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Solucion definitiva:Como arreglar el fis.


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Bienvenido lo seras cuando hagas una presentacion decente con FOTOS!!! :cfsd1:

 

en serio pasa y divierte pero no olvides la presentacion

 

 

Tienes razón servus Debo ponerme a la tarea de hacer alguna fotillo prometo hacersela :thumbsup:

 

En cuanto a lo de mi FIS mi gozo en un pozo funciono bien el primer dia pero ya vuelve a irse quedando sin lineas y a ratos perdiendo todo su contraste con lo cual casi no se ve. Tendrá razón la gente que no tiene raparación y solo queda la solución de cambiarlo? esperemos que no.

 

Tambien queria preguntaros un dato con respecto a la temperatura del motor, hasta hoy siempre me subia la temperatura en todos los coches a 90º y de ahi no se movía En este sube a 90 pero durante la marcha a veces baja a 60 vuelve a subir imagino que cuando el ventilador lo refresca pero es normal?

 

El indicador de aguja de gasolina creo que marca bien pero aun cuando la aguja no se ha metido en zona roja el testigo de reserva se enciende y el cuadro me dice que tengo gasolina para 30-40 kmts tambien es normal? podria ser que la aguja este desajustada? Nunca me he esperado a que baje para comprobar hasta donde hay gasolina o no. Sugerencias? Saluds a todos

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Reparacion del cuadro y el fis.

 

Disculpad si os molesto Encontre este link http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:X:RTQ:ES:1123

 

Les escribi y hacen la reparacion del cuadro a un coste de unos 160 euros Hay que enviar a alemania recojen por ups y tardan unos 2 dias. Puede que me plantee que me lo hagan y asi ahorrar dolres de cabeza no encontrando la solución monta desmonta Juraria que deben cambiar la pantallita del fis ylas bandas de goma. Yo no soy capaz de sacar las agujas porque no sabria volver a ajustarlas en su sitio Un saludo a todos

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