Unas fotos con las llantas nuevas

[marti2]

dioooooooooooooooooooooos rafa ! la mejor foto con DIFERENCIAAAAAAAAAAAAAAA

 

 

AUNQUE SI es por ser tiquismiquis, le falta un poco de macro xD

 

bua rafa, taloneras rs4 nen y tremendo ! del palo de aqui no se puede hacer nada mas, apaga y vamonos :clap1:

[Rf20vT]

dioooooooooooooooooooooos rafa ! la mejor foto con DIFERENCIAAAAAAAAAAAAAAA

 

 

AUNQUE SI es por ser tiquismiquis, le falta un poco de macro xD

 

bua rafa, taloneras rs4 nen y tremendo ! del palo de aqui no se puede hacer nada mas, apaga y vamonos

 

Macro? Que es eso? :clap1:

 

Yo es que de fotografía no tengo ni put* idea...

 

Las taloneras... Deja ver si cuando cobre el próximo bonus de productividad no cometo una locura... :clap1:

 

Saludos

[Rf20vT]

dioooooooooooooooooooooos rafa ! la mejor foto con DIFERENCIAAAAAAAAAAAAAAA

 

 

AUNQUE SI es por ser tiquismiquis, le falta un poco de macro xD

 

bua rafa, taloneras rs4 nen y tremendo ! del palo de aqui no se puede hacer nada mas, apaga y vamonos

 

La misma, retocada un poco con el photoshop, brillos y contrastes... Lo que hace el aburrimiento...

 

 

Saludos

[whitesnake]

Jaajjj... parece que lo has cromado!!

[Jade]

Jaajjj... parece que lo has cromado!!

 

He oido A8 cromado???

 

:crying_anim: :ranting2:

[peceramic]

:crying_anim:

bonitas fotos rafa,vaya cambio con los faros.

sl2

[Rf20vT]

Lo que le hacía falta era pasar por cabina...

 

Saludos

[Rf20vT]

Otro minibrico de fin de semana: cambiar el tubo de presión de la dirección asistida, es el tubo que va de la bomba a la caja de dirección.

 

Una imagen que ya va siendo habitual en Pataliebre Sport...

 

 

El tubo en cuestión del lado de la bomba...

 

[Rf20vT]

Vamos vaciando el circuito... Para ello he soltado el tubo de retorno, que va del enfriador al depósito

 

 

Y vamos accediendo al tubo, por el lado de la caja de dirección. Para quitar el tornillo hay que hacerlo desde el paso de rueda, quitando esta tapa de plástico.

 

Editado 7 de Diciembre del 2008 por Rf20vT

[Rf20vT]

Aqui aflojando el tornillo... Apenas hay sitio, y tenía que aflojar/apretar con giros pequeñísimos de la llavwe, un coñazo, vamos...

 

 

El viejo junto con el nuevo...

 

[Rf20vT]

Detalle de por dónde perdía, cerca del racor de unión a la bomba

 

 

Y el tubo nuevo ya colocado, del lado que más ha dado el coñazo...

 

 

Como cambié todo el líquido, al volver a enchufar todo, he seguido los pasos del manual para el purgado. Llenar, dar a girar 10 veces con el motor parado de tope a tope, comprobar nivel. Dar a arrancar 2 seg y para el motor, comprobando el nivel y dejando medio minuto entre proceso y proceso, repitiéndolo hasta que el nivel no bajase. Luego unos minutos a ralenti sin mover el volante, y listo. Hay que comprobarlo los primeros kms, pero bueno, ayer ya le hice unos 30-40, y el nivel está en su sitio, asi que...

 

Saludos

[ttoni]

Todo muy bien y muy ilustrativo

[whitesnake]

Muy bueno.... desde luego en cada foto se te ve alguna mod... que si los manguitos de silicona... los amortiguadores... los muelles... No te interesa un quattro? te lo cambio...

[marti2]

que grande rafa, nunca paras tio, no tienes miedo a nada nen buen brico !

 

 

ahora te va mas fina la dirección ???

 

 

a ver si un dia me atrevo yo a sacar el parachoques de alante a ver si lo cuadro bien antes de k lo cuadre el del taller

[Rf20vT]

No, la dirección va como antes, solo que ahora no pierde...

 

Saludos