Una duda que tengo

[Sergio PVC]

Saludos:

alguien podria decirme que tipo de tornillo es este y su medida?? para comprarla la llave.

(la foto no es de mi coche) la he sacado de este foro.espero que no le moleste a nadie.

¿que si voy a hacerme la distribucion yo solito?, pues si, lo voy a intentar en cuanto pueda y tenga todo preparado,incluido informacion, aun me faltan como 15.000 km pero quiero hacersela antes con bomba de agua y kit completo asi que toda informacion sera bienvenida...gracias

 

 

 

 

[lagarto]

Creo q necesitas una llave especial.

 

Para aflojar y bloquear a la vez.

[MorgarV6]

aprovecha para el cambio de termostato...

[Antoño]

- Ese tornillo para hacer la distribucion no tienes que quitarlo, solo se quita la polea de accesorios que va atornillada a ese piñon y son 8 tornillos allen de 6, si no recuerdo mal.

 

-Saludos.

[Sergio PVC]

No quiero quitar ese tornillo.

quiero la llave para girar el cigueñal y dejar calada la distribucion en las marcas originales

[Antoño]

No quiero quitar ese tornillo.

quiero la llave para girar el cigueñal y dejar calada la distribucion en las marcas originales

 

- Una llave normal de 12 puntas.

[Sergio PVC]

Sabes de que numero es Toño?

[Antoño]

Es como la de la foto, he probado la 22 en mi coche y no entra, debe ser 24 o 26.

Editado 15 de Noviembre del 2009 por Antoño

[Sergio PVC]

Vale.comprare la adecuada y ya dire que numero es.gracias

[Sergio PVC]

Bueno,ya tengo la llave,es una 24 de estrella

gracias a todos....

[Sergio PVC]

Por cierto ¿sabeis a que kilometraje esta recomendado el cambio de distrubucionen el 100 2.8cc del 92?

[Antoño]

Por cierto ¿sabeis a que kilometraje esta recomendado el cambio de distrubucionen el 100 2.8cc del 92?

 

En el coupe v6 2.6 el manual no marca intervales de sustitucion, simplemente dice" revisar estado y tension de la correa "

[Sergio PVC]

Si,el autodata tambien dice lo mismo,ayer mismo la mire y esta enterisima,pero tiene ya 70.000 km y creo que se deberia hacer a los 90.000..

[Antoño]

Si,el autodata tambien dice lo mismo,ayer mismo la mire y esta enterisima,pero tiene ya 70.000 km y creo que se deberia hacer a los 90.000..

 

Yo pienso que podrían durar toda la vida, el problema viene cuando casca la bomba de agua o alguna polea de reenvío y ahí es cuando viene el desastre..se zumba la correa, y de paso el motor.

 

90.000 -120.000 km es una buena cifra.