Instalación Nuevos Radares

[cascadeur]

Segun Pere no se trata de recaudar Leer Noticia

 

Ahora hasta los radares fijos van a ser moviles

[RDA]

y otra vez

 

:clap1:

[flix]

Yo prefiero no decir nada.

 

Cuando llegue a casa cogeré el muñeco y me desahogaré

[RomuloTDI]

Pero si es por nuestra seguridad, de que os quejais???

 

Qe los puntos negros siguen ahi?? ni pasa nada.

Que las curvas peligrosas siguen ahi?? tampoco pasa nada.

Que algunas carreteras parecen paisajes lunares por sus crateres?? pues eso, que no pasa nada.

Que la gente joven se sigue matando porque sale de la autoescuela y no sabe conducir porque solo les enseñaron a aprovar un put* examen y listo y no se montan circuitos de conduccion como en el resto de Europa??, pues otra vez sigue sin pasar nada.

 

Pero tranquilos, que estos radares son por nuestra seguridad.

 

NB: Ya paso de poner emoticonos por que no me entrarian todos, pero el que va bien con este post es este:

[rusito]

Yo prefiero no decir nada.

 

Cuando llegue a casa cogeré el muñeco y me desahogaré

[diablillo72]

Yo prefiero no decir nada.

 

Cuando llegue a casa cogeré el muñeco y me desahogaré

 

 

Dándole pal pelo a leches,

[CASBAS]

=

[Fiti]

Ya lo he puesto en el general, pero en cuantos más sitios esté mejor para que no recaude a nuestra costa

 

 

saludosssssssss

[RomuloTDI]

Desde estas paginas os podeis descargar los radaes para los GPS asi por lo menos evitais alguno. S2.

 

http://www.pdis.es

http://www.todoradares.com

http://geo.ya.com/pejesaya/

http://www.todo-poi.es

http://www.puntodeinteres.com

[emeuve]

Pero si es por nuestra seguridad, de que os quejais???

 

Qe los puntos negros siguen ahi?? ni pasa nada.

Que las curvas peligrosas siguen ahi?? tampoco pasa nada.

Que algunas carreteras parecen paisajes lunares por sus crateres?? pues eso, que no pasa nada.

Que la gente joven se sigue matando porque sale de la autoescuela y no sabe conducir porque solo les enseñaron a aprovar un put* examen y listo y no se montan circuitos de conduccion como en el resto de Europa??, pues otra vez sigue sin pasar nada.

 

Pero tranquilos, que estos radares son por nuestra seguridad.

 

NB: Ya paso de poner emoticonos por que no me entrarian todos, pero el que va bien con este post es este:

Hola.

El exceso de velocidad es factor determinante en el 24% de los accidentes mortales.

¿Qué te parece?.

Ahora bien, se le puede echar la culpa al empedrado que es lo que llevamos haciendo años.

Las deficiencias en las carreteras, que son muchas, producen otro tipo de accidente que desgraciadamente los conductores no podemos controlar. Lo que si podemos y debemos controlar es el pié sobre el acelerador.

Un saludo.

Editado 25 de Marzo del 2007 por emeuve

[Wok]

Hola.

El exceso de velocidad es factor determinante en el 24% de los accidentes mortales.

¿Qué te parece?.

Pues me pregunto por las estadísticas completas. Tienes la distribución de los "factores determinantes" del 76% de accidentes mortales restante?

Y de paso... tienes las estadísticas de los accidentes sin contar la víctimas?

 

Ahora bien, se le puede echar la culpa al empedrado que es lo que llevamos haciendo años.

Las deficiencias en las carreteras, que son muchas, producen otro tipo de accidente que desgraciadamente los conductores no podemos controlar. Lo que si podemos y debemos controlar es el pié sobre el acelerador.

Un saludo.

Lo que pasa es que no se puede echar la culpa de los accidentes a los conductores si es el "empedrado" el que está mal. O quizá si... ya que ahora se han sacado de la manga la diferenciación entre velocidad antireglamentaria y velocidad excesiva. La primera, es objetiva y previa al accidente ( en caso de haberlo ), y la segunda es subjetiva y siempre posterior al accidente.

 

Queda muy bien decir que alguien se escorromoñó porque a pesar de que su velocidad era reglamentaria, era excesiva para las condiciones de la vía y cascarle la culpa al conductor. Unas veces eso será correcto ( una carretera con tráfico elevado y un tipo lanzado ), pero otras se deberá simplemente a encontrarse con una carretera parida y mantenida con el culo.

 

Pero es más fácil meter un radar que vaya lanzando fotos si se pasa un umbral de velocidad que controlar a un cafre zigzagueando como un poseso, o un camionero circulando por el carril izquierdo de la autopista cuando los otros carriles están colapsados. Dónde está la cámara para captar esas infracciones?

 

Y no nos olvidemos de algunos motoristas... que menudas perlas; autopista atascada y ellos haciendo "eslalom" entre los coches o circulando por el arcén. De nuevo... y las cámaras?

 

Y digo cámaras, porque no van a poner a un agente a controlar cada km.

[javia4]

Y no nos olvidemos de algunos motoristas... que menudas perlas; autopista atascada y ellos haciendo "eslalom" entre los coches o circulando por el arcén. De nuevo... y las cámaras?

 

 

Hombre si te parece nos vamos a quedar haciendo caravana.

[emeuve]

Hola.

El exceso de velocidad es factor determinante en el 24% de los accidentes mortales.

¿Qué te parece?.

Pues me pregunto por las estadísticas completas. Tienes la distribución de los "factores determinantes" del 76% de accidentes mortales restante?

Y de paso... tienes las estadísticas de los accidentes sin contar la víctimas?

 

Ahora bien, se le puede echar la culpa al empedrado que es lo que llevamos haciendo años.

Las deficiencias en las carreteras, que son muchas, producen otro tipo de accidente que desgraciadamente los conductores no podemos controlar. Lo que si podemos y debemos controlar es el pié sobre el acelerador.

Un saludo.

Lo que pasa es que no se puede echar la culpa de los accidentes a los conductores si es el "empedrado" el que está mal. O quizá si... ya que ahora se han sacado de la manga la diferenciación entre velocidad antireglamentaria y velocidad excesiva. La primera, es objetiva y previa al accidente ( en caso de haberlo ), y la segunda es subjetiva y siempre posterior al accidente.

 

Queda muy bien decir que alguien se escorromoñó porque a pesar de que su velocidad era reglamentaria, era excesiva para las condiciones de la vía y cascarle la culpa al conductor. Unas veces eso será correcto ( una carretera con tráfico elevado y un tipo lanzado ), pero otras se deberá simplemente a encontrarse con una carretera parida y mantenida con el culo.

 

Pero es más fácil meter un radar que vaya lanzando fotos si se pasa un umbral de velocidad que controlar a un cafre zigzagueando como un poseso, o un camionero circulando por el carril izquierdo de la autopista cuando los otros carriles están colapsados. Dónde está la cámara para captar esas infracciones?

 

Y no nos olvidemos de algunos motoristas... que menudas perlas; autopista atascada y ellos haciendo "eslalom" entre los coches o circulando por el arcén. De nuevo... y las cámaras?

 

Y digo cámaras, porque no van a poner a un agente a controlar cada km.

Hola.

Lo tienes en http://www.dgt.es/indices/dgtHtm_NotasPrensa_es.html (balance seguridad vial)

Un saludo

Editado 25 de Marzo del 2007 por emeuve

[alex_avant170tdi]

este Pere.....

[Wok]

 

Y no nos olvidemos de algunos motoristas... que menudas perlas; autopista atascada y ellos haciendo "eslalom" entre los coches o circulando por el arcén. De nuevo... y las cámaras?

 

 

Hombre si te parece nos vamos a quedar haciendo caravana.

Pues entre hacer caravana y cometer infracciones, tú mismo