Desconectar Caudalímetro

[yerar]

Hola compañer@s!!

 

Os cuento, a ver qué opinais.

 

Antes, en un puerto de montaña Rondeño (985m y 35ºC), mi coche se ha quedado clavado en 3ª (tiptronic) a 60 km/h y no se recuperaba .

 

He desconectado el cauda y he vuelto a subir la misma cuesta a 120 Km/h. Total, que seguramente es otra vez el put* caudalímetro!! :crying_anim:

 

Pero mi duda es, que mientras estaba desconectado el caudalímetro, el indicador de marchas en el FIS estaba totalmente encendido y el tiptronic en manual no respondía.

 

Además, en automático no he notado que cambiara de marcha y he pasado de 0 a 120 km/h sin llegar a las 3000 rpm ¿?.

 

En cualquier caso, lo he vuelto a conectar y la caja funciona correctamente (aunque el coche no tire una mierd**)...

 

¿Sabeís si esto es normal?¿Qué marcha sería la que llevaba, que no necesitaba cambiar, e iba igual cuesta abajo que cuesta arriba?

 

 

Bueno, perdón por el tochete y muchas gracias de antemano

Editado 30 de Junio del 2009 por yerar

[Tolo]

Yo creo que lo del caudalímetro ha sido casualidad. Si hubieras parado y arrancado lo mismo hubiera pasado. El problema lo tienes en el cambio, sobretemperatura del aceite o algo asi, modo de emergencia y pâ casa.

Editado 30 de Junio del 2009 por Tolo

[yerar]

Hola!

Gracias por responder

Pues voy a investigar por esa linea, que no lo había pensado.

En invierno o incluso de noche, el coche va como la seda, pero como haga en la calle 30-35ºC parece que tuviera bueyes en vez de caballos, jeje.

Por eso pensaba que sería el cauda otra vez (lo cambié hace 40.000 km).

 

Saludos

[ferchir]

Cuando el cambio entra en modo de emergencia se queda en tercera pero no estoy muy seguro de que limite la potencia lo que si esque al bajar de revoluciones y no de marcha el coche le puede costar recuperar. un saludo