Subida al Fito 2008

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Bueno, pues tras haber llegado el lunes de Arriondas, he estado descargando las fotos y los videos de la subida.

 

En general, la edicion de este año me ha decepcionado por varios motivos:

En primer lugar: el tiempo, el viernes y el sabado no paro de llover; casi tenemos que ir a la subida en piragua...

En segundo lugar: la pseudo-aficion, que solo va a los rallyes y subidas a emborracharse y a hacer el burro

En tercer lugar: el abandono (logico por su parte) de la mayoria de los participantes del campeonato europeo, con lo que los verdaderos aficionados, como yo y mis amigos, que nos habiamos desplazado 450 km, nos quedamos con las ganas de verles...

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Pasamos a colgar unas fotillos

 

Viernes, verificaciones pasadas por agua:

 

 

El quipo de Fombona, descargando los coches para verificar

 

 

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Sergio Diaz, con el Porsche

 

Y el Megane Trophy de Magdaleno entrando de culo...

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Nos damos una vueltita por el parque de trabajo y nos encontramos este camioncete... ¿De quien sera?

 

El equipo de Lionel Regal

 

Isolani Ferrari Racing Team

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Sabado por la mañana, parque de trabajo... El que mas o el que menos ajustando los reglajes para correr en mojado...

 

Empezamos por el equipo Aznar- Andamur

 

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Subaru

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Equipo Ferrari Isolani Racing Team

 

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Mas...

 

...

 

 

Aritos

 

 

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Historicos

 

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El Formula de Zardo

Entero...

 

Desmontado

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Mas del sabado por la mañana

 

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Sabado por la tarde...

Dos pasadas de entrenamientos, mucha, mucha agua y mucha mucha gente... Tambien por desgracia, como viene ocuriendo año tras año, muchos borrachos

 

No hubo muchos contratiempos, salvo una fuerte salida del A4 de Tano, donde daño bastante el coche por delante pero durante la noche lo pudieron reparar para salir el domingo por la mañana

 

 

No todos los pilotos salieron el sabado y hubo algunos, como los Ferrari, que solo subieron una vez

 

[LcTrC]

Gracias por compartir las fotos!!!

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Bueno, las fotos no son muy buenas, pero es que es algo que no me gusta nada hacer: sacar fotos mientras veo la carrera... aun asi ahi van algunas, in poco malas pero es lo que hay

 

Aznar iba tan rapido que no me dio tiempo ni a enfocarlo

 

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Domingo: Algo inexplicable, amanece completamente despejado y con un sol tremendo

Con este tiempo, el dia prometia y esperabamos que los pilotos saliesen a darlo todo..

 

Comienza el Warm Up, para reconocer la pista... los coches salian desordenados...

 

Asi subia Fombona Jr. con un magnifico Nissan 350Z

 

 

Este Ax grupo A 1/2, fue uno de los mejores

 

Hay que lamentar que al piloto del Porsche 911 de la categoria de historicos, justo cuando llegaba al final del tramo, sufrio dos paradas respiratorias y un infarto, por lo que la UVI movil, tuvo que hacer su labor y subir desde la salida hasta la meta, sorteando por el camino a infinidad de sinvergüenzas que se metian en el medio (incluso un imbecil, lanzo el extintor de un comisario al medio de la carretera cuando pasaba la ambulancia ). Este hecho provoco un gran retraso en la salida. Alguno graciositos que se ve que se aburrian, se dedicaron a jugar al futbol en el medio de la carretera... :dl: No tengo palabras para describir este comportamiento, simplemente decir que me parece muy triste, que la gente vaya a un rallye o a una subida para comportarse de este modo ... En fin...

 

Tras una hora y cuarto de retraso, volvieron a subir los coches...

Cuando bajaban, mas coñas y gracias por parte de la gentuza: A Zardo (Piloto de un Formula) lo rociaron de vino, kalimotxo y sidra... Menuda gracia...

Total, paso lo que tanto nos temiamos: LOS PILOTOS DEL EUROPEO SE PLANTARON

 

Las causas: Todavia sin definir todas las causas destacaremos las siguientes

El sabado por la noche, unos cerdos hij** de la gran pu**, entraron en la carpa del equipo Ferrari y cagaron dentro

La agresion a Zardo cuando lo rociaron con vino...

El mal estado de la pista, ya que habia muchisimo barro que los coches salpicaron a la pista al cortar en las curvas, por lo que los pilotos pidieron que se limpiase la pista y les dejasen subir en un coche para reconocer el estado del firme, para comprobar que era viable correr... La organizacion se nego, por lo tanto los pilotos se plantaron...

 

Total, que acabamos viendo una subida del campeonato europeo, pero sin pilotos europeos a excepcion de Pullic y Hilger, ambos con BMW M3.

Aun asi, cabe destacar la actuacion de los piotos restantes que nos deleitaron a los aficionados con sus mejores pasadas en las mangas oficiales:

 

 

 

 

 

Editado 15 de Mayo del 2008 por Neburbg