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  1. Buenas a todos, ¿Alguien sabe a que escape corresponde cada color de conector de sonda lambda en un 2.7t ? lleva 4 sondas, dos en cada escape , con conectores de distinto color.... Ayer los desmonte para hacer el supresor de catalizador grande y con las prisas olvide marcar / apuntar cual era cual.... Tengo puestas las de antes del catalizador pequeño y me falta poner las de después (marrón y verde) . ¿De que lado es cual? Gracias y saludos!
  2. Buenas tardes a todos! Pues abro el tema con mi coche que adquirí hará unas semanas y las cosas que le ire haciendo o me den problemas y necesite vuestra ayuda si es posible. Para empezar, se trata de un Audi S4 b5 Avant 2.7T Biturbo que saca 265cv y 410nm de serie según ficha, ahora en banco dio 291cv y 410nm. Es full equip, lleva las inserciones en carbono, marcador de RS4 (falla el fis), Asientos en piel calefactables Recaro de RS4, Turbos K03, Navigation Plus, pantallas traseras, supresor escape final 3", roscada KW-Weitec, llantas 18x8 del S4 B6.
  3. Hola a todos!!! He visto una Allroad 2002 con motor 2.7T que me convence bastante, sobretodo por kilometraje, sólo 120.000.. Según el propietario se le ha hecho el cambio de aceite y mantenimiento a la caja automática hace sólo 7000kms y también la distibución. El problema es que tengo que hacer 500kms para ir a verla y quisiera ir con todas las dudas resueltas. Se les ocurre algo especifico que preguntar??, cuando vaya a verla, que cosas debo mirar especialmente???. El coche está en Madrid, si alguien tiene ganas y tiempo de ir a verla no tengo problema en
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