Fallo luz de cruce en B5 Tdi

[PAS]

Hola, hoy me ha ocurrido una cosa muy curiosa: Arranco el coche, enciendo el alumbrado de cruce y ¡zas! se apaga y ya no ha vuelto a funcionar. Al final tuve que circular con los antinieblas para poder llegar a casa: El resto (posición, largas y antiniebla) funcionan bien. He mirado los fusibles y están correctos por lo que pensé que el fallo estaría en la palanca de conexión de luces del volante pero no, pues si actúo sobre ella llega tensión hasta los fusibles así que el fallo estará a continuación de los mismos. Visto esto el siguiente paso supongo que será comprobar si el relé de alumbrado de cruce no se ha chamuscado pero.... ¿dónde está situado? Sólo he visto 4 ó 5 relés detrás de la caja de fusibles pero ni idea para que sirven, además, debería haber más ¿no? ¿dónde están escondidos el resto?. ¿Hay algún esquema eléctrico de los B5 que sea sencillito para poder ver bien estas cosas? Gracias y saludos

[kumbas]

De que año es el coche? Yo tambien busco un esquema sencillo, si es posible solo del alumbrado.

Por cierto. Como lo haces para poner los antinieblas delanteros?

Y los traseros? O es uno solo atras?

A mi no me va ninguno

[zocato8]

Hola:

No existe nigun rele que controle la luz corta o larga ya que de esta mision se encarga la llave y casi con seguridad esta en mal estado.

Un saludo

[jhonysen]

Hola, hoy me ha ocurrido una cosa muy curiosa: Arranco el coche, enciendo el alumbrado de cruce y ¡zas! se apaga y ya no ha vuelto a funcionar. Al final tuve que circular con los antinieblas para poder llegar a casa: El resto (posición, largas y antiniebla) funcionan bien. He mirado los fusibles y están correctos por lo que pensé que el fallo estaría en la palanca de conexión de luces del volante pero no, pues si actúo sobre ella llega tensión hasta los fusibles así que el fallo estará a continuación de los mismos. Visto esto el siguiente paso supongo que será comprobar si el relé de alumbrado de cruce no se ha chamuscado pero.... ¿dónde está situado? Sólo he visto 4 ó 5 relés detrás de la caja de fusibles pero ni idea para que sirven, además, debería haber más ¿no? ¿dónde están escondidos el resto?. ¿Hay algún esquema eléctrico de los B5 que sea sencillito para poder ver bien estas cosas? Gracias y saludos

 

Hola,

 

has comprobado las lámparas? ... no vaya ser que estén fundidas :crying_anim: .

 

Un saludo.

[PAS]

Hola. Después de dos tardes desmontando medio coche por fin creo que he dado con el problema y digo "creo" porque se me hizo tarde y no pude concluir el trabajo aunque sí diagnosticarlo.

Kumbas: Mi coche es del año 2000 y al igual que tú, he sido incapaz de conseguir un esquema detallado del alumbrado y he tenido que ir "a pelo". Yo para encender los antinieblas simplemente le doy al pulsador correspondiente. Comprueba el fusible 36 que protege tanto delanteros como traseros. Algunos coches atrás sólo lo llevan en el lado izquierdo.

Zocato8: Tal como dices y aunque parezca increíble estos coches no llevan relé de alumbrado. Lo he comprobado in situ después de desmontar la bandeja bajo el salpicadero y de comprobar uno a uno los que allí se esconden. Descarté un problema en la llave porque sí llegaba tensión a los fusibles al accionarla.

jhonysen: Hay cosas que parecen de Perogrullo y nos inducen a error. Tu observación es muy acertada porque coincidió a la vez un fallo en el conector rosa del faro izquierdo con que se fundiera la lámpara del lado derecho, lo que me hizo pensar en una avería más lógica (tipo relé).

Muchas gracias por vuestras aportaciones y ya sabéis... pueden darse dos fallos al tiempo y despistarnos.

Un saludo.