Llantas 18" en A3,

[Ivanjoes]

Buenas,

A principio de mes fui a la ITV para ver si podia homologar las llantas 18" que le habia pueto al coche. Me hicieron rellenar un papel con los datos y el motivo de la reforma (cambio de llantas a 18", puse yo) . Me dieron fecha para el dia 25 de este mes, y fui.

Depues de requetemirarmelo el coche, y de dar vueltas, de medir, y mas vueltas, me dieron la ficha tecnica con la reforma (225-40-18) y el sello de la itv. Y yo tan feliz .

Ayer 26, llego a mi casa y encuentro una carta de la Itv, la abro y me enviaban una carta diciendo que no era equivalente el neumatico y que tenia que ir a la casa Audi a que me diesen un certificado como que podia llevar esa medida. La carta estaba datada el 11 de febrero lo cual debia llevar a la revision el certificado de Audi, el cual meses antes les habia pedido a la casa y no me lo habian concedido.

Conclusion: los de la itv no se entienden ni entre ellos, y tuve suerte de que no me lo pidiesen.

[DavidBcn]

Audi no te hará ningún certificado de homologación simplemente porque no existe ningún A3 con llanta 18" de origen. En tu caso se debería acudir a un ingeniero para que evaluara el tema. Si te lo han sellado pues de maravilla, dime donde está esa ITV porque aunque tenga que ir a Palma sale a cuenta . ¿Tuviste que pagar algo?

[Morris]

Yo creo que esa medida si es equivalente, por lo menos si la medida que te viene en la ficha es 195/65 15; de todas formas pasate por esta dirección y mete el tamaño que venía en tu ficha técnica.

[DavidBcn]

La medida es totalmente equivalente pero a pesar de ello debe figurar en la ficha técnica para evitar una denúncia.

[Morris]

Ya, pero entonces no hay problema porque según dice él en la ficha técnica se lo pusieron y la única pega que le han puesto ahora es que le dicen que la medida no es equivalente.... pero si es equivalente, no hay ningún problema... que yo vea. De todas formas, como ya dije, yo hace unos diez dias pasé la itv con una 215/45 17 con llantas de S3 y no dijeron ni mu, vamos y de la suspensión tampoco, y eso que va bajito. No se, yo creo que con llantas de Audi es poco probable tener problemas, además, yo pregunté por teléfono a la itv que si los neumáticos en equivalencia había que homologarlos y me dijeron que sin cumplía lo del tema del ancho de vías no había por que hacerlo. También a un amiguete mio le pararon los Guardias Civiles le dijeron que las ruedas no era válidas y éste les dijo que iban en equivalencia y se pudo ir sin problemas. Saludos.

[Robo BeasTT]

El tema de equivalencia es cierto... sin embargo te la pueden hacer de tos si cambias el diametro de llanta... ese es el verdadero problema, el ancho de vía no hay problema siempre y cuando el neumatico no pase al ancho de la carroceria.....

 

Yo de todas formas lleve mi coche a un estudio de ingenieria y posteriormente lo homologue con 18s... es una pasta , mucha pasta .. .pero al menos les voy a dar a esos polis por donde mas les duele ... por la legalidad !!!!

[Ivanjoes]

Robo, el ancho de via en la ITV me dijeron que no podia exceder de 3 cm. Si montas una 195 a ras de aleta creo que lo excederias el ancho de via.

David, la homologacion me costo 4,80 euros. No se si se equivocaron. Solo tuve que pagar por el tema expuesto en el informe para la homologacion, osea Anotacion en Ficha tecnica.

Creo que me salio muy barata la homologacion.

SDS

[legolfito]

Un pneumatico 225/40/18 es equivalente en diametro a los pneumaticos q lleva el A3 de serie, pero no es equivalente en indice de carga, es por eso q los de la itv no te pasan con esa medida.

[Ivanjoes]

El indice de carga no tiene nada que ver con el tamaño de los neumaticos. Tu puedes montar unos neumaticos 195/65-15 y tener el indice de carga 89, con lo cual no pasaria Itv (lo minimo para mi coche es 91). Por eso tuve que buscar unos neumaticos que tuviesen en indice de carga superior a 91, los mios son 92.

[DavidBcn]

Pues buen negocio has hecho Ivanjoes .

[legolfito]

si q tiene q ver y mucho, me pones el ejemplo de un pneumatico de 195/65/15, el quivalente en indice de carga en 18 si no recuerdo mal era 255/35/18, una goma de 225/40/18 tiene un indice de carga diferente, por lo tanto no te o homologan, asi de simple

[Ivanjoes]

Legolfito, te quiero sacar de dudas.

El indice de carga no tiene nada que ver con las medidas del neumatico. Yo primero compre una Brigstone Potenza en 225-40/18 con indice de carga 89 con las cuales no pasaba Itv. Como se las compre a un amigo me las cambio por unas Pirelli P-zero en 225-40/18 con indice de carga 92 y pase Itv.

El indice de carga es el peso que soporta cada neumatico, si tu montas neumaticos que no soportan el peso del coche no pasaras la Itv (ademas que puedes sufrir un reventon). SIEMPRE tienes que montar un indice de carga SUPERIOR al original de fabrica.

[legolfito]

el indice de carga me imaginaba q era eso q tu dices, el peso q soporta el pneumatico y por logica pensaba q contra mas perfil tenga el pneumatico mas peso podria aguantar, lo q no tenia ni idea es q una misma medida en marcas diferentes podria cambiar el indice de carga. Me engañaron en la tienda...

[a3quattro]

Viendo que teneis más idea que yo ahi va una pregunta de inexperto: El indice de carga tiene que ver con que el pneumatico, la goma, sea más duro o blando ?

[Ivanjoes]

Pues no lo se, pero si un neumatico aguanta mas peso podria ser que fuese mas duro. Pero te repito no lo se.