COMO REGULAR LOS FAROS???

[davidtdi]

Quisiera saber cual es la manera de regular bien los faros sin necesidad de acudir al taller.

 

 

Gracias

[a34323]

Pues si tienes los faros manuales, me inclino a que te pongas delante de una pared, hagas una señal en la pared de la altura que tienen las luces, y manualmente los levantes. Te das una vuelta por una carretera, y si te dan las luces, es que esta altas....te vuelves al garaje y als vuelves a regular. No se me ocurre otra...aunque tambien puedes girar un cuarto de vuelta el tornillo de cada faro y probar tambien por si deslumbras.

[chirrito]

Hace un mes tuve que desmontar mis faros y, claro,al volver al montarlos no miraba a Cuenca y el otro a Pontevedra.

 

Como tenía posibilidad, puse un Seat Altea al lado del mío frente a una pared y me basé en sus marcas, para ajustar la altura del mío. En caso de que lo vayas a hacer así, asegurate de que ambos coches tienen el regulador de altura en su posición más alta. Así, si en carretera ves que deslumbras, siempre podrás bajar el haz de luz.

 

SALUDOS

[Nicanagüer]

Te dejo un enlace a forocoches, donde enseñan una buena manera de hacerlo tu mismo.

Espero que te sirva.

Enlace

Editado 23 de Noviembre del 2009 por Nicanagüer

[aduanero1]

Pues si tienes los faros manuales, me inclino a que te pongas delante de una pared, hagas una señal en la pared de la altura que tienen las luces, y manualmente los levantes. Te das una vuelta por una carretera, y si te dan las luces, es que esta altas....te vuelves al garaje y als vuelves a regular. No se me ocurre otra...aunque tambien puedes girar un cuarto de vuelta el tornillo de cada faro y probar tambien por si deslumbras.

Bueno,luego si no has provocado ningun accidente por deslumbramiento.....(que emoción, me dara o no me dara... ), puedes salir tras tocar los frenos a lanzar el coche contra la misma pared a buena velocidad, frenas, y si te la comes es que estan mal... jod**; seamos mas serios con los consejos, que luego nos quejamos de los tallertes.

Sin acritud

Editado 24 de Noviembre del 2009 por aduanero1

[davidtdi]

Te dejo un enlace a forocoches, donde enseñan una buena manera de hacerlo tu mismo.

Espero que te sirva.

Enlace

 

Gracias probarè ASI

[a34323]

Pues si tienes los faros manuales, me inclino a que te pongas delante de una pared, hagas una señal en la pared de la altura que tienen las luces, y manualmente los levantes. Te das una vuelta por una carretera, y si te dan las luces, es que esta altas....te vuelves al garaje y als vuelves a regular. No se me ocurre otra...aunque tambien puedes girar un cuarto de vuelta el tornillo de cada faro y probar tambien por si deslumbras.

Bueno,luego si no has provocado ningun accidente por deslumbramiento.....(que emoción, me dara o no me dara... :crying_anim: ), puedes salir tras tocar los frenos a lanzar el coche contra la misma pared a buena velocidad, frenas, y si te la comes es que estan mal... jod**; seamos mas serios con los consejos, que luego nos quejamos de los tallertes.

Sin acritud

 

Oye...pues lo del muro tiene su aquel....así no dañas a nadie!!!

Decía Aduanero eso porque no se me ocurre otra cosa. En mi taller habitual me lo hacen gratis, pero como el mío es electrico, no tengo problemas por ahora...

 

Un saludo!!!

 

PD: No me he enfadado....entiendo tu postura...Un saludo!

[ILDEFONSO]

MIRA LO QUE TENIA POR AHI..... a ver si lo pillas..??

 

saludos

[NITROSO]

Perdona Ildefonso, es que soy muy burro..... la linea esa que pone central axis de dónde sale? Del centro del coche o de la rueda derecha? Supongo por deducción que del centro del coche pero como no lo tengo del todo claro prefiero preguntarte antes de meter la gamba. Gracias

[Rf20vT]

Yo lo que hago es poner el coche a regular frente a una pared, y al lado y a la misma distancia de la pared, otro coche con las luces bien regladas. Ajustas la orientación, que quede el haz de luz recto con respecto a la óptica, y a la altura del haz de luz del otro coche (el derecho un poco más alto que el izquierdo)

 

De todos modos, si es un coche mio o lo he arreglado yo, luego lo llevo al taller de unos amigos y allí lo regulo bien con el cacharrillo (es igual al que tienen en la ITV)

 

Saludos