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[JuanK_A64F]

ufff

[JuanK_A64F]

anteriores del cuadro.... Bueno pues ya lo tengo todo, a probar y haber que pasa, tengo tambien 4 inmobilizadores nuevos para programar, y me falta que me llegue solo el VAGTACHO y a instalar.. haré un gran brico de como rula esto.... estos cable supongo que sera del tempomat, luces, intermitentes y claxon e airbag.

Editado 10 de Diciembre del 2009 por Carlos A4 B5

[Portugues]

Los rest finales van con Can Bus...Ese cuadro es igual que el mio.te va a hacer falta vag tacho seguro...

 

Un saludo.Portugues.

[JuanK_A64F]

Los rest finales van con Can Bus...Ese cuadro es igual que el mio.te va a hacer falta vag tacho seguro...

 

Un saludo.Portugues.

Por eso me he pillado el VAGTACHO me hace falta seguro para el CODINg y los inmobilizadores y poner los KM suyos... entonces mi A4 B5 del 99 y clave motor "Y" lleba canbus???

Que crees tú portuguessss...

[JuanK_A64F]

he sacado mi cuadro y asi es por detras.... lo he conectado para ver que no tiene ningun pixel muerto en el FIS, to rula ok excepto el inmobilizador, (logico) y ya de paso lo he programado para diesel, falta el VAGTACHO, que en cuanto me llegue me pongo manos a la obra, por detras el mio solo lleba 2 conexiones y lleba el hueco del tercer pero no ta......... la suerte que tengo to el cablerio para instalar.... ya pediré ayuda en cuanto desmonte mas....

asi son el cuadro por detras, primero el mio y despues el nuevo...

Editado 13 de Diciembre del 2009 por Carlos A4 B5

[Portugues]

En los modelos 99,algunos si son canbus,pero no se a partir de cuando.En cuanto al conector que te falta,es normal,ya que el central es el que alimenta al fis y reloj digital.

 

Un saludo.Portugues.

[JuanK_A64F]

Portugues lo conecté y el fis funcionaba todo, arriba un simbolo que creo que es el de nivel del deposito de agua y tres pitidos muy fuertes mas abajos la temperatura, y mas abajo consumo, todo funcionando..... el conector gris sera el que controla con la palanca.... no ?

[Portugues]

La clavija central le da corriente al boton de cambio de pantallas y reseteo de parametros del ordenador.Es normal que pite,ya que segun el mazo de cables van los sensores de agua de limpias y lavafaros.Los otros 3 pitidos pueden ser sensor de aceite,ABS.

 

Un saludo.Portugues.

[JuanK_A64F]

si claro, ya iré posteando resultados, lo bueno que lo tengo todo, icluido el mazo de cables como habras visto en las fotos anteriores, estoy esperando el vagtacho que esta que cae y empiezo, hare bricos de como se hace (siempre y cuando de resultado) GRACIAS y ya te pedire ayuda o consejo si se presenta.... SALU2

[JuanK_A64F]

Bueno pues con todo supuestamente lo necesario hemos comenzado y naranja de la china............

He sacado el PIN de mi cuadro y OK!!! he puesto el cuadro nuevo con FIS completo y el cab***cete no me da asceso a leer el PIN CODE, pone algo asi como ACCES DENIED o algo asi.... lo estoy haciendo con el VAGTACHO. :clap1: he probado con otrso soft mas modernos con un amigo de un taller y tampoco, entonces creo que solo me queda comprar el VAG COMMANDER y probar con este....

 

Una pregunta para EXPERTOS <_< si le pongo la EPROM de alguien que tenga un ama caritativa de su cuadro y quiera sacarla con referencia 8D0 920 932 VDO lo llevan los B5 gasolina 2.5 o 2.8 del 2000. Podria meterle la copia de esa EPROM y a lo mejor algo nuevo haria.

 

ALGUIEN CON ESE NUMERO DE CUADRO ME PODRIA MANDAR UNA COPIA DE SU EPROM????? con VAGTACHO se hace......

 

Alguna sugerencia tambien de como sacar el PIN del cuadro????? GRACIAS.... :claugh:

Editado 19 de Diciembre del 2009 por Carlos A4 B5

[zocato8]

Hola:

Aunque esta es una operación que yo no he hecho, quizas lo menos complicado sea el tema de la codificación del cuadro y las llaves que te recomiendo te hagan en el concesionario. Para empezar has de comprar tambien el sensor de nivel del bote del lavaparabrisas, el sensor de temperatura del aceite, y la unidad de control para las luces fundidas (Que no se donde va). Luego tendras que hacerte del esquema y conectar los cables que faltan en los pines de conexion del cuadro e instalar los componentes anteriores.

Suerte

[JuanK_A64F]

Hola:

Aunque esta es una operación que yo no he hecho, quizas lo menos complicado sea el tema de la codificación del cuadro y las llaves que te recomiendo te hagan en el concesionario. Para empezar has de comprar tambien el sensor de nivel del bote del lavaparabrisas, el sensor de temperatura del aceite, y la unidad de control para las luces fundidas (Que no se donde va). Luego tendras que hacerte del esquema y conectar los cables que faltan en los pines de conexion del cuadro e instalar los componentes anteriores.

Suerte

lo que dices esta controlado, eso es lo de menos, y casar cuadro y llaves es facil entre "" pero sin PIN CODE no se puede hacer nada... con VAGTACHO se lo he sacado al original, pero al nuevo no me deja... probaremos con otro software... :claugh:

[JuanK_A64F]

Con el VAG-COM no vas a poder, ni subir los Km ni codificar el inmovilizador, con lo que es mas que seguro que no te va arrancar.

 

Es lo mismo que he echo yo, cambie mi cuadro por otro igual, ya que mi FIS habia muerto casi del todo.

se lo lleve a un conocido y clono mi cuadro viejo con el nuevo y no he tenido que codificar las llaves y subir Km, se paso toda la info del cuadro viejo al nuevo.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Cuadro funcionando-------- Respecto a lo que que dices que con el VAGCOM no se puede codificar el inmovilizador ERRONEO se hace o mejor dicho lo he hecho con VAGCOM y funcionando el cuadro total a falta de un par de errores en unos sensores como el de deposito del limpia.

Editado 28 de Diciembre del 2009 por Carlos A4 B5

[JuanK_A64F]

Hola:

Aunque esta es una operación que yo no he hecho, quizas lo menos complicado sea el tema de la codificación del cuadro y las llaves que te recomiendo te hagan en el concesionario. Para empezar has de comprar tambien el sensor de nivel del bote del lavaparabrisas, el sensor de temperatura del aceite, y la unidad de control para las luces fundidas (Que no se donde va). Luego tendras que hacerte del esquema y conectar los cables que faltan en los pines de conexion del cuadro e instalar los componentes anteriores.

Suerte

Cuadro funcionando-------- Respecto a lo que que dices necesito el sensor de nivel del bote del lavafaros, correcto. El sensor de temperatura de aceite MARACA BIEN lo lleva, y control para luces fundidas lo necesito seguramente tambien.

Editado 28 de Diciembre del 2009 por Carlos A4 B5

[ttoni]

Lo ves carlos, ahora ya eres mas especialista que yo.

 

saludos