas y menos cuando se acerca el calor (y aqui en zaragoza es terrible) y mas cuando por ese motivo casi no podia mover el coche para ir a ningun sitio. Mañana lo calentare y probare a ver que tal, de todas maneras no he anulado el termocontacto que si quiere(que ahora no) salte el solo. Un saludo a todos!!!

Hola, alguien que tenga vagcom o le pueda echar algun vistazo a mi problema de la temperatura en Zaragoza?? ALgun mecanico que me recomendeis? Claro esta que seria pagando, no mucho que estoy pelado!! Muchas gracias!!!

Mucha suerte y ya nos contaras, yo llevo 3 meses con el problema y 3 veces al taller y aun no he dado con el problema. Suerte

Estoy interesado en el kit, si me puedes mandar las instrucciones al correo para pedirlo. Gracias

Yo tambien estoy interesado!! Gracias

Pues nada, mi gozo en un pozo. 110 grados y me ha saltado el electro 5 segundos y se a parado, ya me he pedido el radiador nuevo aunque ya no lo tengo tan claro pues los manguitos de arriba y abajo estaban pelando de calientes. 2 preguntas un poco tontas, 1-con el vagcom de puede modificar o mirar algo? 2-si un rele esta mal funciona o no funciona no?no funciona a medias. Ya me estan dando ganas de mandar el coche al desguace... Porque aire entiendo que no puede ser no? Hago recuento de lo hecho: Comprobado electroventilador puenteando termocontacto Cambiado 2 veces el termocontacto de 2 velocidades 95º 102º Cambiado termostato a 87 grados 2 limpiezas a fondo del radiador y circuito Cambiado tapon del Bote Arreglado poro del manguito Y he comprobado que al abrir termostato calienta el radiador aunque no es inmediato, tardara unos 5 minutos en notarse caliente abajo. No hay signos de aceite ni agua (ni en motor ni en Bote) ni hace burbujas Total que a 110 me salta el electro 5 segundos y cuando paro el coche salta perfectamente el electro hasta que se enfria porque esta que pela. Que asco y que desmotivado despues de tantos meses con esto, y ahora llega el calor!!! Que tenga descargado el gas del aire acondicionado no tiene nada que ver no? ya digo cosas por decir Perdonad por el tocho y gracias

Si no es mucho pedir, donde compraste la tela y con que la pegaste?? Te dura sin despegarse?? Gracias