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Seat Exeo Sport Tourer (Avant)


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un poco en serio y a sabiendas que se han escrito muchas paginas del tema, no del familiar por ahora, queria aportar mi opinión. no pretendo ser mas seista que la propia seat, pero creo que ya está bien y olvidaos del tema.

 

si este modelo sirve para reflotar a seat y por ende la industria automovilistica española, bienvenido sea-t ... otro punto, siendo un poco egoista es que muchos recambios, en teoria serán mas baratos.

 

sabe algo mal por el que se haya comprado un B7 de los ultimos, aunque ya debe hacer mas de un año. conste tambien que no es el unico caso en el que te compras un coche y al poco desaparece del mercado, aunque en este caso lo que hace es re-aparecer. tambien estos ultimos se beneficiarian de buenos precios, descuentos, packs, etc ...

 

a lo que voy es que basta de desprestigiar este coche, porque no me parece justo para el que se vaya a gastar 30 mil euros o mas en un exeo y tenga que oir estas cosas ...

 

acaso nos creemos mejores o con mas razon los que hemos comprado un B6 o B7 de segundamano a mitad de precio, por el hecho de llevar un audi ??

 

no digo mas.

 

un saludo

+1

:clap::clap:

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un poco en serio y a sabiendas que se han escrito muchas paginas del tema, no del familiar por ahora, queria aportar mi opinión. no pretendo ser mas seista que la propia seat, pero creo que ya está bien y olvidaos del tema.

 

si este modelo sirve para reflotar a seat y por ende la industria automovilistica española, bienvenido sea-t ... otro punto, siendo un poco egoista es que muchos recambios, en teoria serán mas baratos.

 

sabe algo mal por el que se haya comprado un B7 de los ultimos, aunque ya debe hacer mas de un año. conste tambien que no es el unico caso en el que te compras un coche y al poco desaparece del mercado, aunque en este caso lo que hace es re-aparecer. tambien estos ultimos se beneficiarian de buenos precios, descuentos, packs, etc ...

 

a lo que voy es que basta de desprestigiar este coche, porque no me parece justo para el que se vaya a gastar 30 mil euros o mas en un exeo y tenga que oir estas cosas ...

 

acaso nos creemos mejores o con mas razon los que hemos comprado un B6 o B7 de segundamano a mitad de precio, por el hecho de llevar un audi ??

 

no digo mas.

 

un saludo

+1

:cfsd1::cfsd1:

 

 

+ 2 :thumbsup:

 

Hay que respetar todas las opiniones, pero es que intentando ser objetivo (ni tengo un B7, ni voy a comprar un Exeo, ni trabajo en la SEAT), le veo un monton de ventajas a lo que ha hecho VAG y solo unos pocos inconvenientes.

 

En fin, ahi cada cual con su conocimiento del mundo del automovil :thumbsup:

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un poco en serio y a sabiendas que se han escrito muchas paginas del tema, no del familiar por ahora, queria aportar mi opinión. no pretendo ser mas seista que la propia seat, pero creo que ya está bien y olvidaos del tema.

 

si este modelo sirve para reflotar a seat y por ende la industria automovilistica española, bienvenido sea-t ... otro punto, siendo un poco egoista es que muchos recambios, en teoria serán mas baratos.

 

sabe algo mal por el que se haya comprado un B7 de los ultimos, aunque ya debe hacer mas de un año. conste tambien que no es el unico caso en el que te compras un coche y al poco desaparece del mercado, aunque en este caso lo que hace es re-aparecer. tambien estos ultimos se beneficiarian de buenos precios, descuentos, packs, etc ...

 

a lo que voy es que basta de desprestigiar este coche, porque no me parece justo para el que se vaya a gastar 30 mil euros o mas en un exeo y tenga que oir estas cosas ...

 

acaso nos creemos mejores o con mas razon los que hemos comprado un B6 o B7 de segundamano a mitad de precio, por el hecho de llevar un audi ??

 

no digo mas.

 

un saludo

Tienes toda la razón +3

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El exeo es un golpe de efecto: seat lo venderá bien, a buen precio y con el prestigio de ser casi igual al antiguo audi A4.

VAG, se ahorra mucha pasta en diseñar un nuevo coche (me refiero a nueva plataforma, pues el diseño exterior es lo menos caro de diseñar)

VAG continua rentabilizando un modelo de hace 8 años. todos los gastos de investigación y maduración de esa plataforma están ya más q rentabilizados, y seguirán rentabilizandolo aún más.

 

El precio es correcto, pues se trata de un modelo antiguo renovado/maquillado, y con ciertas limitaciones, pues no dispondrá de algunas opciones del Audi original.

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Despues de todo lo que se ha hablado ya a mi me surge una duda:

 

¿Como sera el Restyling del Exeo de dentro de 3 años?

 

Sera curioso ver como evoluciona el modelo, si hacia algo propio de SEAT o hacia el B8.

 

:drooling:

 

Los restyling en Seat suelen ser bastante "light", sin grandes cambios. Ligeras modificaciones en parachoques y faros y pilotos, cambios de tapicería, volante, más posibilidades de equipamiento y poco más.

 

Para muestra el reciente restyling del Leon :drooling:

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