BONITOS FRENOS...NO?

[ILDEFONSO]

PUES ESO QUE SON UNOS FRENOS BONITOS..NO... ?

CON SU PRECIO CASI SEGURO... se paga un buen audi

[ILDEFONSO]

y los ventiladores para meter en sitios para refrigerar.. CUANTO VALDRAN?

[ILDEFONSO]

Y ESTAS RUEDAS FIRMADAS POR TODOS LOS PILOTOS

[ILDEFONSO]

Y ESTOS DE FERRARI

[ILDEFONSO]

QUE BONITO

[WAJE]

oye ildefonso, me pudiste mirar lo del util de las pinzas de freno traseras???

 

GRACIAS Y UN SALUDO

[18Turbo]

Bonito, bonito

[ILDEFONSO]

oye ildefonso, me pudiste mirar lo del util de las pinzas de freno traseras???

 

GRACIAS Y UN SALUDO

 

 

te mande mp... MAÑANA TE LO PASO..

[rcrespo]

Pues yo no le veo tanta diferencia a lo que tengo en casa.

Frenos de Ferrari de F1

Frenos de Land Rover Santana del año 84

 

Eso si, el mimo que le pongo a la restauración es parecido.

 

¿frenaran igual?

je,je

[TURBO INSIDE]

rcrespo, puedes hacer el favor de especificar un poco más y decir cuales son los tuyos ... :ranting2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[rcrespo]

Por supuesto.

Tecnología de última generación, eso si en el año 1950, aunque el coche es del 84, los Land Rover son muy tradicionales.

Bombín de doble pistón, zapatas forradas nuevamente (no como ahora que son de usar y tirar, antes llevabas la zapara vieja, le quitaban el forro viejo que iba remachado y se la ponían nuevo), muelles nuevos, y tensor de zapatas manual, todo esto con tambores rectificados, ah estos en concreto son del eje trasero que son de 10 pulgadas. Ah se me olvidaba, tubería nueva hecha a medida en cobre, no como antiguamente que eran de hierro y se oxidaban. Platos porta zapatas bicromatados a imagen y semejanza de cuando salió de fábrica.

Efectividad, pues cuando te montas has de cambiar el chip, hay que adelantar la frenada unos segundos antes, ya que la efectividad deja bastante que desear respecto a los actuales, ah y si cruzas un río o se mojan, frena para secarlos por que sino el susto es para morirse.

 

Bueno, algún día os contare sobre este tipo de mecánicas, la cosa más básica del mundo. Ah y más fiable.