DEFINITIVAMENTE , NO ES NORMAL.

[JAVIREX]

 

¿Son suficientes menos de 500 caballos para conseguir una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 3.2 segundos ? Depende del peso, claro está. Pero si el peso total del coche en cuestión es de 1.815 kilos… no, definitivamente no es normal. Y si hay un coche que cumple con esta locura, no es otro que el Nissan GT-R .

 

Los chicos de Motor Trend le hicieron hace no mucho una prueba -con dyno incluido- y consiguieron una aceleración de nada más y nada menos que 3.2 segundos, cifras que supera el 3.3 de CAR and DRIVER y ampliamente las cifras oficiales. Es inhumano, y es sencillamente brutal .

 

Aqui te dejo tres vídeos en el que puedes ver la prueba que le hicieron, y poder seguir más de cerca al que hoy por hoy está dispuesto a cruzar la barrera de simple deportivo para ser un auténtico superdeportivo. ¿Dónde lo sitúas tu?

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El coche y 7:25 minutos… adivina dónde ha conseguido el tiempo

 

Sí, lo ha hecho en Nürburgring . Por ahora el tiempo no es oficial, pero lo que en un momento se estableció como límite, hoy es ya una realidad. Cazado en la sombra, el Nissan GT-R V-Spec ha sido pillado consiguiendo un increible, asombroso, alucinante, impresionante, impactante -o lo que quieras- tiempo de 7 minutos 25 segundos. Lo que viene a ser, básicamente, el tiempo más rápido del mundo que ha registrado un coche de producción en el ‘Ring.

 

El tiempo ya está registrado en la mismísima Wikipedia, y supera con creces a otros como el Pagani Zonda F ClubSport, el Porsche Carrera GT, y otros como el Koenigsegg CCR o el Ferrari Enzo. Ha ganado a todos, los ha batido, y el único que se ha resistido ha sido el famoso BMW M3 CSL Loaded, que no es de producción sino una preparación exhaustiva para el circuito alemán.

 

¿Qué nos queda por ver? Desde luego que no demasiado. Con unos estimados 1.550 kilos y 550 caballos, pocos tendrán la oportunidad de igualarlo. El único que queda por ver es el nuevo Corvette ZR-1, y es que a estas altura, éste último es la única esperanza que tienen muchos para que el GT-R V-Spec no sea el rey absoluto de los superdeportivos de producción.

 

Por supuesto, esto viene inmediatamente después de que sepamos que el GT-R estándar tiene una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 3.2 segundos. ¿En cuánto lo hará el V-Spec?

[JAVIREX]

El coche no para de cosechar éxitos, dentro y fuera de los circuitos. En esta ocasión, el éxito viene de la mano de Gran Bretaña, donde el deportivo japonés ha cosechado 700 unidades en un periodo de tan sólo 48 horas .

 

Esto es cuanto menos sorprendente si tenemos en cuenta su precio 52.900 libras esterlinas -66.874 euros- y que para hacer efectiva su reserva hay que desembolsar la nada despreciable cifra de 3.500 libras esterlinas -4.450 euros-, tal y como han hecho los 700 futuros propietarios del mismo. Eso, sin tener en cuenta su elevado mantenimiento y las grandes limitaciones que tiene (que en teoría deberían repercutir en menos ventas).

 

Las primeras unidades llegarán a las manos de sus propietarios en Marzo del 2009.

[JAVIREX]

Desde el pasado día 4 de abril ya se pueden hacer reservas del espectacular Nissan GT-R en España, aunque las primeras entregas no se efectuarán hasta marzo de 2009. Para poder tener asegurado que dispondrás de tu flamante GT-R en un año deberás pagar una señal de 5.000 euros. La reserva online la puedes hacer en WWW.GTRNISSAN.COM. El GT-R se ofrecerá con tres tipos de acabado: Nissan GT-R, Nissan GT-R Premium Edition y Nissan GT-R Black Edition con precios que van desde los 79.900€ hasta 83.300€.

 

En España habrá cinco centro de alto rendimiento, los centros especialmente habilitados para tratar el GT-R. Divididos por zonas estratégicas, los concesionarios elegidos son los siguientes: Barcelona - MOTOR LLANSÀ / Valencia - RAFAEL ALMENAR / Madrid - REICOMSA / Málaga - CANALES Y LUMBRERAS / Las Palmas- BRISA MOTOR.

 

Para aquellos apasionados de los coches que tengan pensado comprar un GT-R, se han organizado una serie de eventos y experiencias personalizados para darles la oportunidad de ver el coche de cerca, conocerlo y, finalmente, experimentar su rendimiento antes de que les sea entregado. Durante las próximas semanas y meses se publicarán más detalles sobre este programa de eventos especiales Nissan para futuros propietarios del GT-R.

[Tal]

Bestial!

Cada dia me gusta más este coche, tengo uno igual que el d la foto, en gris metalizado, lástima que solo puedo conducirlo con un volante Logitech!

 

Gracias por el repor Javirex!

[RDA]

 

Gracias por los vídeos y por la info .... quien pudiera!!!

[xpp]

vaya pasadaaaaa!!!!

[HuescA3]

Este coche es una jodida locura, bendita locura.....

[AudifanArnau]

Espera que tenga 85000 lereles que quizas jubilo mi 964

 

aunque uno nunca sabe........si pudiera gastarme esa cantidad en un coche, no me importaria tener los dos en el garage

[J.D.]

Un trasto impresionante, sí señor. Podría ser más bonito... pero todo se le perdona a semejante artefacto.

[HuescA3]

Espera que tenga 85000 lereles que quizas jubilo mi 964

 

aunque uno nunca sabe........si pudiera gastarme esa cantidad en un coche, no me importaria tener los dos en el garage <_<

 

Desprenderse de un 964? Creo que con el tiempo nunca te lo perdonarías....que coche tan maravilloso. Por algo será el coche de diario del Sr.Rohl...

 

Desde luego, si algún día puedes no hay duda, los dos hombre, los dos!

[allroad the best!]

Este coche me lleva gustando desde que empezaron a salir las imagenes del prototipo.

Es una pasada, tanto por exterior, como por interior y por supuesto su motor!

El interior me encanta! tantos botones y esa pantalla que modificas medio coche a tu antojo... jijiji

Ojala pudiera ...

[S4_POWER]

mas feo no puede ser verdad? pero que estetica es esa????????????????????