davises

Por aquí va un video del 2.0 tdi 177 con audi engine sound system http://www.youtube.com/watch?v=rcDI5K6exE8 Y aquí otro donde se observa la diferencia entre los distintos modos de conducción con drive select http://www.youtube.com/watch?v=DG6pnceuLW4 La verdad es que suena bastante gordo. Es cierto que es un quiero y no puedo, pero no nos engañemos, nos gustaaaa P.D. ¿Alguien sabe que cuesta instalar el drive select a posteriori?

Si, en la salida trasera tiene regulación de caudal y temperatura, pero sin pantallita. Yo lo llevo y creo que son 500 euros que se pueden gastar en otras cosas más útiles.

Es un extra poco habitual. Si no lo has solucionado ya, a ver si alguien tiene ese extra.

Lo único malo que le veo al Daytona es que hay pocos para poder comprobar lo bonito que és, jijiji. Después del calvario que pasé para elegir color, al final, es de lo más contento que estoy. Yo soy joven y no creo que este color sea "para gente mayor", en absoluto. Es más, todo el que ve el coche, lo que más elogia, junto con las llantas rotor es el color del coche, no hay otro igual. Ahora bien, para el que prefiera blanco, no hay un blanco mejor que el ibis de audi, al menos para mi gusto y el de otros muchos.

Llego un poco tarde a este tema, pero es que me llama un poco la atención que nadie comente las Dunlop Sport Maxx. En mi A5 llevo de serie las Continental SC 5 y no volvería a ponerlas jamás. No se si será porque no se llevan bien con la suspensión del coche o que, pero ya he llevado algunos sustos en rotondas mojadas y cuando llueve ando con mucho cuidado. En mi coche anterior llevaba las Dunlop e iban genial, tanto en seco como en mojado y me duraron muchisimo (cuando vendí el coche estaban para tirarlas, totalmente escalonadas po0r culpa de suspensiones demasiado duras y muchos kilometros en autovia sin peso atrás, pero con 70.000 kms). Yo, desde luego, volvería a ponerlas, o quizás probar las Nokian.

Muchas gracias por esta respuesta tan completa! :clap1:

Hola amigos. Quiero iniciarme en el tema del vag-com, pero no tengo ni idea de como va el tema. Por lo que he podido ver, necesito de un ordenador portatil (que ya poseo), un cable y un programa que supongo que vendrá con el cable. Ahora mismo soy un mar de dudas, voy a detallar algunas a ver si me las podeis resolver y me animo a empezar. - ¿Las modificaciones que haga perjudicarían a la garantía del vehículo? - ¿El cable mas adecuado para mi vehículo (un A5 sportback de 2013 2.0 177cv tdi) es el 12.12.00? - ¿Que precio medio es el normal y donde comprarlo? ¿tododiagnostico? - ¿Sólo necesito el cable y el programa que viene con él? - ¿Donde se encuentra el conector? - ¿ Que no debo tocar para no destruir el coche? ¡¡¡Muchas gracias de antemano!!!

Vaya, es una pena que después de que hayas encontrado cual era el problema y puedas disfrutar tranquilo de el, os tengáis que despedir. Gracias por las fotos, pueden ayudar a quienes tengamos dudas nos ayuden a decidir. El trabajo desde luego es fenomenal. Un saludo y suerte con el cambio.

Fooootoooooo, fooootooooo, foooootooooo!

Pues la verdad es que no entiendo muy bien su utilidad. Se supone que con el motor encendido carga la batería, o a caso sólo carga en circulación?

Podría haber sido peor...

Buen aporte, gracias!

177cv. Vaya un misterio misterioso...

Yo tengo el 177 y a mi no me sucede, al menos de momento (11000 kms). Recuerdo un amigo que tenía un golf de la serie IV que lo hacia de forma bastante notoria, pero no se a que se debía.

Si, exactamente eso. Con el motor arrancado. No se si aparece en todos los modelos o sólo en el restyling, pero vamos, que el que no lo tenga no sabe de la que se ha librado.

Gracias xuxoll. Precisamente hace un rato me había dado cuenta de ese detalle, que al menos lo puedes parar, pero lo que realmente quisiera es desactivarlo para siempre. A ver si alguien lo sabe....

Hola compañeros. ¿Sabe alguien como se quita ese endiablado pitido que suena cuando abres la puerta del conductor con el motor en marcha? ¡Es realmente cansino! Si hay alguna forma sin tener que hacerlo con el Vag-com mejor, ya que no tengo el cable, jeje. Si no, preguntaré en el conce.

+1Estoy deseando que pongas algunas fotos a la luz del día. Esas vibraciones, las notas aún con el techo cerrado y la tapa cerrada?

Hola amigo. Yo, una vez firmado el pedido, tuve como una semana para cambiar extras. Luego, cuando se suponía que era imposible cambiar nada, poniendo mucho hincapié en mi solicitud, me cambiaron el color del coche (y ya habia pasado bastante más de 10 días). Tienes que estar totalmente seguro de tu pedido,que luego te acordarán de esos extras que no pusiste (anda que no me acuerdo yo de algunovque otro...). Te dirán mil veces que es absolutamente imposible y que nunca se ha hecho, pero no es cierto. Un saludo y suerte!

Creo que ocurre igual con el de serie (corregidme si me equivoco), que fue el motivo por el que no lo puse al comprarlo. A ver si subes algunas fotos más, que estamos ansiosos! jijiji

El mando lo acaban de cambiar, de hecho el instalador también me dijo que era el primero que montaba con ese mando. A mi también me gusta más que el que sale en la web. En cuanto tenga tiempo y pare de llover sacaré unas fotos a la luz del día para que se aprecien mejor los detalles. El mando queda bastante bien, y al ser todo el techo oscuro es difícil que se aprecie la diferencia de tono en condiciones normales. Espero con impaciencia esas fotos!

Por lo que parece tiene muy buena pinta! A ver si consigues unas fotos a la luz del día, que este tema es interesante para muchos de nosotros. Te llegaron a dar precio e el conce de Audi?

Bueno, finalmente me decante por el Gris Daytona. Tengo que decir que estoy muy contento con mi elección, que queda muy bien con los cromados, la parrilla y el interior oscuro. Si es cierto que con el cielo cubierto no luce igual, pero en cualquier condicion queda muy bien. Las fotos no le hacen justicia, es mucho mejor verlo en directo. En fin, que si alguien tiene alguna duda sobre ese color, puede estar tranquilo, que queda muy bien y le da un toque diferente y de calidad.

Madre mía, esto es un sin vivir. Una semana para que me digan si se puede hacer el cambio! Y ni siquiera tengo código del audi class. No se que me da que se va a quedar blanco...

Y que me decís del daytona?