VLC911

Ese 2.0 TFSI quattro S-tronic tiene muy buena pinta Alguien conoce las prestaciones?

No son para nada malas cifras Se va a mover decentemente

Vehículos de prueba, y más viejo que el cagar

Yo creo que tardará un poco más de verano Hasta verano la estrella es el R8 V10 Después le toca renovación al S5 El RS5 podría presentarse en algún salón de otoño próximo. Pero no esperaría ver ninguno por las calles de España hasta comienzos 2010 Espero equivocarme

Eso llevamos leyendo 2 años...

Los reglajes de los asientos están en el propio asiento, y no se ven en las imágenes Desde luego, muy observadores, no somos

Está tremendo

Los que decís que tiene tantos botones...dignaos a contarlos, que igual os lleváis una SORPRESA

Dales unos meses. El S5 lo montará

Pues de verdad no me entiendes o no lo quieres hacer. Como ya he dicho tu coche aunque te duela escucharlo se ha quedado obsoleto dentro de Audi al dejarlo de fabricar y sacar un nuevo modelo. Metete en la cabeza que si dentro del grupo otra marca usa el bastidor como algunos componentes (tú dices que es exactamente igual y ya se ve que no al usar distintos motores que el B7 no disponía como seguramente habrá algunas mejoras y partes distintas) no es ninguna estafa ni tomadura de pelo. El precio de segundamano de los A4 B7 ya sólo con la aparición del A4 B8 ha bajado mucho y más con tiempos que andamos de crisis, vamos que la salida dentro de medio año del Exeo no será el causante de un menor valor aún. Respecto a que si las marcas supuestas "Premium" lo son menos y tal, yo nunca me he "tragado" este tipo de marketing que es más que otra cosa. Un saludo. Peor lo pones, encima de que es un B7 le ponen lo motores nuevos, ahora sí que hay que ser masoca para comprar un B7 usado. El mantenimiento del Exeo es menor porque la hora vale mucho menos, pero las piezas son las mismas. Antes un B7 valía más que un Passat porque según parece había ahí unos ajustes y un control que hay que pagarlo......¿y ahora? supongo que el Exeo para mantener esa trola tiene que costar igaul o un pelín más que el Passat, porque como parta de 22.000 y el Passat más cutre de 25.000.....arroz pegao, a tomar por culo todo el argumento de que un B7 es más caro por calidad. Si señor, esa es otra. No solo te copian el coche 100%, sinó que sale con mejores motores... Increible, pero cierto. Saludos... :clap1: -_- <_< Y dale con la copia!!!. Que quede claro que es el traslado de la producción desde Inglostad a Martorell. Es simplemente la continuación de un modelo obsoleto para Audi y su continuación con otra filial de Volkswagen que necesita un vehículo de estas características, como agua de Mayo. Exacto Pués ahora, si que me lo poneis a huevo, resulta que no es ni una copia, es exactamente el mismo coche, que empieza a ser producido por Seat, según explicais. jod**, que guay, me esperaré a que Audi deje de hacer el A6 actual para pasárselo a Seat, o el Q7. En cuanto Seat comienze a fabricarlo, cae uno seguro. Que suerte tenemos. Lo que pasa, es que si esto se cumple, ¿para que se necesita a Audi?. Si esto siguiese así, ¿quien seria el tonto que se compra un Audi, si Seat seguirá con la producción cuando Audi la de por finalizada? Todo lo que querais, y vuestros puntos de vista, me parecen correctos, pero eso no quita que algunos propietarios de un Audi, en concreto de un B7, nos creamos estafados por la marca. Y "ni dale", ni "bla, bla, bla", ni "no me quieres entender", cada uno tenemos nuestro punto de vista, que es tan válido como el que mas. Respetemos todas las opiniones. Respetar se respetan. Pero al leer determinadas cosas uno no puede dejar de esbozar una sonrisa

Mismo coche, yo no lo veo así. Has visto al detalle un Exeo para afirmarlo, yo sólo veo el interior de un A4 B7 Cabrio y lateral de un A4 B7 (recuerdo modelos dejados de fabricar por Audi), llevará seguramente algunos elementos mecánicos similares pero eso de que es el mismo coche no, y decir que más barato sobre que?, sobre el precio de un modelo que Audi ya no fabrica, sobre eso lo comparas?. Por tu razonamiento toda la gente que se compra un A3 es gili***** o tonta habiendo los mismos motores como elementos mecánicos en Seat y Volkwagen tanto en el León como Golf. Un saludo. Ten bien claro que son el mismo coche Cada cosa a cambiar...cosa que haría subir el precio por el coste del desarrollo De hecho los recambios para los próximos años de los A4 se van a fabricar en Martorell.

El consumo bajará conforme te acerques a los 10.000km Está precioso, enhorabuena

No lo descartanl, pero de momento está en standby. Como el Cayenne, inicialmente previsto para esta generación y que finalmente se pospondrá para la próxima Al final han cambiado completamente el sistema, por uno más ligero y eficiente. La tecnología que nos mostraron en los concept se vió inviable

Que si.... Compra la revista Car, ahi te saldra tdo lo q quieras saber. Pa q te iba a mentir yo en esto¿¿?? Car puede decir misa

Me parece que tú y tu hermano estáis un rato perdidos

De dos turbos nada

El 2.0 tdi+S-tronic está confirmadísimo en 50.000 sitios Raro es el sitio donde no lo hayas visto

Como te dicen, el nuevo está previsto para finales de 2010

Dame una R http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;hl=calendario

Veo que habéis acogido a uno de loa mayores trolls de FC Rodrigo, y las fotos del 335? Mentirosillo?

En 2009 nada de nada. En 2010 supongo que le tocará. Además, para esas fechas está previsto sustituir el S5 por un V6 TFSI

Qué descuentazo es ese=??

Veremos pocos. Y ojo si no se acerca a los 70.000€

A mi lo que me parece es que ese Q5 lleva más extras y más caros. Y no llevan el mismo descuento. No sé, cada uno se dibuja su realidad