A3ando

Buenas, tengo un dilema en la cabeza que me ronda ya bastante tiempo y es si al sustituir la concertII en un A3 con sistema Bose se pierde realmente el subwoofer que hay en el maletero y si esta sustitución afecta al sonido Bose, estoy confundido con el tema y la verdad me gustaría cambiar de Radio CD ya que la concertII no lleva MP3 y paso de gastarme un paston para colocarle el accesorio para el Ipod y el Ipod para escuchar música. Pero claro si a costa de cambiar la ConcertII voy a tener problemas con el sonido Bose y voy a perder el subwoofer (que aunque no sea gran cosa a mí me satisface jaja) pues directamente paso de meterme en lios y jod** el sistema de sonido del coche. Muchas gracias a todos, espero que no se os haga pesado el tema, he leido mucho en el foro sobre el tema y la verdad es que he terminado bastante confundido es por ello por lo que me he decidido a abrir este tema para ver sí ASI me aclaro y de paso a otros compis que esten en mi misma situación puedan también esclarecerse sus dudas. Saludos

Buenas, tengo un dilema en la cabeza que me ronda ya bastante tiempo y es si al sustituir la concertII en un A3 con sistema Bose se pierde realmente el subwoofer que hay en el maletero y si esta sustitución afecta al sonido Bose, estoy confundido con el tema y la verdad me gustaría cambiar de Radio CD ya que la concertII no lleva MP3 y paso de gastarme un paston para colocarle el accesorio para el Ipod y el Ipod para escuchar música. Pero claro si a costa de cambiar la ConcertII voy a tener problemas con el sonido Bose y voy a perder el subwoofer (que aunque no sea gran cosa a mí me satisface jaja) pues directamente paso de meterme en lios y jod** el sistema de sonido del coche. Muchas gracias a todos, espero que no se os haga pesado el tema, he leido mucho en el foro sobre el tema y la verdad es que he terminado bastante confundido es por ello por lo que me he decidido a abrir este tema para ver sí ASI me aclaro y de paso a otros compis que esten en mi misma situación puedan también esclarecerse sus dudas. Saludos

A mí me gustaría jubilar mi A3 (que todavia le quedan muchos años espero jajaja), por el flamante A5 que menudo cochazo se ve, es mi sueño..... espero que algún día se convierta en realidad Estoy impaciente por verlo en la calle y poder apreciarlo en todo su esplendor, no se vosotros pero los serie 3 BMW se quedan a años luz de la belleza del A5 que si sale bien de motores y fiabilidad creo sinceramente que va a ser un bombazo, ¿Vosotros que opinais? :clap1:

Yo tengo que decir que el servicio de taller un desastre. Cuando te cojen el telefono y les pides que te pasen con taller es un milagro si te lo cojen a la primera, puedes estar hay 2 minutos esperando y la recepcionista al ver que no te lo cojen sin mediar palabra te cuelga!!!. Cuando por fin hablas con ellos y le dices si esta ya tu coche, te dan largas, buscando la ficha de entrada pa ver como va el asunto y al no sacar nada en claro te dice, no se preocupe en 5 minutos le llamo y le digo como va. Pues ya te puedes morir que no te van a llamar por lo menos a mí me paso. Sólo una persona de taller me trató mu bien y gracias a él saque el coche(se preocupo en llamar, sin haber sido el quien firmara la ficha esa de entrada, y luego me llamo, cosa que los demás no hicieron), los demás pasaban de mí, salvo claro eso sí cuando retire el coche y pague la pasta. Yo no vuelvo más por allí, para meter mi coche al taller. Sin embargo tengo que destacar que en Recambios me atendieron muy bien las dos veces que fuí y me pidieron una pieza y a los dos días me llamaron sin falta.

joe que mala suerte!! :clap1: Muchas gracias por decirmelo, ya podia estar yo buscando y intentando entrar en el puñetero canal jajaja.

Buenas compañeros, esta tarde me he animado a desactivar la valvula EGR mediante VAG-COM para ello he usado el manual que hay en el foro pero al intentar entrar en el canal usando el login 12233 y también el 11463 no he logrado entrar y poder desactivarla. ¿Alguien sabe porque?. ¿Tengo que usar otro codigo? Mi coche es un A3 II 2.0 TDI. Muchas gracias a todos y espero poder desactivarla y así cuidar mejor el motor jeje. P.D Lo he hecho con el coche arrancado y el motor caliente tal y como dice el manual y aún así no entra, lo máximo que he conseguido es que cuando le doy a "do it" se quede la pantalla colgada.

Buff para mí no hay color, el AUDI A3 de cabeza!!!. Sí quieres "que ande más" como tú dices te tiras a por el 2.0 Tdi 140 CV y si aún quieres "que ande más" pues a por el 2.0 TDI 170 CV!!!! Jajajaja. Sé que mi opinión no es muy objetiva pero es que de verdad para mí el A3 le da 100.000 patadas. Salu2 y espero que decidas lo que decidas lo disfrutes mucho

Sí ya ves el resultado de la "burrada". Para mí precioso y si vas a un taller de chapa y pintura serio no van a tener ningún problema. Otra cosa sería que surgiera un problema más gordo. Jesusxp macho que envidia me das!! jajaja (pero sana)

:clap1: madre mia!!! Te ha quedado genial!!!. Buff que envidia das jajajajaja :clap1: A disfrutarlo a tope!!. Saludos. P.D Yo sé de uno que también lo va ha hacer :clap1:

¡Ansioso me tienes Jesús!. ¡DIOS QUE FOTOS! jajaja

Otro que se anima, jajaja y es que el paragolpes del S3 es IRRESISTIBLE, yo en cuanto pueda lo pienso hacer si ya estaba casí convencido con las opiniones de la GENTE me he decantado por CAMBIARLO y ya esta!!. Saludos.

Jesusxp tio eres la LECHE!!! Muchas gracias por esas referencias por si me ponen pegas en el taller de chapa y pintura no suelen hacerlo pero por si acaso. Espero que te quede muy bien el "CAMBIO" y que te quedes muy satisfecho

Pues si la verdad es que puede dar la impresion de APARENTAR o FARDAR de algo que en realidad no es. Por eso también estaba en duda en si ponerle el SLINE o el del S3 pero es que sinceramente me gusta mas el toque "furioso" por llamarlo así que le da el paragolpes S3 pero tengo que decir que eso va por gustos y el SLINE no tiene nada que desmerecerle y cualquiera de los dos queda que no veas. Un saludo y MUCHAS MUCHAS gracias por todas las opiniones que estais dando.

Pues si, si hay que cambiarlo yo creo que lo compraré de AUDI porque es lo que he dicho antes, no he visto ninguna tienda de estas tunning que me de confianza y los materiales pues también es verdad que no son lo mismo pero es que es un pastón así que si uno no puede permitirselo y quiere cambiar veo muy bien que le ponga uno de estos del catalogo. En cuanto a lo de cambiar de coche, va a ser que no porque no me veo ahora metiendome a pagar un coche nuevo teniendo este poco tiempo ad+ es mi joyica y no me quiero desprender de el jajaja. Muchas gracias por las opiniones la verdad que es un tema que creo que a todos los que tenemos el morro partido se nos ha planteado.

Pues tienes toda la razón te sacan los ojos con los recambios oficiales, pero sino lo miro en las tiendas tunning es por el miedo a que me hagan una chapuza o que el resultado sea bastante malo es decir en palabras llanas que el coche de "el cante" que no veas, si lo cambio es para que quede bonito no por cambiar y no dudo que haya sitios tunnig que lo hagan bien pero el problema es encontrar el sitio y sobretodo fiarse de él porque una vez hecho no hay marcha atrás. Un saludo y gracias a todos por vuestras opiniones

Sí hay muchos sitios donde te ponen pegas, pero sé de un sitio que no suelen poner aúnque quien sabe... Sí hay algo que también me tira para atras es el aparentar que es un S3 no siendolo, la verdad no me gusta ponerselo para aparentar es mas no quiero las pegatinas esas de S3 sólo es que el frontal queda de vicio y sinceramente creo que estoy dispuesto a caer en la tentación. Saludos.

Buenas a todos, he decidido crear un nuevo tema exponiendo mí caso y así que todos podais dar vuestra opinión ya sea buena o mala de lo que estoy casí decidido a llevar a cabo con mi A3. Tengo un A3 2.0 con el morro partido y que quereis que os diga esta impecable no lleva ningún roce y me gusta muchísimo su estetica pero claro el single frame para mi gusto queda mucho mejor. En un principio pensé en cambiarle el paragolpes por el del A3 Sline pero al final por la suma que costaba el cambio lo descarte. Pero ahora al ver el frontal del S3 SINGLE FRAME me he enamorado y estoy convencido de cambiar el morro partido por el del S3 aunque cueste aun mas dinero . El montante me va a salir por un pico como bien el compañero Jesusxp expuso en un post el montate sale mas o menos por: Para ponerle el faldon del s3 se necesita: Cubierta 11 : 8.02 Faldon Cubierta 11 :277.59 Rejilla Central Faldon: 128.12 Rejillas antinieblas izq: 23.62 Rejillas antinieblas dcha: 23.62 Capo: 216 2 Tapas lavafaros: 30 2 Caperuzas: 22 2 Faros antinieblas: 140 Total: 869 € + iva + pintura. Es decir mas de 1000 € y la verdad es que es un gasto bastante gordo y muchos lo verán de innecesario, incluso de tirar el dinero pero es que no me lo puedo quitar de la cabeza jajaja. Por eso antes de tomar una decisión definitiva me gustaría contar con vuestra OPINIÓN tanto buena como mala. Muchas gracias a todos

Que pedazo de cochazo!!! A disfrutarlo a tope!!!!. Me has dejado sin palabras :clap1:

Aunque ya hace mucho tiempo que se habro este post, he de comentar mi opinión al respecto. Hace unos meses decidí llevar el coche(A3 2.0 Tdi) a Huertas Motor (no habia ido nunca) a que le miraran las dichosas vibraciones y el ruidillo de "grillo". Pues para pedir cita me las ví y desee cuando llamé por telefono, una chica me intentaba pasar con taller y cuando veia que no lo cogian ni corta y perezosa me colgaba. Tuve que desplazarme hasta allí personalmente y me dieron cita para la semana siguiente (lo tipico segun pude observar). Pues nada llega el día y llevo el coche a las 8 tempranillo como me habian recomendado para según ellos tenerlo listo ese mismo día. Lo llevo y tal y me dice el responsable de taller que esa misma tarde si no hay problemas lo tendria y que me llamarian por la tarde. Pasa la tarde y a las 18:30 mas o menos me decido a llamar, bueno un cachondeo otra vez la misma cantinela por telefono, cuando me lo coge una chica de taller me pide los datos y despues de unos minutos de espera me dice que no le sale como trabajo terminado que va a consultarlo y me llama enseguida. Parece que enseguida para ella es NUNCA porque viendo que no me llamaban y el pitorreo telefonico me decidí ir otra vez en persona. Una vez allí la persona de taller que recogió mi coche me explico que habian surgido problemas (excusas baratas) y que mi coche no se habia podido terminar. Que sin falta al dia siguiente sobre el medidodia estaria terminado (mentira cochina). Total que al dia siguiente el mismo pitorreo hasta que por fin sobre las 15 y pico me llaman diciendo que a las 17 pase a recogerlo. Al final para nada porque sigo teniendo las mismas puñeteras vibraciones y el ruidillo del grillo segun ellos normal. y hago yo esta pregunta abierta... ¿Es que estos señores no tienen jefes?, porque sinceramente allí parece que va todo como Dios quiere (el servicio tecnico digo, para el servicio de respuestos un 10). La proxima vez iré a PUJANTE, aunque no las tengo todas conmigo, pero un buen amigo me ha hablado muy bien del servicio técnico ojalá sea así.

-posible cambio de aceite y filtro en los primeros 1000 Km ( para eliminar las primeras limaduras microscopicas del motor) No creo que haya que ser tan quisquilloso...

ya ves, que gentuza se aprovechan de las fotos que se cuelgan de A3 para "venderlo" por un precio irrisorio. Lo siento por el chico afectado y a la gentuza esa que la cogan a toda. Saludos.

Yo creo sinceramente que sí te gusta escuchar música en el coche le pondría sin duda el paquete BOSE. Yo lo tengo y me encanta, tiene un sonido muy puro y la verdad es que estoy muy contento con el sistema de sonido. Es algo caro 600 € pero para mí si hay diferencia con los altavoces de serie, he escuchado un A3 con altavoces de serie y se oye genial, pero con todos mis respetos nada comparado con el sonido BOSE. Sí te gusta la música no lo dudes, verás como lo disfrutas.

Hay una crema de cuero Autoglim que va muy bien para tanto el volante como la maneta de cambios, yo le hecho al mio siempre que lo limpio y va muy bien te lo recomiendo porque cuida y repara mucho el cuero. Saludos.

Buenas compañeros siento si estais hartos de ver preguntar sobre el problema del GRILLO, pero es que en el concesionario me chulean y se hacen los suecos como si no hubieran escuchado esa palabra nunca y nadie haya ido al taller con el mismo problema y la verdad estoy indignado y quemado nunca mejor dicho. Me gustaria a ver si es posible que entre todos escribieramos aquí toda la informacion del problema, ubicación pieza a cambiar y si es posible porfavor el numero de serie de la pieza para que la pida por mi cuenta y un mecanico de mi confianza me la cambie, es que me da vergüenza ir escuchando el ruidillo y una impotencia que me chuleen en el concesionario como si no les fuera a pagar la reparación. Muchas Gracias a todos y espero no haber molestado a alguien por volver a sacar el tema. Un saludo P.D La información que he sacado del FORO es que la pieza se llama "quemador" y esta a la entrada del tubo de escape pero con esa información en el concesionario pasaron de mí.

Vaya un cochazo!!! <_< Lo has sacado completito, vaya máquina te has comprado, creo que nadie puede ponerle ni una coma jajaja. ¡DISFRUTALO! Un saludo.