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Siento decir que está ya confirmado casi al 100% que el 3.0 TDI llevará un cambio automático tiptronic de 6 ó 7 velocidades, pero no un multitronic, que quedará para las versiones inferiores (2,7 TDI, 1,8 T, 2.0 TDI, etc...).

Y luego es posible que introduzcan también más tarde un nuevo DSG de 7 velocidades para los motores de alto par motor tipo S5 y 3.0 TDI (recordad que estos dos llevan la misma caja de cambios excepto alguna pijadilla y los otros motores 2,7 TDI, 2,0 TDI y 1,8T por otro lado otra caja de cambios diferente).

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Así es, no es posible un Multitronic porque éste solo es posible con tracción delantera y con motores con par no muy elevado, y el 3.0TDI tiene mucho par (razón también por la que solo se hace en quattro).

 

En cuanto a cuando sale, según vi en la hoja de ruta en Mayo-Junio, es de los últimos, ya que el 3.2 (tiptronic quattro) sale ya mismo en Diciembre, el S5 en Febrero y el 1.8 y el 2.0TDI (estos Multitronic) en Marzo-Abril

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Ya ha contestado nandopb...

 

La verdad es que yo me quería coger el A5 con cambio automático cuando lo encargué y me llevé un poco de chasco al no estar disponible entonces, pero después de llevarlo manual la verdad es que prefiero llevarlo así porque es una gozada y con los kilómetros va todavía mejor, con un tacto, precisión y control del coche cojonudos.

 

Solo me acuerdo del cambio automático en los atascos, aunque por suerte practicamente nunca llevo el A5 en ciudad.

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Ya ha contestado nandopb...

 

La verdad es que yo me quería coger el A5 con cambio automático cuando lo encargué y me llevé un poco de chasco al no estar disponible entonces, pero después de llevarlo manual la verdad es que prefiero llevarlo así porque es una gozada y con los kilómetros va todavía mejor, con un tacto, precisión y control del coche cojonudos.

 

Solo me acuerdo del cambio automático en los atascos, aunque por suerte practicamente nunca llevo el A5 en ciudad.

 

Cierto.

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