VLC911

Tienes un privado

Aún dispones del volante?

Los cromados son opcionales, hay fotos del coche con los detalles en negro o en color carroceria y cambia completamente. No creo que se deba criticar un coche por una configuración concreta Lo del cambio no tiene ni pies ni cabeza, el RS5 monta un cambio de doble embrague de 7 velocidades que ahora mismo es lo máximo tecnológicamente en el mercado, al nivel de los PDK, DKG o el nuevo de Ferrari. A años luz de los convertidores de par de Mercedes.

http://www.youtube.com/watch?v=BbZNq22VHPs...player_embedded Escucha como suena Carai para el híbrido ,... si es realmente eléctrico debe ser alta tensión,... porque como suena el bicho Estéticamente sigo opinando que es precioso Gracias por el vídeo. Por cierto, que feo y hortera el bugatti con tanto escape, parece una refinería. Un saludo Hombre lleva un V8 3.4 con 500cv a 9.300rpm

http://www.youtube.com/watch?v=BbZNq22VHPs...player_embedded Escucha como suena

Te has olvidado del híbrido, que sale desde el inicio y tiene precio

Tienes otras llantas disponibles, mira el folleto

http://recom-post.de/#/portfolio/project/n...-cgi/104612574/

Llega en junio Y el RS recibe S-tronic en verano

Si tienes otro avisa, gracias

Gracias a ambos Entonces en qué quedamos...qué lleva detrás el Coupe, 5 o 6,5? Supone mucho lio el cambio detrás de coaxial a vias separadas con filtro? Podré hacer yo el montaje?

Qué modelos concretos recomiendas, teniendo en cuenta sólo delante+atrás, sin bandeja, y sobre 100€ La fuente es una Pioneer 50x4 sin más. No soy muy exigente pero es que ahora mismo suenan fatal. Llevan puestos 17 años...

Jooooderrrr!!!!!,solo con ver como lo narras se me ponen los pelos de punta .Pero,¿hay alguna concentracion en Sierra Nevada de supercoches?,o solo es turismo.Has podido hablar con el tio del coche,a ver que se siente en ese trasto .Me imagino que al que tenga ese juguete ,se pasa los consumos por el forro Son coches de pruebas señores...

Panamera?! Pero si son los del Carrera GT

Aston Aston...

Si hombre si, miles de millones... GTA de qué?

Perdón, queria decir S4. En todo caso...sólo el tiempo dirá quien va mejor encaminado, ahora es pura especulación

Un RS5 va a tener unas mejores prestaciones que un RS4 B7, y si lleva por motor un V8 con compresor o biturbo más todavía además que la carrocería de un coupé tiene un mayor precio que la de una berlina. Así que tú me dirás sino va a andar por el precio del RS4 o algo más. Cuando digo que arrancará en los 85000 euros seguramente venga bastante equipado de serie como pasaba con el RS4 B7. Un saludo. Mira la evolución de los precios en el RS4... Además, ahora hay una referencia clara por debajo, como es el M3 E92, antes no la había Y no hay que obviar al GT-R, por encima

Como te digo, no es necesario cambiarlos

Qué Porsche tienes? Preferiblemente 911 Y Ferrari? Podría interesarme

No hombre, no me tienes que pedir perdón por nada, sólo era aclararlo. Está claro que el peso del RS5 será decisivo creo yo más casi que el motor que yo apuesto por un V8 ya sea con compresor o biturbo. El precio yo creo que andará por los 85000-90000 euros, ya se verá. Un saludo. Yo sin embargo creo que no llegará a los 80.000€. Podría rondarlos, pero desde luego lejos de los 90.000 Y si, sé lo que costaba el RS4, pero no es lo mismo.

Y tu crees que una persona que sube a la nieve los fines de semana va a estar montando y desmontando neumáticos??? O quizás debería comprar otro juego de llantas y ponerles neumáticos de invierno e ir cambiando ruedas, cada fin de semana???? O quizás ir a la nieve, rezar que no sea necesario ponerlas y en caso de que nieve fuerte, tirar de grua? Puede gustarte mucho un coche o una marca, pero una cagada es una cagada... Una persona que sube a la nieve todos los fines de semana, monta neumáticos de nieve. Apenas cuestan unos € de más, y duran casi lo mismo, a menos que se abuse de ellos a altas velocidades en verano. Van igual de bien A todo esto...yo tengo un 4x4 y sólo dos cadenas...que pongo siempre atrás. Para qué queréis poner cadenas delante en un Q5?

Ojo que es más que probable que estrene la plataforma de nueva generación de todo el segmento medio de VAG, a pesar de seguir pareciendo estéticamente un 8P. El broche de oro a 8 años de A3 Información muy fiable de Fiorano, cochespias

Tan difiícil no era encontrar fotos reales