Accesorios exeo vs B7

[xavi10]

"el cuento de nunca acabar".....

de verdad abre un post, se nota que sabes lo que dices, seguro mucha gente aprendera cosas que LE INTERESEN...aqui recambios aprovechables para el B7.....

sds

 

edito: aunque pensandolo bien, ya puedes seguir pues este post ha perdido toda su funcionalidad.

Editado 31 de Marzo del 2010 por xavi10

[Javier_]

En recambios prácticamente el 100% de las piezas del B7 valen para el Exeo y viceversa. Y te dire mas, muchas piezas, mas de las que muchos creen, del B7/Exeo valen para el B8, mas piezas de las que muchos creen. Ir a un desguace o si trabajáis en algo de automocion donde podáis ver un B8 y un B7 en cueros ( solo la carrocería sin nada montado ) y veréis que muchas piezas que van soldadas a la carrocería se reciclan de generación en generación. Y en cuanto a que piezas quieres, pues es lo mas fácil del mundo " ETKA " miras la pieza que quieres compruebas que existe en Exeo y FIJO que vale para B7.

 

Fácil, Sencillo y Para toda la familia. :-D

[gsro]

.

Soy propietario de un Seat y de un Audi.Ahora mismo si tuviera que comprarme un coche seguramente no compraria otro Seat.

Si que es verdad que el que tengo ahora tiene 10 años y nunca me ha dado una averia de motor pero la calidad no es comparable con la que da Audi.Un saludo a todos.

 

 

A ti si que no se te puede decir nada,quien se ha columpiado aqui?"que si mi opinion es la unica que vale".....,yo solo he puesto lo que pienso al igual que haces tu,cito lo que escribiste para que veas que ni si quiera sabes hablar de lo que hablas,y luego soy yo el que se columpia....

[invitado29]

POR FAVOR MODERADOR, CIERRA ESTE TEMA

ESTA TOTALMENTE DESVIADO

GRACIAS

[Domin]

POR FAVOR MODERADOR, CIERRA ESTE TEMA

ESTA TOTALMENTE DESVIADO

GRACIAS

 

+1

 

Hay que pedirle disculpas al compañero que ha abierto un post con buena intencion y se ha convertido en esto :S

[invitado35]

POR FAVOR MODERADOR, CIERRA ESTE TEMA

ESTA TOTALMENTE DESVIADO

GRACIAS

 

 

+1

 

 

Los que os comprasteis un exeo y os aorrasteis una pasta... FELICIDADES!!! a mi esteticamente no me acaba de convencer, solo me gusta el lateral... ni los faros de atras ni el frontal... pero es vuestro dinero que ganais con vuestro sudor y supongo que el que se lo compra un coche es por que le gusta... ¿O porque le gustaria tener un a4 y no puede? No lo se...

 

Yo me gaste lo que podia en mi b6 de segunda mano porque lo quería desde que tenia 17 años y ME ENCANTA!!!

 

Hoy en dia la malloría de la gente tiene el coche que le gusta dentro de un margen del poder adquisitivo de cada persona... hay quien tiene un clio 1.5 dci y lo que quisiera tener sería un clio sport pero no todo el mundo puede mantener el sport, gti, opc, rs,amg, etc. etc. etc.

 

 

NO OS ENFADEIS!!!! AUDI SEAT OPEL RENAULT PEUGEOT MERCEDES VOLKSWAGEN... ¿¿QUE MAS DA?? Nos gustan los coches no??? Pues a disfrutar de eyos!

 

Que parecemos niños pequeños MI COCHE ES MEJOR QUE EL TUYO!!! Y que??

 

 

 

 

 

S2

[Javier_]

Entonces el que se compra un A3 es por que no tiene para un A4? O el

que compra un A4 es por que no tiene para un A5 Sportbak o para un A6 y así podríamos ir subiendo asta Ferrari o Bugatti.... Yo lo veo de otra forma, mi punto de vista es que el que no tiene para un A4 TSI 200 Cv y se aunto intenta convencer de que un TDI 120Cv es suficiente en el fondo es por que no le llega Para un TSI 200Cv y por supuesto tiene que presumir frente al vecino de su " Audi " no va a comprar un Seat TSI 200Cv por el precio del TDI 120.... Le importa mas aparentar de marca frente al vecino que tener un motor BUENO o un RNS-E o BiXenon o ESP IsoFix, etc, etc....

Editado 1 de Abril del 2010 por Javier_

[gsro]

Entonces el que se compra un A3 es por que no tiene para un A4? O el

que compra un A4 es por que no tiene para un A5 Sportbak o para un A6 y así podríamos ir subiendo asta Ferrari o Bugatti.... Yo lo veo de otra forma, mi punto de vista es que el que no tiene para un A4 TSI 200 Cv y se aunto intenta convencer de que un TDI 120Cv es suficiente en el fondo es por que no le llega Para un TSI 200Cv y por supuesto tiene que presumir frente al vecino de su " Audi " no va a comprar un Seat TSI 200Cv por el precio del TDI 120.... Le importa mas aparentar de marca frente al vecino que tener un motor BUENO o un RNS-E o BiXenon o ESP IsoFix, etc, etc....

 

 

 

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[miketxo]

Yo pediria al moderador que mejor que cerrar el hilo, eliminase todos estas respuestas que no aportan nada, incluida esta mia. Si esto sigue asi este hilo no va a cumplir la funcion de su autor: compartir piezas, referencias....validas para ambos vehiculos.

 

Disculpas de antemano por esta intromision, pero se hace duro ver como se estropea un hilo si hacer nada. No olvidemos, el foro es para compartir, ayudarnos,....

 

Paz y flores hermanos.

[invitado35]

Entonces el que se compra un A3 es por que no tiene para un A4? O el

que compra un A4 es por que no tiene para un A5 Sportbak o para un A6 y así podríamos ir subiendo asta Ferrari o Bugatti.... Yo lo veo de otra forma, mi punto de vista es que el que no tiene para un A4 TSI 200 Cv y se aunto intenta convencer de que un TDI 120Cv es suficiente en el fondo es por que no le llega Para un TSI 200Cv y por supuesto tiene que presumir frente al vecino de su " Audi " no va a comprar un Seat TSI 200Cv por el precio del TDI 120.... Le importa mas aparentar de marca frente al vecino que tener un motor BUENO o un RNS-E o BiXenon o ESP IsoFix, etc, etc....

 

 

Yo si no tengo un tfsi de 200 cv es porque no puedo mantener su consumo

 

En cambio si puedo mantener un tdi 130. ademas me desgraba en hacienda el diesel...

 

Y en lo del a3 o el a4 son coches totalmente diferentes. Yo prefiero el a4 que el a3 porque es un coche largo. Prefiero el a4 que un a6 porque no es tan largo.

 

Y prefiero mi coche que el tuyo por mucho RNS isofix bixenon o lo que quieras.. Ademas el RNS E para mi es una put* m****, el bixenon esta bien aunque no lo tengo pero esp, lo tengo, nevera en la guantera, la tengo, asientos deportivos con regulacion lumbar electrica y calefactables los tengo, un motor durisimo, lo tengo, llantas 18, las tengo, clima bizona, tb

 

Con todo esto te aplaudo por tener un coche mas de el doble de caro que el mio con un motor que consume mas, y con bixenon e isofix, y un rns-e con una pantalla de m****, prefiero una pantalla de 7 pulgadas a la del rnse que para mi es una full...

 

no tengo envidia de tu coche... ni gota ni gota.

 

Pero si a ti te gusta, que te aproveche.... ahi te queda!

[Javier_]

Repito, en mi trabajo( VW ) he conducido de todo lo habido y por haber, y la diferencia de consumo entre un TSI 2.0 200Cv y un TDI 143Cv son 2 Litros a los 100.... Influyen 10000000 veces mas otras cosas como tu forma de conducir, el tener el embrage pisado en un semáforo, el salir un poco mas fuerte en un determinado momento de un semafor, esas cosas influyen 10000 veces mas. Estamos hablando de un TDI 143 que hace media " REAL " de 7L conduciendolo normal a los 9L de un TSI 200Cv es algo INSIGNIFICANTE.

 

PD. Estas hablando de un coche de 2ª mano y uno nuevo, dudo mucho que si se vendiera el A4 B7 Nuevo puediras conseguirlo por 26000€ como yo con BiXenon, Suspension Deportiva, 9Airbags, Techo Solar, 18", Presion neumaticos, nevera, etc, etc, etc. Y aun te digo mas. Dudo mucho que puedas conseguir un A4 B7 con 15000Km ( semi nuevo QUE NO NUEVO ) con todo lo que tiene mi Exeo por menos de 26000€.... Y aun SIEMPRE te faltaran los 9 Airbags.

 

Un A4 B8 como el mío NUEVO 43500€ un Exeo como el mío 26000€....

 

Pd. Estoy artisimo de probar Passat, A4, Exeo, Octavia, Superb, etc, etc, etc. Y para estas Berlinas de VAG yo jamás me compraría un motor de menos de un TDI CR 143, este motor es quizá el ideal en cidad rendimiento precio, pero sigo pensando que ahora con los TSI yo me voy a un TSI de cabeza. Noun 200Cv si no quieres, pero un 180, 160.... Un TSI 160 Cv conduciendolo igual que un TDI sin pasar de 3000 consume 1,3 Litros mas que el TDI CR 143Cv algo mas que despreciable cuando te estas gastando 8€ en el cine cada 2 semanas y para eso no te quejas que en 3 años emos pasado de los 6€ a los 8€.....

 

Pd2. No digo que en todos los casos sea Siempre mejor un Gasolina que un Diesel, solo digo que ai que valorar TODO, el mantenimiento de un diésel es mas costos y las posibilidades de que rompa algo son infinitamente mayores en un Diesel, son motores mas complejos, un Mantenimiento de un 1.8T es económicamente el mas rentable con todo lo viejo que es...

Editado 1 de Abril del 2010 por Javier_

[invitado13]

la diferencia entre un coche u otro se nota en viajes largos

[to-loco]

Es una pena que un post tan interesante como este haya perdido todo su atractivo,