Mi S3

[guzman]

Creo que guzmán ha abierto un post para ver las evoluciones de su coche, no creo que este sea el lugar para ponerse a hablar de eso y, vamos simplemente por respeto.

 

El acoplar el alerón al parachoques no es muy complicado, yo acabo de ponérmelo también:

 

Saludos.

 

Queda cojonudo Bully.

 

Pero se aplica con alguna silicona, pegamento especial, o va atornillado. Y, hay que recortar el espadín para ponerlo, o las dimensiones son las justas para nuestros paragolpes?

Respecto al espadin ,yo solo puse remaches con una pistola hidrahulica (42) ni mas ni menos ,para que no hubiese ningun tipo de problema y no se viese rendijitas entre la defensa orijinal y el espadin

[guzman]

Ya que las alfombrillas estan tan buscadas haber si os vale este enlace

 

http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&a...-All-Categories

 

 

Un saludo Guzman

[guzman]

+1

[delta36]

Creo que guzmán ha abierto un post para ver las evoluciones de su coche, no creo que este sea el lugar para ponerse a hablar de eso y, vamos simplemente por respeto.

 

El acoplar el alerón al parachoques no es muy complicado, yo acabo de ponérmelo también:

 

Saludos.

 

Queda cojonudo Bully.

 

Pero se aplica con alguna silicona, pegamento especial, o va atornillado. Y, hay que recortar el espadín para ponerlo, o las dimensiones son las justas para nuestros paragolpes?

Respecto al espadin ,yo solo puse remaches con una pistola hidrahulica (42) ni mas ni menos ,para que no hubiese ningun tipo de problema y no se viese rendijitas entre la defensa orijinal y el espadin :crying_anim:

 

 

 

Muchas gracias tio.

 

Eso haré, la verdad es que no se me había ocurrido...

[Bully]

Bueno, sin faltar al respeto a Guzmán, cosa que no creo por intentar ayudar a los demás foreros, tal como él dice, el alerón va remachado y atornillado en sus dos soportes centrales cortados a idéntica altura del resto de la pieza para quedar esta toda por igual.

La solución para que no se viera esos pequeños espacios de apertura en mi caso fue el aplicar un fino cordoncito de sellador habiendo antes empapelado la pieza y el parachoques para quedar uniforme.

 

Para rematar la respuesta haciendo acto de referencia al S3 de nuestro amigo, estaría bien ver unas fotos del interior de la bestia oscura, lo que la hace moverse con soltura ¿no?

 

Gracias Guzmán y Beeitch por esa aclaración.

Delta, si quieres expón un tema o busca ese tema referente a ello y te lo explico con detalles y fotos.

 

Saludos y felices reyes.

[delta36]

Bueno, sin faltar al respeto a Guzmán, cosa que no creo por intentar ayudar a los demás foreros, tal como él dice, el alerón va remachado y atornillado en sus dos soportes centrales cortados a idéntica altura del resto de la pieza para quedar esta toda por igual.

La solución para que no se viera esos pequeños espacios de apertura en mi caso fue el aplicar un fino cordoncito de sellador habiendo antes empapelado la pieza y el parachoques para quedar uniforme.

 

Para rematar la respuesta haciendo acto de referencia al S3 de nuestro amigo, estaría bien ver unas fotos del interior de la bestia oscura, lo que la hace moverse con soltura ¿no?

 

Gracias Guzmán y Beeitch por esa aclaración.

Delta, si quieres expón un tema o busca ese tema referente a ello y te lo explico con detalles y fotos.

 

Saludos y felices reyes.

 

 

 

 

De acuerdo, eso hago...

[chechufdez]

Ha quedado precioso tio... Muy fino. Las llantas le sientan muy bien, aunque las OZ... Ayyyy!!! jajajaja. Personalmente me gustaban mas las OZ que esas en el S3, pero igualmente muy bonito. Tambien tengo intriga por los faros, el efecto que hacen en las fotos, son simplemente lacados/oscurecidos o como? El espadín le da un toque jejeje.

 

Un saludo guzman, el coche precioso

[guzman]

Ahi van mas

[guzman]

otra

[guzman]

[Bully]

Impoluto, bonito a más no poder y original.

 

Disfrútalo Guzmán. Ya me gustaría verlo y probarlo en vivo.

[guzman]

+1

[guzman]

+1

[guzman]

Gracias Bully

[guzman]