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  1. Hola a todos, espero que estéis todos bien y ánimo que ya queda menos. Justo antes del confinamiento adquirí un Avant 3.0 TDI bkn, deseoso de ponerlo al día nos vino a todos el confinamiento. Una vez comprado aceite y filtros he decidido cambiar también Correa dentada con tensor,la Poly con sus poleas, bomba de agua y termostato. Para la Correa Poly voy a pillar un kit de Ina que viene con tensor y poleas. Bomba de agua skf Correa dentada Conti y tensor skf El problema me viene con el termostato. Me podéis recomendar alguna marca, he oído habla
  2. Buenas espero que estén bien, tengo un problema como dice en el título mientras estoy en la ciudad me marca la temperatura, cabe mencionar que tengo un termostato que abre un poco antes de 90 grados osea un un raya antes de la mitad, les mencionaré tengo un Audi A4 1.8t Quattro 1999, stock. Les decía en ciudad se mantiene la temperatura a una raya antes de la mitad y rara vez sube incluso con el aire acondicionado baja un poquito cosa de nada, tengo anticongelante, el radiador es prácticamente nuevo, los ventiladores que tienen son mecánico y eléctrico, las pruebas que hice es que si asp
  3. Hola a todos, Abro este tema ya que en los últimos meses he experimentado unas averías en mi coche de las que estoy bastante descontento. En primero lugar, en el mes de diciembre, se me quedo sin batería el coche. Al cambiarla y comprobar el voltaje, la sorpresa fue que el fallo no era de la misma; daba picos de tension muy raros, y termino siendo el alternador... En segundo lugar, en el mes de enero se me calentó el coche; no fue a mayores ya que pare en cuanto me salto el aviso: la bomba del agua había muerto... Al desmontanarla en el taller (familia) la sorpresa que me llevo es
  4. Buenas tardes, os comento:.................. Hace un mes me fuí por el taller para rellenar líquido refrigerante pues se había encendido ya la luz de reponer líquido, me lo llenaron y rollo de que si los audi tardan en retornar el liquido al vaso de expansión y tararí..... Bueno, pues hace unos días volví a comprobar el líquido y ya volvía a estar por debajo del minimo 3 dedos, me voy otra vez al taller y me dicen que posiblemente fuera la bomba de agua pues había resto de líquido rojo por la zona donde va instalada. Dejo el coche en el taller y me llaman para el día siguiente de que
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