Hola

[sombra1618]

Otra cosa.

 

Ocasionalmente, cuando conecto el motor, no transmite fuerza el pedal del acelerador; no sube de revoluciones.

Apago, vuelvo a arrancar y perfecto.

 

Suele suceder cuando acabo de parar el motor y vuelvo a conectar.

Normalmente estando frío éste.

 

¿Puede deberse a que tengo que dejarlo un momento al ralentí?

¿O quizás tenga algo sucio?

Editado 21 de Mayo del 2009 por sombra1618

[espyke]

Lo de la presión del aceite es mormal...preocúpate cuando no suba....

 

Muy bonito el 100 blanco.....y jod** sergio....tu coche es del mismo color que era el mío, que recuerdos.....pero ya cambió algo....

 

Saludos

[coperas]

bienvenido

yo tengo un coupe 2.3 e y son perezosos en bajas pero en altas no veas como va de bien

[lagarto]

El reloj del aceite lo normal en ralenti es que este cercano al do y dando gas tiene q llegar al 5.

 

En frio tiene q quedarse en 5 y a medida q va calentándose te ira bajando.

 

 

Lo q te pasa de q no sube de rpm, no es normal.

 

 

S2

[Brand_New]

Bienvenido al foro.

 

Cada vez hay mas A 100 C4 en el foro.

 

Para mi una de las mejores carrocerias de Audi

 

La más señorial, discreta, pulcra, limpia, suave, redondeada, elegante e imperecedera

 

Cada cual barre hacia su propio terreno, pero es normal y siguiendo esta misma teoría, la línea que más me gusta de Audis antiguos es la del mío, el 200 20V Turbo Quattro :

 

[chui]

hola

 

por curiosidad, cuantos km levais en vuestros coches, el que comprare el lunes-martes es blanco creo que como los vuestros, pero con motor diferente creo, un 2.8 V6

220.000 km es mucho ? gracias

muy bonitas fotos... estan muy cuidados parece...

[Oyi]

hola

 

por curiosidad, cuantos km levais en vuestros coches, el que comprare el lunes-martes es blanco creo que como los vuestros, pero con motor diferente creo, un 2.8 V6

220.000 km es mucho ? gracias

muy bonitas fotos... estan muy cuidados parece...

 

Hay un hilo por ahí sobre los km de los foreros.

 

220.000 no creo que sean muchos.

 

El mio tiene 196.000 y bien.

 

Saludos ! ! !

[espyke]

400.000 (casi) tiene el mío...2.5 TDI 5 cyl. 115 cv. y no lo doi acavao.....

 

220.000 ES LA MEJOR EDAD¡¡¡ es la flor de la vida.....

[sombra1618]

Repito la pregunta por si ha quedado solapada por los comentarios de los kilómetros:

(El mío 365.000)

 

Ocasionalmente, cuando conecto el motor, no transmite fuerza el pedal del acelerador; no sube de revoluciones.

Apago, vuelvo a arrancar y perfecto.

 

Suele suceder cuando acabo de parar el motor y vuelvo a conectar.

Normalmente estando frío éste.

 

¿Puede deberse a que tengo que dejarlo un momento al ralentí?

¿Puede ser que tenga algo sucio?

¿El filtro de la gasolina quizás?

Editado 25 de Mayo del 2009 por sombra1618

[micromachines]

Repito la pregunta por si ha quedado solapada por los comentarios de los kilómetros:

(El mío 365.000)

 

Ocasionalmente, cuando conecto el motor, no transmite fuerza el pedal del acelerador; no sube de revoluciones.

Apago, vuelvo a arrancar y perfecto.

 

Suele suceder cuando acabo de parar el motor y vuelvo a conectar.

Normalmente estando frío éste.

 

¿Puede deberse a que tengo que dejarlo un momento al ralentí?

¿Puede ser que tenga algo sucio?

¿El filtro de la gasolina quizás?

 

 

algo parecido me pasaba a mi en un audi a4 cuando metia una marcha soltaba embrague y pisaba acelerador el coche se kedaba como si no estuviera acelerando me dijeron que eran los cojinetes del embrague pero nunka lo arregle asique no se que pudo ser

[sombra1618]

Sr. micromachines.

 

¿Quiere decir que desapareció el problema?

[micromachines]

Sr. micromachines.

 

¿Quiere decir que desapareció el problema?

 

 

no vendi el coche y al que se lo vendi le cambio el filtro de gasoil y creo que desde entonces no le volvio a pasar

pero por favor no me llames señor q todavia soy un niño xd

[sombra1618]

Vale. Pues entonces Sr. D. micromachines.

 

Muchas gracias. Miraré lo del filtro de gasolina.

[micromachines]

Vale. Pues entonces Sr. D. micromachines.

 

Muchas gracias. Miraré lo del filtro de gasolina.

 

 

jajaj a mi llamame killo xd y aver si tienes suerte y es alguna tonteria!!

[sombra1618]

Otro tema.

 

Parece ser que a 2000 revoluciones contamina más de lo debido.

¿Puede deberse a que le metí un bote para limpiar los inyectores?