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Mi proyecto coche pista Audi Sport Racing CH


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  • 2 meses más tarde...

las etapas

 

1. quitando el alquitran...

 

 

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todas la photos

http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...y&catid=328

 

2.

hemos quitado lo que no es necesario...

clima, separacion maletero, ventanas, interior de las puertas, cortado la parte delantera para sacar el motor bastante facilmente,...

 

 

 

 

todas las fotos aqui

 

http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...y&catid=281

 

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3. listo para pintura y arco

ya esta listo el interior para la pintura y los tubos de refurzo (en frances se dice arceau... en espanol no se..)

 

 

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4. arco y pintura

 

el arco de seguridad puesto

 

 

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paneles de puertas

 

 

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ventanas en macrolon

 

 

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todas las fotos aqui

http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...y&catid=341

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viendolo ahora en plena mesa de operaciones da pena :laugh: pero seguro que al final queda como en la foto :laugh:

 

ánimo :cfsd1: estaremos atentos al hilo :drooling:

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3. listo para pintura y arco

ya esta listo el interior para la pintura y los tubos de refurzo (en frances se dice arceau... en espanol no se..)

 

Arco de seguridad, según la Federación Española, aunque mucha gente dice "barras antivuelco".

Enhorabuena por el trabajo :)

 

 

bueno EN CUANTO A LA JAULA O BARRAS ANTIVUELCOS O DE DE SEGURIDAD... hay normativa. la cual ademas de ser fabricadas por un fabricante homologado que ademas extiende certgificado,. debe de ser instalada tambien por alguine homolgado.....

debe de llevar placa con la homolgacion y plano o poyecto de montaje...

Hay fabricante como MATTER que ha hacen carrocerias completas con las barras ...pero quizas tambien tengan la jaula o juego de barras...solo

 

mira si quieres ver algo parecido.. entra aqui y veras un trabajo... similar..

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90003

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1.6. Jaulas de seguridad: Serán aceptadas las siguientes construcciones:

• Jaulas según el Artículo 8 del Anexo J de 1993 (tubo arco principal 38 x 2,5 ó 40 x 2,0 mm)

para aquellos vehículos homologados hasta ese año.

• Jaulas según el Artículo 8 del Anexo J (tubo arco principal 45 x 2,5 ó 50 x 2,0 mm) para

aquellos vehículos homologados a partir de 1994.

• Jaulas con Ficha de Homologación expedida por una ADN o la FIA.

Esta aceptación implica un perfecto estado de la jaula de seguridad en cuanto a calidad de

las soldaduras, estado de los anclajes, tipo de uniones desmontables, estado de los tubos y

ausencia de corrosión en cualquiera de sus elementos.

 

este por ejemplo es parte del reglamento tecnio para Cmapeonato España de MOntaña....

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