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a3 200cv, velocidad maxima???


dantx

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Pues me ha surgido la duda en cuestion ya que el otro dia probe a fondo el GTI de un amigo, el 200cv y me gustaria saber la velocidad maxima de ese motor.

El de amigo esta reprogramado solamente y en un post por aqui lei que las repros no dan mas velocidad punta pero quiero saberlo...porque la velocidad a la que ibamos no me cuadra para nada...

 

P.D. antes de llamarme loco o gil***ollas decir que lo probamos en una carretera sin un solo coche para evitar problemas.

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El de amigo esta reprogramado solamente y en un post por aqui lei que las repros no dan mas velocidad punta pero quiero saberlo...porque la velocidad a la que ibamos no me cuadra para nada...

Quién te ha dicho eso de las repros?

 

Eso depende del coche. Puede dar más velocidad punta, o no. Aunque no es lo que normalmente se busca en una repro.

 

Qué velocidad es la que no te cuadra? No te cuadra porque pillaba mas o menos de lo que esperabas?

 

Un 2.0 TFSi tiene que estirar mucho en punta. Un 1.8 TFSi a 220 de marcador no va a tope, ASI que imagínate....

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no, no me cuadraba la velocidad en las condiciones que iba el coche, es decir, ibamos 4 personas y en llano.

La velocidad que marcaba de marcador eran 270 por hora, es muy bruto no???

 

Lo de las repros lo lei en un post pero no me acuerdo donde andaba...decian que con la repro que solo se podia dar mas aceleracion o variaciones de consumo pero que la velocidad punta no variaba porque eso dependia de los desarrollos de la caja de cambios...por eso digo que no me parecia normal...

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Lo de las repros lo lei en un post pero no me acuerdo donde andaba...decian que con la repro que solo se podia dar mas aceleracion o variaciones de consumo pero que la velocidad punta no variaba porque eso dependia de los desarrollos de la caja de cambios...por eso digo que no me parecia normal...

Exacto, la velocidad depende del desarrollo de la caja de cambios, pero también de la potencia que tienes para mover ese desarrollo.

 

Por ejemplo, en el coche que yo tengo (1.8 TFSi), el régimen máximo de revoluciones es 6.500. Por encima de ahí, corta.

 

Si la velocidad máxima la alcanzara en 6ª a 6,500 vueltas, ya lo puedes potenciar todo lo que quieras, que no correrá ni 1 km/h mas. Tardará menos en alcanzar la velocidad máxima, pero no pasará de ahí.

 

Pero la realidad es que la velocidad máxima del 1.8 TFSi se alcanza a unas 5.500 revoluciones en 6ª. Por qué no pasa de ahí? Porque no tiene fuerza para mover mas deprisa (a mas revoluciones) ese desarrollo en 6ª. Si con una repro el coche gana caballos en ese intervalo de 5.500 a 6.500 vueltas, ya verás si corre mas.

 

Te he puesto el ejemplo del 1,8 TFSi, pero con el 2.0 TFSi pasa exactamente lo mismo.

 

Saludos

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pues depende de la repro, si esta hecha para dar mas cv en altas vueltas pues tendra mas punta.

tambien es verdad que los marcadores del A3 mienten un pokito, yo el mio lo e puesto a mas de 260km/h de marcador y eso que aun le quedaba y esta limitado a 250km/h...

 

Hola maurice , mienten lo que tienen que mentir tu coche hace 270 "reales" 250 de ahi la

limitacion.

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no, no me cuadraba la velocidad en las condiciones que iba el coche, es decir, ibamos 4 personas y en llano.

La velocidad que marcaba de marcador eran 270 por hora, es muy bruto no???

 

Lo de las repros lo lei en un post pero no me acuerdo donde andaba...decian que con la repro que solo se podia dar mas aceleracion o variaciones de consumo pero que la velocidad punta no variaba porque eso dependia de los desarrollos de la caja de cambios...por eso digo que no me parecia normal...

Para nada es bruto, es lo que se ve por ahi de muchos GTI mk5.

Eso si de ahi ya... nada.

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Sinceramente con mi 2.0TFSI, en un viaje a Madrid (desde Barcelona), lo puse a 255km/h de marcador (el digital), y aun le quedaba xixa, pero esque ya vi que iba demasiado rapido... pero vamos, los 260-270 los coje fijo ya que se notaba que no iba al maximo.

 

Menudos motores,,, bufff una pasada!

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Lo de las repros lo lei en un post pero no me acuerdo donde andaba...decian que con la repro que solo se podia dar mas aceleracion o variaciones de consumo pero que la velocidad punta no variaba porque eso dependia de los desarrollos de la caja de cambios...por eso digo que no me parecia normal...

Exacto, la velocidad depende del desarrollo de la caja de cambios, pero también de la potencia que tienes para mover ese desarrollo.

 

Por ejemplo, en el coche que yo tengo (1.8 TFSi), el régimen máximo de revoluciones es 6.500. Por encima de ahí, corta.

 

Si la velocidad máxima la alcanzara en 6ª a 6,500 vueltas, ya lo puedes potenciar todo lo que quieras, que no correrá ni 1 km/h mas. Tardará menos en alcanzar la velocidad máxima, pero no pasará de ahí.

 

Pero la realidad es que la velocidad máxima del 1.8 TFSi se alcanza a unas 5.500 revoluciones en 6ª. Por qué no pasa de ahí? Porque no tiene fuerza para mover mas deprisa (a mas revoluciones) ese desarrollo en 6ª. Si con una repro el coche gana caballos en ese intervalo de 5.500 a 6.500 vueltas, ya verás si corre mas.

 

Te he puesto el ejemplo del 1,8 TFSi, pero con el 2.0 TFSi pasa exactamente lo mismo.

 

Saludos

 

imposible haberlo explicado mejor :thumbsup:

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claro, con la explicacion ya lo entiendo.

Es decir que el motor y la caja de cambios tiene un desarrollo que con la potencia normal no se consigue sacar del todo en 6ª velocidad y al hacer la repro y conseguir mas potencia es cuando se consigue llegar al final del desarrollo y por lo tanto conseguir mas velocidad

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