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A ver si alguien me ayuda


Invitado DiegoOjeda

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Pues siendo el faro trasero no tiene que ser muy dificil, yo no lo he cambiado nunca, pero por la experiencia en mi anterior coche, un golf IV, no es muy complicado, suelen estar anclados con 3 o 4 tornillos, y despues a presión.

 

Supongo que en el a6 tres cuartos de lo mismo, es buscar los puntos de anclaje y destornillar, algun alma caritativa con elsawin o algún programa de despiece te puede decir donde van ubicados los tornillos sin mucho problema.

 

Saludos

 

PD: tienes algún faro roto, o le vas a poner los smoked de hella?

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Desmontar

 

‒ Abrir el compartimento portaobjetos del maletero en el lado correspondiente..

 

‒ → Separar el conector eléctrico -3-.

‒ Comprimir el estribo de enclavamiento -2- y quitar el soporte de bombillas -1- de la unidad de luces traseras en dirección al habitáculo.

‒ Desenroscar las tuercas -flechas-.

‒ Comprimir los salientes de encastre en la caja de la lámpara y quitar la unidad de luces traseras hacia el exterior de la parte trasera del vehículo.

‒ Donde exista, soltar la cubierta lateral de la caja de lámpara y destrabarla de los dos ganchos de enclavamiento.

 

 

Montar

 

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

 

Nota:

 

Prestar atención a que la junta entre carrocería y caja de luz trasera hermetice de forma limpia.

 

‒ Antes de apretar las dos turcas de fijación, alinear la unidad de luces traseras según los contornos de la carrocería (intersticios uniformes).

 

Par de apriete 4 Nm.

 

Saludos.

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