Proyectos y prototipos, lo que pudo haber sido y no fue

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Se confirma oficialmente que se trata de un VW38. Los VW38 fue una corta preserie de 44 unidades de lo que sería el definitivo Volkswagen KdF (Escarabajo, para los amigos ) . ¡Hasta ese momento, solo se conservaban dos unidades! Básicamente se emplearon con fines de pruebas, publicitarios y para mostrarlos en exposiciones. Su fabricación, por tratarse de una pre-producción, era manual, chapa batida incluída.

 

Una vez reconocido el vehículo la familia Grundmann negoció el vehiculo con el dueño, comprándolo y llevándoselo a Alemania. No pudo quedar en mejores manos; la familia Grundmann, ha recolectado piezas suficientes a lo largo de más de 50 años, como para poder restaurar este vehículo. Casualmente, poseen un chasis del año 38, proveniente de una kubelwagen, para poder restaurar el KDF.

 

Rumbo a Alemania, con otro escarabajo de 1943 que también compraron...

 

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Este es el chasis del 38 que usaran para recuperar el vehículo

 

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Lo que sobrevive del prototipo, base para la restauración...

 

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En Junio del 2009, durante la celebración de la concentración de Heissich-Oldendorf, los Grundmann presentaban públicamente su VW38 en fase de restauración en...la iglesia del pueblo

 

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De nuevo con ventanilla Split

 

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Mientras continuaban las investigaciones para saber de qué unidad se trataba, al final concluyeron que se trata de la unidad matriculada como IIIA-43006 a través de varios detalles específicos estudiados en fotos de época. Con este dato, además ya sabe hasta quien fue su primer propietario: Nada más y nada menos que el Dr. Ley, lider sindical de la alemania Nazi y fiel seguidor de Adolf Hitler. Se suicidó en la prisión de Nuremberg en 1945 antes de ser juzgado.

 

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Uno de los detalles que sirvieron para su identificación

 

 

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Las irregularidades del techo también coincidían...

 

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El chasis sobre el que se montará la carrocería...

 

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Transmisión

 

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