Taller oficial o chapista de confianza

[floralia a5]

Pues eso deje el coche aparcado, me voy a currar y ostion toda la aleta trasera y la puerta jodida( como siempre no ha sido nadie)

Ahora no se si llevarlo al conce donde lo pille o a un chapista fino que es colega.

Que opinais.

[crc80]

Pues eso deje el coche aparcado, me voy a currar y ostion toda la aleta trasera y la puerta jodida( como siempre no ha sido nadie)

Ahora no se si llevarlo al conce donde lo pille o a un chapista fino que es colega.

Que opinais.

hace 2 meses me paso lo mismo pero yo le piye,CHAPISTA DE CONFIANZA!!!

[Mar77]

Hola!

Pues yo con mi "chichote" fuí a un taller de confianza a sacar presupuesto...

Pero mi comercial me comentó que en garantía era mejor llevarlo a uno "oficial".

Decir que cobran justo el doble los "oficiales"(300e capó).

Creo que no tendría por qué...pero como paga un seguro me hice la loca y....pues no escatimo

[Pedro R]

Si lo tienes a todo riesgo: A taller oficial

[s.carlos]

a mi tambien me paso y como esta a todo riesgo pero con franquicia lo lleve a mi chapista de confianza y sin problemas .

[mula007]

Hijos de la gran pu*a!!!!!!! :lmfao:

 

Cuando leo algo así me da una rabia.....yo ya llevo dos arañazos en el paragolpes trasero y como tu dices nadie ha sido......

 

Que desgraciaos

 

Yo lo llevaría al chapista de confianza, en el conce te cobran el doble y eso de que pierdes la garantía no es verdad, no te preocupes que cada uno es libre de pintar el coche donde quiera.

 

suerte

[floralia a5]

Al final me decante por el taller oficial y menudo error.

Nada mas llegar veo que el paragolpes trasero tiene la pintura saltada(no es mucho pero cuando lo deje no lo tenia)

Esta tarde he quedado con el colega que trabaja en un taller de chapista y sin decire nada se ha dado cuenta que el coche estaba pintado por un lateral. Tiene unos cuantos pegotes de pintura sin pulir, el golpe a contraluz se ve perfectamente que no esta liso del todo, y para colmo esta mal pulido todo el lateral y no tiene el mismo brillo un lado que el otro.

He de decir que lo del paragolpes se hacian cargo ellos, aun asi mañana los llamo y a ver como lo solucionan.

Resumiendo mejor chapista de confianza. :clap1:

[mula007]

Al final me decante por el taller oficial y menudo error.

Nada mas llegar veo que el paragolpes trasero tiene la pintura saltada(no es mucho pero cuando lo deje no lo tenia)

Esta tarde he quedado con el colega que trabaja en un taller de chapista y sin decire nada se ha dado cuenta que el coche estaba pintado por un lateral. Tiene unos cuantos pegotes de pintura sin pulir, el golpe a contraluz se ve perfectamente que no esta liso del todo, y para colmo esta mal pulido todo el lateral y no tiene el mismo brillo un lado que el otro.

He de decir que lo del paragolpes se hacian cargo ellos, aun asi mañana los llamo y a ver como lo solucionan.

Resumiendo mejor chapista de confianza.

 

 

Ya te lo dije yo, el conce oficial solo sirven para cambiar el aceite, los filtros y poco más.

[Mar77]

Vaya tela!Entonces...¿¿yo qué hago??.¿Lo pinto en uno Oficial o no?Yo no entiendo mucho...¿¿¿la pintura es la misma??.

Lo que no quiero es que con el tiempo,el sol y demás se note que fué pintado...se ven cada coches por ahí con el capó a "nubes" o descoloridos...

Y la verdad te ahorras la mitad justa y aunque a mi también me lo pagan ,solo quiero que quede bien ya sea en un lado u otro...

Editado 4 de Mayo del 2009 por Mar77

[labombadiesel]

Si tienes todo riesgo llévalo al taller oficial sin dudarlo.

 

Nosotros en casa tenemos muchos coches (bastantes antiguos y clásicos) y siempre los llevamos al chapista de confianza para reparar, arreglar y pintar, pero los coches nuevos (BMW y Audi) siempre van a la casa oficial, porque según las propias palabras del chapista de confianza (que es muy amigo nuestro) en el taller oficial si son honrados y profesionales siempre te dejarán mejor el coche que en un chapista particular al darte más capas que en los chapistas.

 

Aun así, hay de todo...

[floralia a5]

Si tienes todo riesgo llévalo al taller oficial sin dudarlo.

 

Nosotros en casa tenemos muchos coches (bastantes antiguos y clásicos) y siempre los llevamos al chapista de confianza para reparar, arreglar y pintar, pero los coches nuevos (BMW y Audi) siempre van a la casa oficial, porque según las propias palabras del chapista de confianza (que es muy amigo nuestro) en el taller oficial si son honrados y profesionales siempre te dejarán mejor el coche que en un chapista particular al darte más capas que en los chapistas.

 

Aun así, hay de todo...

[woyzA5]

Pues yo espero que el dia de mañana ese chichote si tengo que tenerlo... que sea leve. Eso si, se lo llevaré al mejor chapista de andalucia que vive cerca de aqui... es de los pocos chapistas que pueden y se permiten rediseñar y pintar ferraris.

[floralia a5]

Algo bueno habria que decir de los concesionarios alguna vez, los he llamado y en principio no me han puesto ningun problema para solucionarlo incluso sin pedirlo me han ofrecido coche de sustitucion mientras lo reparan.

La verdad que ahora si han estado a la altura y el jefe de taller un tio serio.

[labombadiesel]

Lo dicho, todo depende de la seriedad, honradez y profesionalidad del concesionario oficial...

 

Yo tuve un roce en una puerta (al igual que tu me lo encontré rayado un día después de esquiar en el parking de la estación) y me lo arreglaron en Audi quedando la puerta perfecta, de manera que después del primer lavado posterior a la reparación, no se nota que nunca hubiera habido un roce en la puerta...