invitado29

ok, gracias

bueno, y de lo que iba el tema...jeje...la cambio y sin mas? al quedar sin bateria cuando la desconecte no me dara por culo el ESP, la concert, el mando de la llave etc?

que pasara despues...elevalunas desprogramados, cierre centralzxado que no va, concert bloqueada...etc estoy cansado de leer que algo no funciona porque se cambio la bateria por cierto, ha durado 7 años y 140mil km, a ver la siguiente gracias

desmontalos, es facilito y ya ves si tiene los cables por detras esq son calefactables, si no pues no...pero lo puedes comprar y poner, no son caros

jeje, aqui todo se arregla metiendo el destornillador plano por aqui y por alla, jejeje

a mi el tubo ese de admision me entro en una campaña, pero la egr se me fue a las 130mil y 380 euros, eso si...los tirones se fueron tiene c*** un audi de 33mil euros de tirones

se me ha fundido y no tengo ni pajolera idea de como se cambia gracias al que me eche una manita

en cuanto te salio la broma de la bomba de aceite?

el mismo que el mio, del '05 y BLB, si me interesé pero lo vas dejando.... pero como ahora ya empiezo a notar mas la bomba de aceite pues dentro de poco la cambiaré y le preguntare al mecánico donde estan ubicados dichos sensores a mi me parece que está por la zona del bloque motor pero no se donde, en cuanto lo haga lo postearé. Soy de Pontevedra. S2 paisano como notas eso de la bomba de aceite? que hace?

os comento....he visto un anuncio de eses de segundamano.es y digo...le voy a contestar, y le mando un email...asiq el tio me suelta el rollo, q si es de inglaterra, q si pide un dia libre y me enseña el coche, pero q quiere q ingrese la pasta en una cuenta para ver q no le hago perder el tiempo, q si quiero me manda un fax con la documentacion...etc...a lo que le pido indefinidas veces q me diga la matricula del coche y no me la da dicho...jejeje, el tio se debe estar pensando q me la va a meter ( un a3 s-line 2009 por 2699 euros) y no suelta prenda, por cierto, un español muy malo tiene por escrito...no me da escupido la numeracion de la matricula...jejeje

compi,puedo ayudarte, te he mandado un privado. ponte en contacto conmigo

nadie miro lo que cuesta nuevo?

el ruido como es+ como un grillo+...cri cri crii el mio hace asi aveces desde hace poco

ah si? influye eso? me lo cambiaron en garantia ya hace 2 años, pero es verdad que alguna vibracion aun tiene (resignado estoy) no mimaginaba q eso fuese factor determinante

pues de eso puede ser mogollon de cosas...a saber

gracias un saludo

reiteremos la pregunta....SE PUEDE O NO SE PUEDE configurar el coche sin sensor de lluvia y luz de serie para dichas funciones?

el mismo que el mio, del '05 y BLB, si me interesé pero lo vas dejando.... pero como ahora ya empiezo a notar mas la bomba de aceite pues dentro de poco la cambiaré y le preguntare al mecánico donde estan ubicados dichos sensores a mi me parece que está por la zona del bloque motor pero no se donde, en cuanto lo haga lo postearé. Soy de Pontevedra. S2 paisano pues eso, me gustaria saber si lo miras,en tempratura ya de unos 50 ó 60 grdos enciende lento, tambien he de comentar que aveces en unos de eses encendidos en frio da algun golpe como q se enciende apaga y enciende otra vez en el tramo de un segundo escaso, muy poco habitual esto ultimo coo estas de bateria? me comentaron en algun taller que frecuente por mantenimiento del coche y a posteriori de terminar garantia que el estado de la bateria era factor posible gracias y mantenemos el tema

el mio es modelo 2005 motor BLB creo, en garantia me dijeron que encendia...que no le veian nada malo...psss....pasaron de mi nunca te intereaste mas por el tema? por cierto tambiesoy gallgo...la coruña

pues tal cual...en frio es un autentico reloj suizo, segun giro la llave enciende a la primera. pero en caliente ya es otro cantar, sientes como el motor da notablemente mas vueltas y tarda unos segundos mas en encender, lo hizo desde que lo compe hace 3 años, y cada vez que veo coches con el mismo motor encender por la calle totalmnte redondos me pregunto que c*** le pasara al mio.porque si dijeramos al reves, que enciende bien en caliente y mal en frio, pues ZAS calentadores seguro,pero asi... alguien que le pasara lo mismo?

hola, cuando cambiaste la bateria tuviste que volver poner el codigo de la radio, o cualquier cosa que te dejase de funcionar?

hay algun post abierto? no lo encuentro....ni entiendo porq no se puede poner en todos los automaticos

en algunos modelos, los de 4 cilindros o simplemente el que no lo pidiese como opcion se ha planteado el hecho de poner las levas en el volante? he visto en el foro de bmw como la gente que no podia ponerlo como opcion o que en su dia no lo quiso, pues ponerlo...es si...sacudiendo la cartera

ostias TEPICA te habia perdido la pista desde que cambiaron todo esto del foro vale un saludo...!!!