Moncho2
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Coincido, en un coche oscuro como el tuyo, lo mejor es dejar el cromado de la parrilla , ya falta menos ÁNIMO
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Pues he visto unos blistein más eilbach-50 o - 30 por 300y poco puesto en casa. Puestos a cambiar porque no mejorar.
no te compliques compañero y monta otra marca, puedes montar blistein o incluso unos KYB ultra SR, me han hablado muy bien de ellos aunque quizás sean un pelin mas duros que los Sline- Ambition que llevas pero si lo vas a bajar creo que en conjunto gana bastante.
saludos.
Si se quiere j*der la espalda, que monte unos KYB Ultra SR, sino que ponga los Excel-g que van igual o mejor que los sachs que lleva. Yo creo que antes de "recomendar" montar algo, se debería de probar y no hablar de oidas. Yo por mi trabajo he montao y probado varios Ultra SR y me parecen durisimos, pero no duros como unos B8 por ejemplo, que son mas llevaderos, estos son duros y secos, y que me parezca a mi dura una suspensión es grave llevando en el mio una roscada.
Un saludo
La cuestión mas importante es si lo que me recomendais montar es llegar e instalar. Vamos que si paso ITV sin hacer mil movidas, porque el coche lo uso poco y tampoco soy piloto de carreras asi que precisamente por ello mi idea inicial era montar los mismos Sachs.
Gracias
Los amortiguadores no hay que homologar nada, son una pieza de recambio, otra cosa es que le cambies muelles y varie la altura, que entonces ya tienes que homologar y pasar por caja.
Un saludo
Gracias por la info. Veo que los que me recomiendas son tambien de la marca Kayaba (KYB) pero otro modelo distinto. Al llevar S-Line deberia llevar maneta de 55mm verdad? Como veo que trabajas en el mundillo este, creo que voy a montar los Excel-G como me recomiendas.
Salu2
Si no estoy equivocado no es por que sea sline, sino por que el 2.0 Tdi lleva maneta de 55 y el 1.9 Tdi de 50 mm
En cuanto a los amortiguadores amarillos, a mí, tal como se han puesto en las itvs ya me dan hasta miedo, ya me imagino al inspector diciendo que esos amortiguadores necesitan homologación por que no son originales...ya nos contarás. saludos
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Muy bonito..gracias por compartir
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Hola
Pues bienvenido, aquí encontrarás muchos tutoriales e ideas.... el cambio del pomo es algo muy fácil. Un saludo
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Moncho,yo en el caso de los mios lo contraste con las referencias OEM que tenian las mismas pegatinas de los amortiguadores,de ambas suspensiones,en este tipo de debates lo mejor siempre es sacar las referencias de unos amortiguadores Sline,otra de los atraction y otra de los ambittion,pero me da a mi que en el A3 tambien seran identicas...
Saludos
Hola, como te decía, yo solo puedo "hablar" de lo que he leído aquí, por que es un tema que me interesa, ya que yo llevo unos muelles s-line con unos amortiguadores de un ambiente 1.9 tdi (Maneta de 50)... y van muy bien (aun que había gente que me decía que iban a reventarse), pero claro, el día que quiera cambiarlos..tengo el problema de qué no se por cuales, y como estoy muy, muy contento con los SACHS, sería mi primera opción. Por eso, cada vez que se habla del tema, guardo todas las opiniones, incluída la tuya, aun que sea contraria a otras que había leído..GRACIAS
no te compliques compañero y monta otra marca, puedes montar blistein o incluso unos KYB ultra SR, me han hablado muy bien de ellos aunque quizás sean un pelin mas duros que los Sline- Ambition que llevas pero si lo vas a bajar creo que en conjunto gana bastante.
saludos.
Si se quiere j*der la espalda, que monte unos KYB Ultra SR, sino que ponga los Excel-g que van igual o mejor que los sachs que lleva. Yo creo que antes de "recomendar" montar algo, se debería de probar y no hablar de oidas. Yo por mi trabajo he montao y probado varios Ultra SR y me parecen durisimos, pero no duros como unos B8 por ejemplo, que son mas llevaderos, estos son duros y secos, y que me parezca a mi dura una suspensión es grave llevando en el mio una roscada.
Un saludo
Estoy, contigo, estaba leyendo lo que le recomendaba y pensaba lo que tú comentas...
Sigo pensando que los SACHS que montan los S-lines, tienen la dureza adecuada, la combinación perfecta entre dureza y confort, no digo que no los halla mejores...pero ante la duda....
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Hola compañer@s
A ver si me "desatascáis" es una ñapa, que tengo pendiente desde hace mucho..
En mi anterior coche, tuve problemas con un consumo fantasma de corriente...
Así que hace un par de años o así, me compré esto:
Con la idea de llevarlo siempre puesto en la toma del mechero..pero, mi coche A3, tiene siempre corriente en la toma, no es bajo llave como en muchos modelos...por tanto..no me sirve para llevarlo siempre conectado.
Hace un año, me compré esto:
Aquí, se aprecian las medidas
Que ya requiere hacer las cosas más finamente...aquí, por ejemplo, está instalado.
Había pensado en instalarlo por la zona del cenicero...(el día que me decida claro)
Bueno, pues , acepto opiniones, consejos., instrucciones de montaje,..críticas..
GRACIAS
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De uno en uno por favor
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Hola compañer@s
A ver si me "desatascáis" es una ñapa, que tengo pendiente desde hace mucho..
En mi anterior coche, tuve problemas con un consumo fantasma de corriente...
Así que hace un par de años o así, me compré esto:
Con la idea de llevarlo siempre puesto en la toma del mechero..pero, nuestro coche, tiene siempre corriente en la toma, no es bajo llave como en muchos modelos...por tanto..no me sirve para llevarlo siempre conectado.
Hace un año, me compré esto:
Aquí, se aprecian las medidas
Que ya requiere hacer las cosas más finamente...aquí, por ejemplo, está instalado.
Había pensado en instalarlo por la zona del cenicero...(el día que me decida claro)
Bueno, pues , acepto opiniones, consejos., instrucciones de montaje,..críticas..
GRACIAS
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Porque en el foro aleman te han orientado mal,los amortiguadores en Audi A3 como en los TTs,los originales y los Sline son los mismos,cambian tan solo los muelles,te lo digo yo que voy con unos muelles Sline en el TT montado a posterior,de una suspension completa comprada en ebay,y que venian junto a unos amortiguadores con las mismas referencias a los originales de fabrica NO Sline que llevaba montados,ahora he montado unos KYB que los dan en catalogo para todos,y esto mismo ocurre en los A3 con los Ambittion u Sline,son identicos.
Saludos
Hola
No voy a discutirlo, por que no se, pero hace un año, en este mismo foro, un forero escribió
El ambition rebaja 1,5 cm respecto el atraction/ambiente y el S-line 1 cm respecto el ambition.
Si pasas del atraction/ambiente al S-line rebajas 2,5 cm.La suspensión ambition solo cambia los muelles respecto a las otras y en la S-line cambian muelles y amortiguadores. -
Lo llevas complicado compañero..
En páginas de internet de recambios, buscando amortiguadores Audi A3 Sline (faltaría saber el motor por que cambian maneta de 50 o 55), encuentro los SACHS y lo más parecido que he encontrado ha sido para vehículos con "chásis deportivo" ¿ Se refiere a los sline ?
NOTA: Que un coche pase la Itv, no quiere decir que esos amortiguadores estén bien, he visto coches con 500.000 kms con amortiguadores de fábrica.
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Hombre, las lunas de "audi" ,alguien las fabrica...yo cambié la mía delantera, y me pusieron una de marca Saint Gobain, que creo, es el mayor fabricante de lunas del mundo. Lleva sensor de lluvia y retrovisor eléctrico y funciona todo perfectamente. salu2
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Buen trabajo..deseando ver el resultado final
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Compañero, tu solito vas a colapsar el foro (Has abierto 9 temas del tirón), ni te cuento lo que le vas a hacer al coche...saludos
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Muy buen resumen de 9 años.. un saludo
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Hola buenas tardes: Yo venía arrastrando el problema del mal arranque en caliente desde hace varios años, mi coche es un audi a3 2.0 TDI motor BKD matriculado en mayo de 2.005. Al leer este post me decidí a comprar el cable vagcom y hacer la modificación que apuntáis en páginas anteriores, y efectivamente el resultado es óptimo, el cable me costó 42 €, el tiempo unos 3 minutos, y calentarlo para probarlo otros 10 minutos, ahora a 90º de temperatura arranca nada mas tocar la llave.
Ahora solo me queda agradeceros enormemente a todos cuantos colaboráis tan activa y desinteresadamente en este foro para que otros profanos en el tema nos aprovechemos. Saludos.
Se agradece que comentes tus impresiones
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Venga, esas fotos, que es muy fácil.
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Sin palabras!!!
:drooling:Ya te digo
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Lo prometido es deuda!!espero que os guste
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
el color esta wapisimo , si el interior de los faros si puedes los desmontas y los pintas en negro brillo puede kedar brutal
No sabía que se podía hacer eso....
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Venden juegos de pegatinas para poner sobre los botones desgastados, será lo más barato que puedas hacer, para solucionar ese desgaste que tan mal queda. salu2
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Es tal como te dice el compañero Torvic
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Hola, yo en su día le puse el original del A3 Sline, anterior al nuestro, 37,66 € en el concesionario oficial, solo necesitas aprovechar el cerco de plástico que encastra en la consola, lo demás es quitar uno y poner otro, saludos
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Yo le montaba esa defensa y pintaba el resto del coche en rojo. 8)(
jeje
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Tienen que quedar muy bien, esas llantas con los muelles que llevas.Pues ultimamente poco solo comprar piezas y acumular para hacer el exterior de golpe, como el interior jeje, pero por fin he montado los elevalunas y la ruleta
Y por fin quitare mis feas ambition, en 18 como queria
aunque hasta que no me lie con el exterior.. No las pongo
El exterior que, s line, s3?
Saludos
Coincido
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Hola bienvenido al club de los bkd
Vamos por partes
Que tengas motor Bkd no quiere decir que tenga que rajarte la culata o consumir agua..
Se te vacia el vaso de expansion?,,en invierno es algo normal que baje un par de dedos.lo que no seria normal es que baje dos dedos de su nivel cada semana del año.....
Por lo que deduzco en el test de vag com tu coche tiene 110500km mas o menos...
No se si haz hecho ya la distribuciòn,ni tengo ni idea de como sustituir los sensores pero te diria que yo empezaria por el vaso de expansion ya que a veces algunos fallos de vag com van relacionados con otros...
Sobre lubricantes online....yo es donde compro los recambios y aceites y al menos conmigo han sido siempre muy serios y rapidos
Pd.No le demos mas mala fama de la que ya tiene el motor BKD....Mi coche tiene 248000km y no me consume agua...eso si siempre uso G12
Saludos
¿Qué diferencia existe entre el G12 y el normal de gasolineras?
El G12 es el que recomienda VAG, si no me equivoco es por tema de corrosiones, cumple una normativa que el de gasolinera puede o no cumplir..salu2
Amortiguadores Sachs
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Por eso mismo mi comentario...