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R8 TDI Concept en Detroit


VLC911

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pues como concepto y si es por ese motivo es aceptable, pero que ni se les ocurra por muchos cv's que lleve ponerlo a la venta... otra cosa es que si Audi lo presenta y al final hace como mercedes que cuando presento sus diesel como "VLC911" ha dicho perfectamente y parece que no van a salir por el momento, pues nada que vean lo que el pueblo piensa... yo veo una tonteria el diesel en ese coche...

Un saludo!!!!

P.D. en el SLK o en el TT me da igual si lo sacan, pero en un SL o en el R8 es una "locura", nadie hace ni 15.000kms al año con esos coches (SL o R8) y si los hacen es un 3% de todos los que se vendan; asi que con el diesel ahi no haces nada de nada pero de nada.... :flwrs:

Editado por chris_evans
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pues va pareciendo que al final se va a presentar... aparecen fotos en worldcarfans.com

si esto se hace realidad, fijo fijo que el tt diesel sale a la venta!!!! dicen que consumiria 10l a los 100kms pesando 100kg mas que el actual... haciendo un 4.2s de 0-100km/h que barbaridad!!!!

Un saludo!!!!!!

post-9328-1199446828.jpg

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pues va pareciendo que al final se va a presentar... aparecen fotos en worldcarfans.com

si esto se hace realidad, fijo fijo que el tt diesel sale a la venta!!!! dicen que consumiria 10l a los 100kms pesando 100kg mas que el actual... haciendo un 4.2s de 0-100km/h que barbaridad!!!!

Un saludo!!!!!!

 

 

que horror ver este culo con las letras TDI........ quedara blanco-marranote enseguida como los leones TDI blanquitos :claugh: :claugh:

Editado por El del aleron
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Algunos datos:

 

The Audi R8 V12 TDI produces 500 hp with 1,000 Nm of torque, 0 – 100 km/h in just 4.2 seconds, top speed lies over 300 km/h and fuel consumption is rated at 10 liters per 100 km. Disadvantage of the V12 TDI over the V8 is that the little trunk space is entirely gone due to the V12 size and it weighs 100 kg more too.
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Difícil veo lo de los 100kg más.

De todos modos, siendo un concept, no tendrían por qué revelar el peso, ni otras características técnicas.

Ese motor pesa unos 300kg. El V8 FSI, en cambio, 195kg. Llevamos ya algo más de 100.

La nueva caja tiptronic pesará del orden de 50-60kg más que la manual actual. Más diferentes refuerzos motivados por el aumento de par...podriamos hablar de casi 200kg de más respecto a un R8 manual

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si lo sacan en diesel q dejen de comercializar el blanco ibis con esa motorizacion jejeje

 

El blanco ibis será gris oscuro.... :drooling:

 

Yo la verdad es que veo perfectamente al TT diesel, al A5 ... (al igual que los mercedes) pero el R8 no tiene el más mínimo sentido (es como si mercedes le pone un motor CDI al McLaren :laugh: ). Se supone que es un "pura raza". Lo que yo veo, es que Audi pretende dar la imagen de tener un gran motor diesel, y por eso se lo montan al "buque insignia" (podrían mejorarlo un poco, y tener mejor motor que Bmw, por ejemplo...).

 

Saludos.

Editado por LcTrC
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