Caním000 Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 el tio del M5 se tiene q fundir al TT, pero bueno igual no le apreto del todo o incluso no iba picado y diezmil iba a fondo pensando q el del M5 tambien pero lo q esta claro esq en igual de condiciones el M5 se tiene q fundir a un TT <_< gran resumen a 9 hojas de post.... recemos para que caiga en las ASIcatacumbas <_< a mi solo me salen 5 hojas,tengo puesta la opcion de 40 respuestas por pagina saludos,este ha sido mi bricoconsejo de hoy Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
elgino Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 A este M5 q aparaca en mi garaje si q no le huele el pelo ni el TT MTM :clap1: , es un M5 con una preparacion especial realizada por BMW Williams a 590 CV , da mucho miedo oirlo rugirrrr Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 A este M5 q aparaca en mi garaje si q no le huele el pelo ni el TT MTM , es un M5 con una preparacion especial realizada por BMW Williams a 590 CV <_< , da mucho miedo oirlo rugirrrr :drool: miedo oirlo rugir ?? esto es lo que hay que enseñarles a esos que votan a favor del R8 diesel o TT diesel Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Xavilondo Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Pobre Diez... Yo creo que es algo típico en la emoción cuando llevas un coche que te encanta y que te pone. Nada que objetar. Por otra parte, como se ha apuntado por aquí, yo no tengo ni idea de cómo tira un TT repro, ni un 350Z ni tan siquiera de un M5, pero está claro que lo único fiable es hacer un pique pactado, avisando, y, a ser posible, en algún lugar cerrado. Ya no es sólo por los mossos, si no por si va mi madre o mi mujer por ahí. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DOLESCO Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 te puedo asegurar que un 2.0 se pasa por la roca a tu 1.8.................. Vamos como un M5 a un TT....................... Ademas todos esos post moralistas de no pasar de 120..............? Para que c*** se quieren más cv..... MAS MADERA!!!!!!!!!!!!!!!! Un saludo....... El tt anda muy a la par al M5 en salida............... Yo no digo que no le pases por encima a mi 1.8 T, aunque te advierto que no me dejarias muy atrás, y que te llevarías una grata sorpresa un dia de lluvia o nieve al ver que no tienes huevos a seguirme con esos rodillos , aunque reconozco que en seco puede que me des estopa... La que se ha liao por querer defender posturas no muy comprensibles. Saludos a todos. Huevos a seguirte en lluvia o mojado???? Que soy de asturias macho.......... Que aqui el carnet lo sacamos en condiciones extremas de nieve y lluvia bajando el puerto de montaña...... B) B) ......el que llega abajo le dan el carnet y el que se o**** pa septiembre.......... Es más (te cuerdas la carrera de Alonso en mojado??....) Los asturiano tenemos un Don para la lluvia........... Un saludo!!!!! Vale, cualquier día con una buena nevada te vienes al Pirineo con tu TT fwd y 245 de goma a ver si eres capaz de arrancar :notworthy: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alesline Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 te puedo asegurar que un 2.0 se pasa por la roca a tu 1.8.................. Vamos como un M5 a un TT....................... Ademas todos esos post moralistas de no pasar de 120..............? Para que c*** se quieren más cv..... MAS MADERA!!!!!!!!!!!!!!!! Un saludo....... El tt anda muy a la par al M5 en salida............... Yo no digo que no le pases por encima a mi 1.8 T, aunque te advierto que no me dejarias muy atrás, y que te llevarías una grata sorpresa un dia de lluvia o nieve al ver que no tienes huevos a seguirme con esos rodillos , aunque reconozco que en seco puede que me des estopa... La que se ha liao por querer defender posturas no muy comprensibles. Saludos a todos. Huevos a seguirte en lluvia o mojado???? Que soy de asturias macho.......... Que aqui el carnet lo sacamos en condiciones extremas de nieve y lluvia bajando el puerto de montaña...... B) B) ......el que llega abajo le dan el carnet y el que se o**** pa septiembre.......... Es más (te cuerdas la carrera de Alonso en mojado??....) Un saludo!!!!! Vale, cualquier día con una buena nevada te vienes al Pirineo con tu TT fwd y 245 de goma a ver si eres capaz de arrancar La verdad es que en nieve no tengo ni put* idea.........no viste la estupenda "quita nieves" que le puse por spoiler delantero???? Ademas tu 1.8 150cv no es rival.............. :cry1: en lluvia en mojado, en seco......... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alesline Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 A este M5 q aparaca en mi garaje si q no le huele el pelo ni el TT MTM , es un M5 con una preparacion especial realizada por BMW Williams a 590 CV :cry1: , da mucho miedo oirlo rugirrrr miedo oirlo rugir ?? esto es lo que hay que enseñarles a esos que votan a favor del R8 diesel o TT diesel Esa preparacion existe?? no lo sabia..........................pense que era la tipica preparación NORAUTO ...........Una pegatina y ya esta preparado!!!! No puedo preparar yo el blanquito por williams......o macclaren...............vamos me la suda, solo es para pasar al M5.......... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
VG-TT Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Bueno ya me tarda este finde, pa ver a que 3 coches mas le eseña el aleron el TT repro jejeje Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Gozzu Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 cual es el tercero de 240 cv entonces¿? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
dar22442 Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 vamos, seguid!!!! no sus corteis que me parto con el hilo!! no se cual esta peor :cry1: !!! creo que yo!!! GEGEGE!!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alesline Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Empieza por C y acaba por ayman.................... Y esto si que me lo creo.......................... Un Cayman 245cv es demasiado "light" para ser un Porsche........... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CopyrighTT Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Yo este fin de semana con el petrolas voy intentar fundirme alguna máquina de más de 200cv, ya abro un post el Lunes y os cuento el resultado Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
VG-TT Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Empieza por C y acaba por ayman.................... Y esto si que me lo creo.......................... Un Cayman 245cv es demasiado "light" para ser un Porsche........... Y digo yo, al Caiman le pasara 2 veces, que no? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Empieza por C y acaba por ayman.................... Y esto si que me lo creo.......................... Un Cayman 245cv es demasiado "light" para ser un Porsche........... Y digo yo, al Caiman le pasara 2 veces, que no? No creo que le pase 2 veces, de hecho sin repro no le pasaría. Aún así metidos en circuito no tendría yo muy claro tanta diferencia.. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Valber Publicado 21 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Junio del 2007 Si es cierto que el TT 2.0 TFSI repro esta a la par de un S3 II, en este video un S3 II le mete unos cuantos metros a un 350Z A mi ni me va ni me viene.... pero por comentarlo :clap1: Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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