Audi TT con mas de 300cv

[VG-TT]

Aqui os dejo el link

 

 

 

http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=48700

[zrisics]

Dios! me has puesto los dientes largos! si no fuera porque se de alguien que me mata, iría de cabeza a por unas cuantas mods que tengo en mente y por supuesto a por ese k04. Sólo quería hacerte una pregunta en teroría aguanta el motor tantos cv?? es que me dijeron una vez en Audi que de repros ni hablar, yo tengo amigos que tienen coches reprogramados y 0 problemas pero claro no sé si lo dicen por decir o no.

[aj_RC]

pues yo ya estoy dandole vueltas... asique terminare montandolo todo, que le den a la garantia.. jajajaja

[VG-TT]

Dios! me has puesto los dientes largos! si no fuera porque se de alguien que me mata, iría de cabeza a por unas cuantas mods que tengo en mente y por supuesto a por ese k04. Sólo quería hacerte una pregunta en teroría aguanta el motor tantos cv?? es que me dijeron una vez en Audi que de repros ni hablar, yo tengo amigos que tienen coches reprogramados y 0 problemas pero claro no sé si lo dicen por decir o no.

 

 

 

 

 

En principio aguanta hasta los 380cv de ahi pa mas ya no se sabe, Logicamente si preguntas en la conce te diran que de repros nada, el mio lo tengo reprogramado desde que lo compre y en marzo hace 2 años

[VG-TT]

pues yo ya estoy dandole vueltas... asique terminare montandolo todo, que le den a la garantia.. jajajaja

 

 

 

 

En principio prueba solo con repro, a lo mejor ya te convence.....

[audirlz]

VG-TT, que tal la repro, ¿sigues los cuidados basicos del turbo? ¿Realmente te cargas el Turbo con una repro? ¿Dura menos? Es que la gente suele maldecir mucho estas mods.... No sé si estan en lo cierto.

[VG-TT]

VG-TT, que tal la repro, ¿sigues los cuidados basicos del turbo? ¿Realmente te cargas el Turbo con una repro? ¿Dura menos? Es que la gente suele maldecir mucho estas mods.... No sé si estan en lo cierto.

 

 

 

 

La repro es una pasada.

Los cuidados basicos del turbo al 100x100.

Por la repro no te cargas el turbo, el turbo mas bien va en funcion de su cuidado,Hay gente que ya le da en frio y eso es malisimo, es mas y lo hacemos la gran mayoria, pa darle caña al coche lo ideal seria esperar a que el aceite se situe entorno a los 84º , Cuantos hacemos esto, Normalmente al ver la aguja del refrigerante a 90 venga a darle y resulta que el aceite no pilla su temperatura optima por lo menos en el triple de recorrido.

Ventaja que tiene el TT que marca la temp de aceite en el fis.

[audirlz]

VG-TT, cuánto podría llegar a dar el 1.8 en banco tras una repro maja? llegaría a 200cv? Gracias.

 

PD. Interesante lo que comentas de la temp del agua, yo siempre me fijé en ella y pensaba que el aceite andaría a la par....

 

Saludos.

[VG-TT]

VG-TT, cuánto podría llegar a dar el 1.8 en banco tras una repro maja? llegaría a 200cv? Gracias.

 

PD. Interesante lo que comentas de la temp del agua, yo siempre me fijé en ella y pensaba que el aceite andaría a la par....

 

Saludos.

 

 

 

 

Pues hay diferencia y bastante, lo puedes comprobar en el fis, es mas segun que aceite uses hay mas o menos diferencia.

Lo del 1.8 tfsi no se que cv puede dar

[DavelT]

Pero esto realmente donde tengo que ir a pedirlo yaaaaaaaaaaaaaaa, que se lo pongo!!!!! dinos el sitio o como hacerlo, i precio???????

 

Saludos

[VG-TT]

Pero esto realmente donde tengo que ir a pedirlo yaaaaaaaaaaaaaaa, que se lo pongo!!!!! dinos el sitio o como hacerlo, i precio???????

 

Saludos

 

 

 

Es tan sencillo como pone en la factura, todo comprado y montado en la Seat.

Ojo posiblemente no te lo quiran montar en un taller oficial, normalmente son reaceos a este tipo de modificaciones, en mi caso lo monte yo pero en la Seat, mas que nada por el utillaje y herramientas, pero si tienes algun taller de confianza, que se maneje un poco en el tema, pues tambien te lo haran, ojito hay un par de detalles a tener en cuenta para hacer esto bien,

Tambien si quieres te lo monto yo, o puedes acercarte pa ver como monto otro el dia 13 y asi ves como va todo y luego tu decides, ya de paso le damos una vuelta al mio pa que lo veas, ya que el que se va a montar no se le puede dar caña hasta por lo menos pasados 1000km pa rodar el turbo

[Daniel Costa]

Dios! me has puesto los dientes largos! si no fuera porque se de alguien que me mata, iría de cabeza a por unas cuantas mods que tengo en mente y por supuesto a por ese k04. Sólo quería hacerte una pregunta en teroría aguanta el motor tantos cv?? es que me dijeron una vez en Audi que de repros ni hablar, yo tengo amigos que tienen coches reprogramados y 0 problemas pero claro no sé si lo dicen por decir o no.

 

 

 

 

 

En principio aguanta hasta los 380cv de ahi pa mas ya no se sabe, Logicamente si preguntas en la conce te diran que de repros nada, el mio lo tengo reprogramado desde que lo compre y en marzo hace 2 años

 

Aca hay un ejemplo, una preparacion de APR, concretamente la Stage 3 basada en un turbo GT2871RS, con 382cv, encima sobre un DSG

 

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="

type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>">

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="

type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

 

Esta en mph, asi que cuando marca 60mph son 100kmh, y cuando marca 100mph son aproximadamente 160kmh, literalmente asusta la aceleracion, y como lo bueno esta bien alto en las rpm

Editado 31 de Octubre del 2008 por Daniel Costa

[yayaTT]

Pero esto realmente donde tengo que ir a pedirlo yaaaaaaaaaaaaaaa, que se lo pongo!!!!! dinos el sitio o como hacerlo, i precio???????

 

Saludos

 

 

 

Es tan sencillo como pone en la factura, todo comprado y montado en la Seat.

Ojo posiblemente no te lo quiran montar en un taller oficial, normalmente son reaceos a este tipo de modificaciones, en mi caso lo monte yo pero en la Seat, mas que nada por el utillaje y herramientas, pero si tienes algun taller de confianza, que se maneje un poco en el tema, pues tambien te lo haran, ojito hay un par de detalles a tener en cuenta para hacer esto bien,

Tambien si quieres te lo monto yo, o puedes acercarte pa ver como monto otro el dia 13 y asi ves como va todo y luego tu decides, ya de paso le damos una vuelta al mio pa que lo veas, ya que el que se va a montar no se le puede dar caña hasta por lo menos pasados 1000km pa rodar el turbo

 

Oye VG-TT..eres de Barcelona?? si fuese así, necesito ver ese pepino de repro, pues aunque no se lo pueda hacer al mio, bueno es saber si se lo puedo enchufar al Mini.

[DavelT]

Eso VG-TT si eres de bcn me acercaria encantado para que me contaras ...

[zrisics]

Cuando hablas de la SEAT, hablas de la fábrica no? de Martorell? si eres de ahí hacemos una miniquedada todos y lo vemos en directo, vamos sino te importa.