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repro en 1.9 TDI 105cv 260NM -> 136cv y 330NM


Necro

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Pues no estoy en nada deacuerdo contigo ,no es en absoluto rara !! es una curva de potencia hecha a proposito asi ,sino vease cualquier grafica de potencia de nuestras electronicas denominadas GOLD y veras la cantidad de curvas con par planisimo que te vas a encontrar.luego si tengo un rato te las voy a poner aqui ,incluso en diferentes bancos de toda españa ! estan hechas asi especificamente para poder aprovechar el par max lo maximo posible ! un par con esas formas nos indica que no hay picos de presion ,que no hay excesos de gasoil, suavidad en la conduccion ,etc etc.

¿que quiere repetir la lanzada ? por nosotros encantados,no hay ningun probpema ! ,pero volvera a salir identica a esta !Por favor seamos serios y si no se esta muy seguro de algo no se deberia de opinar y encima diciendo que esta mal medido o que es raro,porque lo unico que se consigue es confundir a la gente .Postear esto en forocepos donde podras encontrar gente que estudia las curvas de potencia al milimetro a ver que opinan !

 

 

saludos

 

muy buenas!

 

muchas gracias por la aclaración, seguro que habrá muchos usuarios que salgan de dudas.

por mi parte no estoy interesado en repetir la lanzada, el coche funciona y se comporta perfectamente, tal y como tenía mis expectativas previas a la repro :shy:

 

estoy muy contento con el resultado y creo que empezaré a tomar por norma llevaros los siguientes coches que tenga :p

 

un saludo,

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http://www.tlrsport.es/index.php/es/grafic...key=4&hit=1

 

 

¿no es tan plana, a que no???

 

 

JEJE ! hombre si todas salieran identicas aun siendo diferentes coches seri Dios ,y por ahora no he llegado a ese grado !! Por favor .. !!

 

PD:¿por cierto esta tambien esta mal y esta medido mal y es conservadora etc,etc ??

Editado por NERVIOS
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Del banco de demac, no hablo, que medidos el mismo dia , mismo coche, con una difrencia de 60km...y de 15 mas en demac.

 

Con el turbo de un ibiza cupra, no llegas a 212cv ni en broma, bueno si, pero dura la lanzada y ya. Se estan pasando(leones 150 e Ibizas cupra)a 2256 para pasar de 210cv...si con el de serie se pasa

 

En los 105, par tan planito hasta 3500....mucho toqueteais para hacer esa curva. Y ojo que no critico vuestras electronicas, que tengo muchso amigos(uno incluso con un leon 105) y van muy bien, pero esas graficas, no me las creo.

 

Aunque no sea forocepos, algunos llevamos desde 2004 alli, escribiendo, mirando mucho y sabemos "algo".

 

Vuestro banco era el de hpr o algo asi???? Si es ese....mi polo cuando era g, en un dino day, hubo que lanzarlo 2 veces, con unos resultados rarisimos, que hasta Sax, no me cobro por ver que ese banco hacia cosas raras.

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Mañana me toca a mi, espeor que la gráfica no sea tan rara.

 

 

Si prefieres una electronica menos "elaborada" con su pico de par para decir que la grafica del papel os parece mas bonita solo tienes que decirle mañana a Javi o Carlos en Humanes como la quereis,no hay problema.

Cliente manda,nosotros tratamos de ofrecer un producto de mas calidad pero si prefieres algo puntiagudo,no problem!!

 

Un saludo

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Si me gusta algo de ASI con respecto a FC es que la mayoría de usuarios aquí no buscan el cv y si las sensaciones, mejoras prestacionales sensatas y fiabilidad de los trabajos bien hechos. Olvidaros de los bancos con sus caballos medidos en condiciones irreales e invertir tiempo en pruebas dinámicas o lecturas de logs donde se aprecian cosas más interesantes.

 

Es mi humilde opinión. Los bancos y las gráficas tienen sentido y están muy bien cuando los profesionales trabajan en el desarrollo de las diferentes electrónicas pero más allá de la simple curiosidad, en electrónicas tan probadas como las de los 1.9TDI yo me ahorraba el dinero de la lanzada.

 

Saludos!

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